ремонт уставшего кузова тлк80

[zyz 0]

привет!

пришла пора латать кузов.

суть проблемы - сгнили пороги, сгнили опоры в телевизоре, передняя опора под ногами пассажира растрескалась вся, задняя правая опора ушла вверх,

дно багажника покрылось оксидом железа.

поделитесь плиз контактами, отзывами

машину могу отогнать в подмосковье для ремонта

какова технология правильного ремонта?

можно ли както усилить опоры и пол, тк машина эксплуатируется в основном на бездорожье, подумываю о бодике 5см

надо ли снимать кузов с рамы для обработки днища?

может чтото не учел, посоветуйте

заранее благодарен

[Predator 153]

почти тотал-разбор ремонт и сборка афто не дешего будет

[SergeyKH 0]

Да удовольствие недешевое получится, я вот месяцок назад в ТЛСС заднюю часть кузова- заднюю правую арку делал, заодно и усилитель под запаску вварили + варил рамку лобового(рамку совсем чуть-чуть- сантиметров 10) ну и за все про все отдал 40 000, правда это с покраской передней части крыши и рамки). Но сделали

[Vladimir24 178]

Наверное проще и дешевле найти свежий кузов, пусть даже распил, руль не важен, чем латать это гнильё.

[S.G 2]

кузов и правда проще перекинуть. вареный кузов как человек леченый. вроде цел-а весть больной. если найдёшь кузов-могу перекинуть. лучше искать в цвет.

[rusil 4]

У мну есть хороший

[Grablya 29]

Да удовольствие недешевое получится, я вот месяцок назад в ТЛСС заднюю часть кузова- заднюю правую арку делал, заодно и усилитель под запаску вварили + варил рамку лобового(рамку совсем чуть-чуть- сантиметров 10) ну и за все про все отдал 40 000, правда это с покраской передней части крыши и рамки). Но сделали 

938444[/snapback]

Через полгода расскажешь как сделали.

[korsar-tv 0]

Наверное проще и дешевле найти свежий кузов, пусть даже распил, руль не важен, чем латать это гнильё.

938615[/snapback]

+1

[Strorry 0]

себе восстанавливал, правда не так серьезно, но полностью переваривали задние арки от конца порогов до конца кузова + подрезка карманов. все новые части выстукивали из 0.8 стали...год - полет нормальный, сейчас пороги буду переваривать, а точнее вваривать профиль - квадрат. Делает знакомый. По деньгам сам сказать не могу, смотреть надо по месту. Контакты могу в личку скинуть.

вот результат http://photofile.ru/users/strorry/115558262/132863392/

по краске видно какое место переваривалось.

вот как выглядело до

http://photofile.ru/users/strorry/11530355...377/full_image/

Изменено 20 марта 2010 пользователем Strorry

[Volveg 4]

Вот и я себе то же карманы переваривал. Пока то же всё нормально. А что за бампер? Мне б такой то же надо... Это не тот, что на форуме чертежи есть?

[Strorry 0]

To: Volveg

неа, чистый самопал, варился после полного разочарования в творении китайчких мастеров, вышел тысяч в 25-30 точно не помню, крепится к раме.

[Volveg 4]

To: Volveg

неа, чистый самопал, варился после полного разочарования в творении китайчких мастеров, вышел тысяч в 25-30 точно не помню, крепится к раме.

940772[/snapback]

Вот и я думаю сам делать...

Кстати, когда уже всё закончил с карманами, понял, что сделал ошибку(и ты то же). НЕ надо было вычеканивать этот дурацкий выгиб карманов, как на оригинале!!! Надо было от молдинга вести вниз ПРЯМО, до уровня задней двери. А бампер делать без подъёма вверх, прямой, ну немного можно было сделать спуск к колесу. И не мастырить эти дурацкие накладки.

Ну, мы крепки задним умом...

Изменено 20 марта 2010 пользователем Volveg

[zyz 0]

фишка в том что меня больше волнует силовая конструкция кузова

из дыр - только пороги - остальное все целое