Таблица лидеров

А это возможность "оценить" сообщение - т.е. сказать "о, классно, правильно сказал" или наоборот, "нет, это реклама завт.....ия какая-то" И другим будет видно - о, сообщение хорошее и есть смысл на него опираться или нет.

Привет! Как вы надеюсь поняли, мы наконец-то переехали на новый сервак и соответственно новый движок. В новой версии мы постарались максимально сохранить уют предыдущего форума и одновременно реализовать весь функционал, который запрашивали пользователи. Немного изменилась структура форума, ФАКи вынесены отдельно для удобства индексации, все материалы которые раньше на заглавной странице, со временем переедут в раздел статьи. Чуть позднее заработает Галерея и Файловый архив. Также появилась интеграция с соц сетями, теперь проще делать сслыки. Есть еще много задумок, но банально не хватает времени ТК изменился адрес форума, то некоторые ссылки и закладки могут не работать!!!. ЗЫ Мы постарались исправить все ошибки в процессе настройки, но часть глюков могла и остаться. Просьба обо всех глюках сообщать в этом подфоруме, если что-то неправильно отображается просьба приложить скриншот.

Ура, заработало!!! А то уже ломка началась )))) Плюсики на сообщения ставятся.

Сайт выглядит мощёво!!! мне нравится...

Наконец-то я доделал сайт, который давно хотел сделать. А тут каждый второй рыбак Скажите имеет мое творение uberlov право на жизнь? Спросить кроме вас особо больше некого:( Если каки-то идеи может появятся, то можно их реализовать

попробую

плюс мильён отговаривай знакомого. на форум его пригласи , дай темы почитать про лифт 130го и грузоподъемность его . А так же много на форуме тем как народ мучается с рессорами и найти и купить их нигде не может .

- Ой, простите, я вам на ногу наступил. - Ничего, ничего, я вам уже на спину плюнул. :lol:

и свое сообщение не могу отредактировать - тоже нет кнопки((

Дизайн нормально. А нельзя фон немного посветлее сделать? А то от обилия такого серого фона как то настроение ухудшается. :unsure:

так и не видно кнопки редактирования сообщения. никакие 20 минут она не видна

стелочку вверх включите, а то пролистывать каждую страницу для перехода в новые темы не удобно

форум вижу, а сайт не вижу

To: @Санек, Да, спасибо, вроде бы так и есть.

Да, правильно говаривал гражданин Врунгель) Поэтому и озадачилась восстановлением пароля к прежнему нику. А то с моими способностями вляпываться в жизненные приключения Недоразумение уже слишком) В общем - И снова здравствуйте! )) и, пользуясь случаем, передаю вам приветы ))

Я так думаю, это строка http://new.land-cruiser.ru/

Может Ярослав TLC? Судя по отзывам грамотный специалист и начальнеГ грамотных специалистов, к тому же, насколько я понял по его сообщениям, достаточно человечный. Попроситесь к нему.

не привычно и уведомления не приходят

To: @chigivara, подвинуться не созрел ?

Вот не понял..аватарка умышлено изменилась или как..где мой кот!

непривычно, но смотрится здорово. на крайняк народ подправит косяки, если такие вылезут. редактор нарядный

у меня сработало.

А почему не работает? Пишет - исчерпан лимит

Супер!

вот бы таким шрифтом все сообщения!

http://new.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=100850

А что за плюсики и минусики справа?

Можно все обезжирев без снятия полуосей ослабив крепления редуктора посадить его на очень хороший Казанский герметик и гарантированно ничего не потечет.

Спустя ровно три года, как я сделал себе такой лифт, могу подвести кое какие итоги.. Жопа. Скажем так отставляет желать лучшего. Пружины ставил новые, не бэу. Просели в итоге. Конечно не сразу, а после 16тыс км по Монгольской поездке. Но и загрузка была не шуточной, постоянно под 200-400кг. Сейчас, после 30 тыс км после Монголии и после пары менее нагруженных поездок, пружины держат только пустой кузов. Стоит положить 50-70 кг, кузов становится ровным. Это что касается грузоподъемности. Управляемость задницы в загруженном состоянии, на мой не искушенный взгляд, идеальна. Аморты живы до сих пор, в рабочем состоянии. Далее, перед. В общем я доволен. Твердая четверка с плюсом. Поставил бы 5, но немного устал я от него, от переда -- жестковато. Но все компенсируют ездовые качества. Перестроения, поворты с минимум кренов или каких то неприятных ощущений. На трассе авто идет как по рельсам. По пересеченке -- без проблем. Кто был в Монголии тот знает, 70% дорог -- гребенка, стиральная доска. Не было проблем. Высоким достоинством амортов считаю их живучесть. Даже сайлентблоки нижние живы и нет намека.. Монстро-пружина просела..но не сильно..32 колеса стали где то чиркать на самом максимуме ходов, по началу этого не было. Более не выявлено ни каких отрицательных влияний..тьфу-тьфу-тьфу Пыльники целы, стойки стабов целы.И это спустя три года после Эксп. Причем замечу, случай не единичный -- наблюдаю два авто с подобными изменениями.. Только у второго, передок на стандарте пружине + проставка 26мм + U3752. Аморты умирают часто.. Ну вот коротенько както так.

кучеряво)))

Я ответил в личку КукуруДзе на его сообщение, у меня сохранилось мое сообщение. Похоже, что отправленные сообщения сохраняются теперь автоматически.

Непривычно. Расплывчато как-то. Неконтрастно. Сероватенько. Глаза устают быстро. Привыкнем наверное... :blush:

Прикольно смотрится , молодцы кто боролся и воплотил