проблема с запуском - братцы спасайте !

[HiKiller]

Здравствуйте уважаемые !

Срочно нужна помощь !

Суть проблемы - при температуре ниже -15 проблема с запуском мотора 2LT. Стартер крутит ооочень медленно и очень тяжело (по звуку 1 вжик в секунду ). При этом разогревается минусовая клемма на правом(по ходу движения) - основном аккумуляторе до такой степени, что падающий снег моментально испаряется.

Сегодня загнал машину в спец.сервис по стартерам и генераторам - вскрыли и сказали, что все идеально ! Ничего менять не надо (что для сервиса оч.удивительно) необходима только чистка - есть черный нагар на коллекторе каком-то (не знаю каком). Еще сказали, что межвитковое замыкание не диагностируется тестером - можно проверить только поставив новый стартер. Странно.

Теперь не знаю на что грешить - такое ощущение, что сам мотор сильно сопротивляется. Сейчас масло залито 10 w 30, но прошлой зимой лил 5w30 - все тоже самое один в один.

Аккумулятора новые 2 шт (1 год). Перед морозами обслуживал.

В чем тут может быть еще дело, если не в стартере ?

[Maxim511]

а как обстоит дело с контактами? плюсовой минусовой, всё почистить и надежно прикрутить не только к акб но и к двигателю

[Volodia34]

Здравствуйте уважаемые !

Срочно нужна помощь !

При этом разогревается минусовая клемма на правом(по ходу движения) - основном аккумуляторе до такой степени, что падающий снег моментально испаряется.

В чем тут может быть еще дело, если не в стартере ?

1198419[/snapback]

Для начала проверить контакты. греется в том месте где большое сопротивление.

[HiKiller]

Здравствуйте уважаемые !

Срочно нужна помощь !

При этом разогревается минусовая клемма на правом(по ходу движения) - основном аккумуляторе до такой степени, что падающий снег моментально испаряется.

В чем тут может быть еще дело, если не в стартере ?

1198419[/snapback]

Для начала проверить контакты. греется в том месте где большое сопротивление.

1198489[/snapback]

Проверил. Клеммы все новые - контакт хороший.

[TlsT]

Клемму под замену! В сервис гранату!!! Провод внутри окислился и греется, распространенная болячка.

[Volodia34]

В сервисе ревизию стартеру полную делали?

[ochotaru]

на двигатель есть своя масса ( провод )?

[HiKiller]

Клемму под замену! В сервис гранату!!!  Провод внутри окислился и греется, распространенная болячка.

1198565[/snapback]

Клемма новая. Менял прошлой зимой по той же причине. 100 % не сама клемма - если только провод.

В сервисе ревизию стартеру полную делали?

да - полную. Отчистили до блеска.

на двигатель есть своя масса ( провод )?

1198629[/snapback]

не разглядывал. С аккумулятора идет на кузов, на двигло - не уверен. В каком месте масса должна на двигло цепляться ?

[ochotaru]

не разглядывал. С аккумулятора идет на кузов, на двигло - не уверен. В каком месте масса должна на двигло цепляться ?

на двиг тоже надо, пусковой ток большой, масса на двиг крепиться к кронштейну генератора ( снизу )

[TlsT]

У меня и на других авто видел, прикручена рядом с стартером. А на счет "новых" клем - ж@па зарыта там где греется 100%! Новая не значит хорошая, да и за год с ней чо угодно могло стать.

[HiKiller]

У меня и на других авто видел, прикручена рядом с стартером. А на счет "новых" клем - ж@па зарыта там где греется 100%! Новая не значит хорошая, да и за год с ней чо угодно могло стать.

1198662[/snapback]

Да - сам этот факт нагрева меня наводит на эти мысли. Проверю.

на двиг тоже надо, пусковой ток большой, масса на двиг крепиться к кронштейну генератора ( снизу )

Посмотрю завтра. Машину сервисмены предложили оставить на ночь у них на охраняемой стоянке. Завтра с утра будут заводить - для чистоты эксперимента, но, думаю, результат будет нулевой - не заведется.

Такой вопрос - из чего изготовить силовые провода питания + и - ? Моим, видимо, пришел песец со временем.

[Maxim511]

можно из сварочных, что то тип 35квадратов

[TlsT]

Необходимости делать новые провода нет, если конечно не в натяг проложены. Отрезать 1.5 - 2 см, зачистить от изоляции и окислов (если таковые имеются, должен получиться красивый блестящий провод) и приклепать наконечник

Изменено 2 декабря 2010 пользователем TlsT

[HiKiller]

Екатеринбург 09:30 PM Сервис. Стоянка

Машина не завелась как я и думал. Сервис предложил не давать им денег вообще - так как результат нулевой и они сами в этом убедились (я в шоке). Убедил взять хоть за стоянку и снятие - установку. Дальнейшие действия - сервис заказывает себе такой же стартер только новый, чтобы я к ним потом смог приехать и протестить новый стартер (я все еще шошоке).

Будем пробовать - делать то не чего больше.

Сейчас вот только думаю как машину заводить - на улице -19

[vova74]

обычно в местах плохого контакта идет нагрев, у самого была схожая проблема похолодало утром еле еле крутит, заменил клеммы зачистил провода хорошо обжал и теперь гуд (кстати внутри провода под изоляцией имели следы окисления).

[lelikvav]

А может это не двигатель сопротивляется, а что то еще....Типа коробка или помпа с геной или гур.

[TlsT]

....Сервис предложил не давать им денег вообще - так как результат нулевой и они сами в этом убедились (я в шоке). Убедил взять хоть за стоянку и снятие - установку. Дальнейшие действия - сервис заказывает себе такой же стартер только новый, чтобы я к ним потом смог приехать и протестить новый стартер ....

1199588[/snapback]

... В сервис гранату!!!...

1198565[/snapback]

Прошу прошения и беру слова обратно, с такими ребятами и просто попрощаться можно. Хоть компетентность и страдает, зато честные.

[HiKiller]

А может это не двигатель сопротивляется, а что то еще....Типа коробка или помпа с геной или гур.

1199655[/snapback]

Коробка - МКПП, там сцепление. Конечно выжимаю при пуске.

Помпа - менена на оригинал при капиталке (до капиталки тоже не заводилась кстате)

Гена - полная ревизия в прошлом году

ГУР - без нареканий.

По крайней мере ремни никогда не свистят - тоже все меняное и натяг нормальный.

Исключаем!

В инете нашел такой тест. Если при пуске включить фары и запустить стартер, то при исправной сети до стартера свет должен заметно тускнеть. Если не тускнеет - значит с проводкой проблемы. Попробую в выходные потестировать.

[TlsT]

В данном случае этот метод не есть верен. Скорее всего фары моргнут, если вообще не погаснут. Замените вы греющуюся клемму, ну или если очень хочется полного фэншуя, силовые провода полностью.

[EVGEN787]

Была такая история и у меня, помогла замена АКБ, тоже почти новый был-года не отработал, то ли партия такая была, то ли мне попался такой (у меня одна батарейка стоит) И плотность 1,26 вроде норм, а не хватало дизель крутануть, попробуйте другой поставить.