Подскажите по тнвд 2lt

[CEBEP 5]

Откуда эта трубка час немогу найти уже

[ВереярЪ 44]

похоже что от вкусного коллектора с фильтра, да?
Если оттуда, то соединяется тройником с датчиком наддува у фильтра и на тнвд - корректор по наддуву.

[CEBEP 5]

Вот

Другой ракурс

[ВереярЪ 44]

непонятно всё ж... Это с датчиков у ЕГР? У меня нет, всё ампутировано давно...

[konstantin-k 7]

Похоже на вакуумную трубку на датчик давления турбины. Тогда не загоралась бы лампочка турбины на приборке

Изменено 14 апреля 2016 пользователем konstantin-k

[ВереярЪ 44]

Похоже на вакуумную трубку на датчик давления турбины. Тогда не загоралась бы лампочка турбины на приборке

Она бы шла оттуда примерно.

[avals714 225]

снизу в фильтрик входит шланг сантиметр диаметром и выходит он над трубкой егр из впуска?

значит это на датчик наддува

датчик стандартно висит справа снизу кастрюли воздушного фильтра,если стоять возле левого крыла

Изменено 14 апреля 2016 пользователем avals714

[CEBEP 5]

Да спасибо, стоит на кастрюли пипка снизу потому немогли найти. В общем у машины небыло совсем тяги, поставили трубку на место и отрегулировали СПВ клапан, машина поехала по другому совсем! Турбина не загарается зеленая лампочка, горит чек, буду искать причину. СПВ регулировал потому что покупал новый.

[OlegLAN2000 14]

Видимо не ту трубку на датчик одел, с вакуумной магистрали вместо трубки с коллектора.

Самодиагностику сделай

Коды сюда скинь

Там разьеремся

[alex770 133]

Откуда эта трубка час немогу найти уже

 

Однозначно эта трубка идет на датчик надува, а еще, прочистить фильтрик к которому она подсоединена.

Изменено 14 апреля 2016 пользователем alex770

[Atalex 2]

Четвертым буду   На датчик наддува на кастрюле фильтра 

[CEBEP 5]

Самодиагностику завтра сделаю, друга прокатил чуть по бездору- он говорит машины так делать не должны, он был в афиге, да и мотор чуть лучше стал. Ошибки завтра скажу, тыкните куда смотреть. Когда чек загорелся, машина совсем грустная стала, вот хочется чтобы турбинка загоралась.

[kasper-dp 87]

СПВ регулировал потому что покупал новый.

 новый нехрен трогать было. читай ошибку - всё починим 

[CEBEP 5]

Не нужно было, ибо после новья я поставил думал он накрылся, а нетя. Вот начал тогда его туда сюда ригулировать, а окозалось дело не в бабине, из за этого пришлось заново настраивать...

Сегодня заеду в гараж вечером отпишусь об результате

[CEBEP 5]

Ребята ткните на ссылку по само диагностики какие мины замыкать надо

[Vadimovich33 41]

http://dieselmastera.ru/forum/11-303-1#3727-сообщение №6==TE1\E1

[OlegLAN2000 14]

http://dieselmastera.ru/forum/11-303-1#3727-сообщение №6==TE1\E1

Мне кажется он не разберется, полезет OBD2 искать.

В моторном отсеке рядом с блоком предохранителей коробочка с надписью Diagnosis, открываешь крышку , на крышке подписаны контакты, перемыкаешь скрепкой контакты Е1 и ТЕ1, включаешь зажигание , считаешь количество вспышек. Там двоичный код -.-- ...-.---...----- 12,13,5

- вспышка, . пробел, ... пауза между кодами.

Коды неисправностей "Toyota" тип 10*

Код / Неисправность

1 Кодов неисправностей в памяти блока управления не зафиксировано.

2 Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе или его цепи.

4 Датчик температуры охлаждающей жидкости или его цепи.

5 Корректирующий резистор ТНВД или его цепи.

6 Датчик частоты вращения вала ТНВД или его цепи.

7 Датчик положения дроссельной заслонки или его цепи.

8 Датчик температуры воздуха или его цепи.

11 Датчик (выключатель) холостого хода или его цепи.

12 Синхронизация между датчиком положения коленчатого вала и датчиком частоты вращения вала ТНВД.

13 Клапан управления опережением впрыска или его цепи.

*Примечание: процедура считывания кодов неисправностей "Toyota" тип 10" отличается тем, что номер кода соответствует количеству миганий контрольной лампы.

[kasper-dp 87]

количество вспышек. Там двоичный код -.-- ...-.---...----- 12,13,5

 

 

это ТИП 09 так считается (поразрядно). в ТИП 10 кодах - серия вспышек - это полное число. 12 вспышек - код 12, например.

[ochotaru 45]

[OlegLAN2000 14]

Да, Каспер спасибо!! Прогнал!! В последний раз просто на 130 сурфе АКПП диагностировал, там двоичный код.

Изменено 15 апреля 2016 пользователем OlegLAN2000