Древовидный · Стандартный · [ Линейный ] вопрос про кондиционер

[konoplj]

всем привет! у меня прадо 90 двиг 1KZ. вопрос такой! на холостом ходу вместо холода дует влажный воздух! но стоит поехать и через минуту идёт холодный воздух. в том году заправляли!

[LuKaSh]

To: y_mach
да, заметил что компрессор стал молотить дольше и не отключаться..

[подранок]

А у меня тож вчера че-то с кондеем не то было. Ни с того ни с сего на припаркованой машине пошел горячий воздух на обдув,хотя кондей был включен на самый холод и средние обороты. Думаю померло чего-то. Потом поехал и все вернулось на свои места, пошел приятный холодный воздух! О чем говорят такие симптомы?

[ontheroadagain]

может радиатор забит, не достаточно продувается на стоячей машине,в движении все ведь о.к.

[Эм!]

С приходом жары аналогичная беда, если минут пять в пробке торчать без движения на солнце, кондер перестает холод гнать, стрелка температуры поднимается чуть выше нормы, снял пластик - посмотрел чего там у нас происходит между радиаторами - итог радиатор кондера чистый, радиатор двигателя засран и покрыт мохом =))) ! Буду чистить на выходных, схемы и реле не изучал, но может автоматика отрубает кондер при росте температуры двигателя и начинает гнать теплый воздух в салон, тем самым снимая тепловую нагрузку с двигла, думаю после основательной чистки радиатора таких траблов не будет, впрочем вскрытие покажет =)) Да еще после такого "прогрева" при наборе скорости/оборотов под капотом начинается вой/рёв, возможно это связано с перегревом муфты компрессора, был у кого похожий звук ? Дело точно связано с кондером, так как если его вырубить совсем то через несколько минут езды вой пропадает.

[Etherlords]

рев в нескольких вариантах (только перед жарой починил кондей который предыдущем хозяину 5ть лет не был нужен)
1. Ролик натяжной ремня компрессора (иногда разбалтывается) просто подтянуть но лучше поменять в нем подшипник ибо оригинал стоит 1700, говрят подходит от чего-то совкового.
2. ремень натяжной как вариант облить восстановителем хотя стоит он 300 руб (столько же стоит и баллон размягчителя резины)
3. вентилятор что стоит снаружи для обдува радиатора кондея

Что касаемо самого кондея на 3-МЯУ с механикой
ТРВ не продувался, но после заправки и тотальной чистки всей системы на больших оборотахна ходу заработал и работает уже месяц (тьфу тьфу)
Радиаторы оба чистить ОБЯЗАТЕЛЬНО иначе давление в системе выше нормы.
испаритель также обязательно снимать целиком и чистить, снимается благо он за 10 минут
P.S. в "соколях" на разборке блок испарителя с ТРВ и датчиком в собранном виде мне предлагали за 3500 деревянных в вполне приемлемом виде.
P.P.S. для чистки радиаторов соорудили медную трубку и просверлили в ней на конце 4 отверстия в обе стороны конец заглушен, одевается на распылитель компрессора - очень удобно.

Сообщение отредактировал Etherlords - 31.07.2010 - 02:54

[подранок]

У меня оба радиатора чистые, когда менял ГРМ основательно все там вымыл,так как снимал радиатор охлаждения. Все ремни и ролики заменены, но в пробке 4.7 издает звук как выходящий на взлетку боинг! Горячий воздух гонит из под себя просто жуть. Не раз замечал,как народ начинает закрывать окна, если приходится ехать на ровне с моим капотом. Мне все таки кажется, что фреона малова-то в системе, вот и гонит иногда теплый воздух. Надо на диагностику сгонять и дозаправить.