Вопрос про демпфер

[sys1976 1]

Уважаемые форумчане !

Подскажите какие симптомы когда рулевой демпфер мертвый ? У меня в нем щелкает иногда при повороте руля, но руль не дергает да и возвращается вроде нормально. Что он еще должен делать и как влиять ? Просто с данным девайсом первый раз встречаюсь и его функциональные обязанности и последствия его не исправности не знаю. Ну вообщем просвитите кому не сложно

[Серж 61]

Думаю вам надо болтик на рулевой рейке подкрутить и все в порядке.

[Serjik 81]

демпфер - он же гаситель колебаний - принцип работы такой же как и у амортизатора, но в отличие от него имеет одинаковую характеристику в обе стороны.

проверить очень просто - отсоединить один конец демфера и попробовать его сжать/растянуть. перемещение штока должно быть плавным без заеданий с одинаковым усилием на всем ходе. Единственно не скажу по величине этого усилия (нет данных)...

[VADUS 2 429]

Думаю вам надо болтик на рулевой рейке подкрутить и все в порядке.

На 80-ке нет такого девайса, как рулевая рейка.

To: sys1976

Симптомы - "ударные" вращения руля при наезде на препятствия, которые демпфер должен гасить.

[Серж 61]

Думаю вам надо болтик на рулевой рейке подкрутить и все в порядке.

На 80-ке нет такого девайса, как рулевая рейка.

Фигасе... А как там устроено?

Изменено 17 сентября 2009 пользователем Серж

[VADUS 2 429]

To: Серж

Рулевой редуктор, короткая тяга с демпфером, длинная тяга. Усё

[Серж 61]

то VADUS

Спасибо.

[sys1976 1]

To: sys1976

Симптомы - "ударные" вращения руля при наезде на препятствия, которые демпфер должен гасить.

Руль вообще не должен отклонятся при проезде неровностей ? Или не должен из рук вырыватся ?

Так-то ни какого дискомфорта нету, просто звук иногда посторонний вылазиет и издает его он, демпфер.

Надо-б попробовать окрутить... Там ни чего сильно хитрого нет при его снятии ? А то я тот еще механик, но хочется потихоньку самому начинать разбираться, это-ж все-таки не пузотерка, тут я думаю надо самому потихоньку учиться

[VADUS 2 429]

To: sys1976

Отклонятся он должен, но не очень резко - без удара по рукам. Снять демпфер элементарно. Скорее всего в нем уже давно образовалась "пробочка". Её можно прокачать, но на долго этого не хватит. Она будет заново образовываться в рабочем положении. Так что, если давно не меняли, и если он треск издает, то наверное лучше сразу менять. А заодно и наконечники тяг

[sys1976 1]

Ясно, спасибо за разъяснения, попробую протестировать в снятом виде

А прокачать это как ? Туда-сюда его посжимать-поразжимать ? Пока новый жду хотяб..

И кстати тогда еще вопрос что поставить:

1. Тоch-Dog.

2. Rancho.

3. Оригинал.

[VADUS 2 429]

To: sys1976

ИМХО - для стандартной машины - оригинал.

[SkyRunner 21]

Уважаемые форумчане !

Подскажите какие симптомы когда рулевой демпфер мертвый ?

машина немного требует подруливания на прямой - один из симптомов мертвого демпфера

[VADUS 2 429]

To: SkyRunner

машина немного требует подруливания на прямой - один из симптомов мертвого демпфера

Данное явление не имеет ничего общего с износом демпфера. Это происходит от люфтов в рулевой (наконечники тяг, шкворневые подшипники), а так же от люфтов в сайлентах подвески (сайленты панара, клюшек).

[rx9ag 4]

Для информации..

При замене сцепления его приходится снимать,ничто меня при езде не беспокоило...снял-люфт---около 50 мм-заменил на новый-при езде ничего не прочувствовал (по бревнам не катался )

[SkyRunner 21]

Это происходит от люфтов в рулевой (наконечники тяг), а так же от люфтов в сайлентах подвески.

748562[/snapback]

наконечники в идеальном состоянии, никаких люфтов в подвеске. проблема ушла после замены умершего демпфера.

Изменено 18 сентября 2009 пользователем SkyRunner

[VADUS 2 429]

To: SkyRunner

Есть огромное количество машин, у которых конструктивно нету рулевого демпфера - и никуда их не уводит на дороге, и подруливания не требуется.

Демпфер призван гасить резкие перемещения рулевой системы. Всё.

Иногда, хороший демпфер может немного препятствовать возникновению в неисправной рулевой и подвеске паразитных явлений типа Шимми, или того, что ты описываешь. Но это не значит, что поменяв демпфер на хороший надо успокаиваться и думать, что причина демпфер. Причина - люфты в рулевой и/или подвеске.

[Mikhail 3]

думаю фразу можно дополнить так что гасится другими вещами, рейкой например. дорого это блин

[VADUS 2 429]

Про данные проблемы и колебания - обсуждалось здесь:

http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php?showtopic=9867

[SkyRunner 21]

To: SkyRunner

  Есть огромное количество машин, у которых конструктивно нету рулевого демпфера - и никуда их не уводит на дороге, и подруливания не требуется.

Демпфер призван гасить резкие перемещения рулевой системы. Всё.

Иногда, хороший демпфер может немного препятствовать возникновению в неисправной рулевой и подвеске паразитных явлений типа Шимми, или того, что ты описываешь. Но это не значит, что поменяв демпфер на хороший надо успокаиваться и думать, что причина демпфер. Причина - люфты в рулевой и/или подвеске.

748928[/snapback]

не склонен к спорам. я взрослый, адекватный человек с техническим образованием, и я знаю что у меня нет люфтов в наконечниках и подвеске (примитивная подвеска TLC80 диагностируется очень легко), и факт остается фактом, верите вы в него или нет: после замены демпфера машина стала держать направление без нареканий.

[VADUS 2 429]

To: SkyRunner

я взрослый, адекватный человек с техническим образованием

Ну вот, началась самореклама

Если образование позволит понять, что очень много авто ездят без рулевого демпефера и их управляемость не вызывает нареканий - то уже здорово