Свершилось!

[КукуруДза]

Всем смотреть!!!

http://www.land-cruiser.ru/index.php?menuid=4&smenuid=1

Все фотографии будут размещены немного позднее

[exup]

Спасибо организаторам интервью и г-ну Линькову за бесценный опыт(и бесплатно :D ).

[Katonych]

Молодцы.

Только я один момент не могу уловить - нахфига в экспедиции "средняя скорость непосредственно движения составила более 110 км" ?

То-есть зачем в экспедиции передвигаться на большой скорости ?

Типа "экспедиция-трофи", когда задача чем побыстрее добраться из А в Б ? Всё-таки это рейд получается. А вот "проехать, рассмотрев всё, ознакомившись со спецификой, с жизнью аборигенов, сделать фото-видео-замеры-записи" - это имхо больше похоже на экспедицию.

Короче я категорически не согласен

По подготовке прочих мелочей - есть мелкие несогласия, в основном по салону и электрике. Напишу чуть позже.

[КукуруДза]

Katonych

Потому что экспедиция пролегала частично по дорогам общего пользования. У нее были определенные цели, в России например, до Алтая, смотреть ничего не планировалось, поэтому нужно было доехать до места максимально быстро.

[ABri]

Молодцы! Интересный и познавательный репортаж получился! Так держать!

[Katonych]

Тогда до Алтая можно было и автовозом :blink:

Я нигде в целях этого мероприятия не видел "на время, на скорость".

Да и на скорость - вопрос очень спорный, что будет быстрее : ехать быстро и потом 3-4 дня потратить на ремонты или ехать медленнее, растянув эти 3-4 дня на движении.

[TLCrazy]

зачем в экспедиции передвигаться на большой скорости ?

восокая скорость на перегонах нужна чтобы успеть достичь всех целей экспедиции за разумное время.

У них был Алтай, Монголия, Казахстан, Китай и Тибет - если ехать медленно то не будет времени останавливаться и фотографировать, или на все уйдет пол года.

В экспедици иногда надо ехать бысто весь день и деже ночь, чтобы уложиться в график, посетить все намеченные интересные места, устроить полноценные дневки.

[КукуруДза]

По просьбе С. Линькова размещаю ответы на прозвучавние здесь вопросы

Вообще то средняя в 110 км, была достигнута ( если внимательно читать интервью) на участке Челябинск - Москва ( а не Москва - Челябинск). то есть на ОБРАТНОМ пути. Мы ехали домой, и все интересное мы видели по дороге туда..... Но и в самой экспедиции на стыковочных участках межграничных переходов средняя у всей экспедиции была весьма высокая. Совершенно верно заметил TLCrazy если смотреть ВСЕ интересное на протяжении 30 000 км - потребуется полгода. а то и больше. А нам давно уже не по 20, и этих лишних трех месяцев у нас просто нет.:(

Katonych Мелкие несогласия по салону и электрике - это хорошо, вот только я строил машину для исключительно себя и для своего штурмана. За 30 000 ни у меня ни у штурмана не возникло никаких нареканий ни к эргономике салона. ни к электрике, ни к приборной панели. Возможно если бы я строил машину для другого человека ( например для Вас), то и салон, и электрика вероятно были бы совсем другими))))))

exup Не за что ( кстати напомните мне, когда и и с кем я делился имеющийся у меня информацией из области автоспорта за деньги, и помогал ли я когда либо, кому либо, в чем либо из области автоспорта за деньги).))))

[Katonych]

Понятно. Спасибо.

[КукуруДза]

Даже немного обидно. Месяц делали интервью, реакции почти ноль...

[S.R.]

Ребята Спасибо Очень Интересно получилось!

[Карбофоs]

Давай в следующий раз на видео сниму, может передачу сделаю на нашем тв.

[КукуруДза]

WD-40

ваше тв это какое?

[Petyara]

Да тоже самое , что и с девизом,

болтологов не так много , в основном читататели 8-))))

[JEEPpopotam]

Да ... почитал с большим интересом, а вот отреагировать .... как-то не подумал

[Михаил74]

Вообще то средняя в 110 км, была достигнута ( если внимательно читать интервью) на участке Челябинск - Москва ( а не Москва - Челябинск). то есть на ОБРАТНОМ пути. Мы ехали домой, и все интересное мы видели по дороге туда..... ........

По моему он уже по Челябинску имел скорость 110 , а за городом и того больше :D

Видел его в Челябинке

[Vitaly V.]

Прочитал только сегодня интервью.

Как не турбированный дизель 1HZ перенес высокогорье Тибета (перевалы 5 200 и т.д.) которое вы преодолели. Работа топливной системы? Работа при недостатке кислорода? Работа при низком атмосферном давлении (в т.ч. перегрев)?

Спасибо.

[gekkfinn]

To: Vitaly V.

Имхо, Линьков тут врятли появиться..Тема интересная, есть смысл вынести отдельным топиком.

[Дима]

To: Vitaly V.

Двигатель 1HD-T (турбированый, 12-клапанный).

Удачи!

[Artur]

Шож такое думаю, ведь читал это уже давным-давно

Глядь, а топик то от 2005года аж

Слабогу, значит с головой еще все в порядке

ЗЫ но все равно, с большим интересом, перечитал еще раз

Изменено 16 апреля 2008 пользователем Artur