Чем качать колеса

[MixaTal 49]

Вот нашёл фотки

[begizov 10]

2 часа назад, gav1975 сказал:

Как уже писал выше,  стационарно на этой машине ставить ничего не хочу.

Ну а что по Viair ?

Кто какой моделью пользовался ?

Что скажете про 400-ю серию ?

480 стационарным пользовался с ресивером. Надежно но медленно. Ресивер до 12 очков набивать самое то, агрессор сильно производительность теряет там. А 35 колеса качать долго и уныло. 

[Sasha_surf 21]

В 20.01.2017 в 16:30, MixaTal сказал:

Вот нашёл фотки

Интересный тюнинг.Рассказал бы поподробнее что сотворил, где брал.

[MixaTal 49]

Постарался исключить косяки которые производители не исправляют. Изготовил радиатор из алюминия, на работе раскройщик ЧПУ, из листа 10мм 4 куска. 

Там внутри не менял ни чего- Цилиндр внутренний стальной, поршень силумин или что-то такое, эксцентрик стальной. На поршне кольцо Фторопластовое. Промазал всё получше белой силиконовой смазкой. Снял размеры клапанов, сделал пару в запас. Винты посадил на фиксатор. Изготовил фильтр из бензинового фильтрика для жигулей. Разрезал пополам лишнее вырвал и склеил на герметик, резинкой разместил точно по центру. Взял шланг от беркута - он помягче на морозе. параллельно выключателю вывел провода и провел их до манометра, там закрепил ползунковый переключатель, теперь не нужно бегать к компрессору. 

[Sasha_surf 21]

27 минут назад, MixaTal сказал:

Постарался исключить косяки которые производители не исправляют. Изготовил радиатор из алюминия, на работе раскройщик ЧПУ, из листа 10мм 4 куска. 

Там внутри не менял ни чего- Цилиндр внутренний стальной, поршень силумин или что-то такое, эксцентрик стальной. На поршне кольцо Фторопластовое. Промазал всё получше белой силиконовой смазкой. Снял размеры клапанов, сделал пару в запас. Винты посадил на фиксатор. Изготовил фильтр из бензинового фильтрика для жигулей. Разрезал пополам лишнее вырвал и склеил на герметик, резинкой разместил точно по центру. Взял шланг от беркута - он помягче на морозе. параллельно выключателю вывел провода и провел их до манометра, там закрепил ползунковый переключатель, теперь не нужно бегать к компрессору. 

Вообще наверное вечный компрессор получился.)) У самого такой же только стоковый.))

[MixaTal 49]

Только что, Sasha_surf сказал:

Вообще наверное вечный компрессор получился.)) У самого такой же только стоковый.))

Пока две покатухи, с разуванием - полет нормальный )))) а там посмотрим, через пару лет скажу...

[Helsing 38]

Я вот тож немного фоточек имею про Т-Макс

Проработало это китайговно около полугода в "очень жестком режиме".  Одна двухнедельная зкспедиция-максимум два раза в день 33" колесо от 1.2 до 2 качали ну и по выходным иногда на природу лес пляж ездили. Попросил у поставщика т-макс продать! шатун с подшипником и мембраной,так фиг вам.Запчастей нет!

Теперь буду брать такое http://shop.air-zenith.com/200psiob2-black.aspx

Уж лучше потратить 400,чем выбросить 150.

[Helsing 38]

16 часов назад, MixaTal сказал:

Постарался исключить косяки которые производители не исправляют.

Обратите внимание на качество подшипника шатуна.У меня именно он рассыпался.Если стоит какой-то говно,лучше сразу заменить.Он там запрессован в шатун с кернением закраины,купить новый нормального производителя с каучуковыми пыльниками и поставить на втулочный фиксатор типа "локтайт".

У меня стоял дерьмовый подшипник с металлическими крышечками,они не герметичны. ИМХО При разогреве масло теряло вязкость и вытекало вот он и рассыпался.

Изменено 5 февраля 2017 пользователем Helsing