Древовидный · Стандартный · [ Линейный ] Ручной тормоз на кардан, размышления на тему

[Unleha1]

Штатный ручник на прадо 95 не устраивает.

Толи как говорится лыжи не едут, толи я... Вобщем воюю с ним постоянно, все элемены новые, но все равно постоянно регулировать приходиться и на долго не хватает.

Пришла такая мысль мне в голову, а что если выбросить всю эту трихомудию и сделать ручной тормоз на карданный вал?

Как вариант мне видится установка тормозного диска между фланцем раздатки на задний кардан и собственно самим карданом (думаю поставка в ~5мм особой роли не сыграет). Суппорт закрепить на самодельном подрамнике. Вот тут возникают следующие вопросы:

Привод тросовый или гидравлический? Если тросовый, то от какого донора взять суппорт, если вообще существует подобная конструкция - задний дисковый тормоз и привод основных колодок тросом. Если гидравлический, то как модернизировать рычаг стояночного тормоза, добавив главный цилиндр в систему...

ОСНОВНОЙ вопрос - это бредовая идея?

[VovСолярка]

Андрей, ей(тачке) пофигу включен полный привод или нет. Если на косогоре тачка близка к диагональному вывешиванию, то хошь на карданный ручник ставь, хошь глуши и на скорость, а можно заглушить и на скорость и на карданный ручник поставить - один фиг при таком раскладе, если не заблокированы дифы переднего и заднего мостов тачка ползёт вниз, а колёса на осях просто крутятся в разные стороны. Карданы ессно даже не шевелятся...
А по жизни ручником пользуюсь только тогда, когда двигатель глушить низзя. Либо в рассмотренной ситуации - на косогоре когда диагональное вывешивание наступило или где-то рядом, а из тачки нужно выйти.
Будь здоров!!!

Сообщение отредактировал VovСолярка - 30.07.2010 - 22:09

[ALEX38]

Чёт вы меня расстраиваете хотя на УАЗе ручник вроде бы работал...и не плохо

Сообщение отредактировал ALEX38 - 31.07.2010 - 06:26

[VovСолярка]

Да работает он, и работает не плохо! Просто есть пара ситуаций, о которых нужно помнить. Вот и всё. Патруль у меня был первым внедорожником и когда я увидел его ползущим вниз на ручнике, то прифигел и запомнил надолго!

Сообщение отредактировал VovСолярка - 31.07.2010 - 07:46

[Interceptor]

Не помню случая, чтобы мой Патруль не удержался ручником. Если покрытие скользкое, то без полного привода на него всё равно не заехать, а значит включен полный привод. С подключенным приводом описанная ситуация невозможна.
То есть сильно надуман недостаток. Слишком много нужно выполнить противоречивых и нелепых условий, чтобы повторить описанную ситуацию.

[ochotaru]

То есть сильно надуман недостаток. Слишком много нужно выполнить противоречивых и нелепых условий, чтобы повторить описанную ситуацию.

да конечно,до TOYOTA держал несколько УАЗиков,и ни разу не было ни каких проблем, и при отключенном переднем приводе ни разу не полз на уклонах

[VovСолярка]

Гы! Я ничего специально не делал. Просто поделился своими наблюдениями за своей тачкой в реальных дорожных условиях. Вот и всё.

[мотогунька]

а я ещё ручником пользуюсь в пробке, когда в гору стоишь и на ручнике трогаешься а потом снимаешь . а можно ли тронуться когда кардан заблокирован?

[ochotaru]

а я ещё ручником пользуюсь в пробке, когда в гору стоишь и на ручнике трогаешься а потом снимаешь . а можно ли тронуться когда кардан заблокирован?

конечно можно,так же как и на обычном ручнике,плавно отпускаешь и газ-сцепление

[Артём]

***Гы! Я ничего специально не делал. Просто поделился своими наблюдениями***

А тойота на этом же склоне стояла как влитая? Точно?
Странно просто. Ручник на кардане на парттайме фиксирует ОБА моста, вот не верю что это хуже чем колодки на одном мосту.

[Химик]

Да уж... а у меня обратная проблемма, хочу от него избавиться, а пока не придумал как грамотно сделать ручник, наверное гидроцилиндр с ручным приводом (от стандартного рычага), врежу в основную магистраль (хотя может не дооцениваю усилие которое будет на рычаге). Пользуюсь им только на стартах с подьемов.

Хотя при повреждении контура .... А какие еще бывают типы ручников? Шестерни трансмиссии в раздатке нельзя блокировать?

[VovСолярка]

Да уж... а у меня обратная проблемма, хочу от него избавиться, а пока не придумал как грамотно сделать ручник, наверное гидроцилиндр с ручным приводом (от стандартного рычага), врежу в основную магистраль (хотя может не дооцениваю усилие которое будет на рычаге). Пользуюсь им только на стартах с подьемов.

У моей так примерно и сделано.

[Химик]

VoV - Так поделись фотками как ты это сделал? Сам конструктив интересен.