Как снять генератор на 2L-T

[Chgdz 0]

Доброго времени суток.

Вопрос начинающего чайника,нужно снять генератор на TLC 70, движка 2L-T.

Вроде открутил верхний болт, всё отсоединил, но нижний болт упирается в ролик гидрача, крутился и так и эдак, никак не могу снять сей девайс.

В голову пришла мысль на максимум сделать натяжку ремня гидрача и сорвать ударом гайку на самом колесе, но как то не выходит.

Может кто посоветует что интересного. :unsure: сам ничего не могу больше выдумать.

[ПэЖэ 1]

У меня 2лте, думаю одно и тоже. Гена вместе с вакуумником исполнен. Я его вынимал наверх, сняв воздухан и открутив крепления компрессора кондея. Шланги компрессора гибкие и его можно просто в сторону отвести. Снимал все ремни. Ролик гидрача не снимал.

Изменено 26 декабря 2011 пользователем ПэЖэ

[Chgdz 0]

У меня 2лте, думаю одно и тоже. Гена вместе с вакуумником исполнен. Я его вынимал наверх, сняв воздухан и открутив крепления компрессора кондея. Шланги компрессора гибкие и его можно просто в сторону отвести. Снимал все ремни. Ролик гидрача не снимал.

Да с вакуумником точн точн, только вот не задача с нижним креплением, когда я его выкручиваю, то винт упирается прям в ролик и выскакивать не хочет.

У тебя как расположены болты крепления?

[ПэЖэ 1]

Думаю, что крепеж такой же, но про шкив гидрача - убей не помню, что бы его трогали. Как-то без этого обошелся. Как вариант - отвинти гидрач, он, если не ошибаюсь на 2 болтах спереди и на 1 сзади.

[Chgdz 0]

Да с вакуумником точн точн, только вот не задача с нижним креплением, когда я его выкручиваю, то винт упирается прям в ролик и выскакивать не хочет.

У тебя как расположены болты крепления?

Завтра попробую еще.

Если что сделаю фотки и выложу,сравним крепежку, может как и отличается.

[ПэЖэ 1]

Если чего - пиши в личку.

[bor198ok 42]

Только что снял генератор на 2LT-E. Нижний болт вышел чуть коснувшись шкива насоса ГУР.

[Chgdz 0]

В общем выкладываю отчет о проделанном домашнем задании.

В прикрепленных фотках видно, что шпилька генератора упирается в шкив гидроусилителя.

Скакали во круг да около попутно занимаясь другими делами вокруг этого "счастья" не один день.

Оказалось все просто.

Берем откручиваем один болт с верху на самом гидроусилителе, три в низу....и опля, дело в шляпе, гидрач уходит в низ, шпилька свободно выходит.

Так что господа 2LT-E-ки, конструктив у нас самую малость разный, по этому у вас на много проще со съемом генератора.

[ПэЖэ 1]

Главное, что ты его победил!

Удачи.