Таблица лидеров

их такими и строят здесь... гаражи энти.. если не брать во внимание лютый самосад самострой то ровно под размеры плиты в длину. 3.2-4.5 ширина - разная, а вот 5,9-6,1 длина - по плите 6000мм. и что удивительно - именно такими все авто и являются в своем большинстве. и в большинстве же ворота слишком низкие даже под кроссоверы. не говоря про джипы... а самое грустное в москве - что приехавшие ей рулить торчки оленеводы назначенцы посносили все гаражи нахер.

Ден патамушто у тебя нет заднего борот)))) у тебя там двери как в ковбойском салуне.

Ну так это самое верное, ИМХО. В походном положении спальник - грузовая полка. А спать ложишься - делаешь кровать

это трубка отведения картерных газов, если через нее гонит масло, то скорее всего забита коксом маслоотделительная сетка в клапанной крышке.

Можно было письмо от Федерации спортивного туризма РФ получить, но не думаю, что помогло бы. Минприроды не могут такие пропуска давать, так как по закону запрет. У нас как раз был спортивный туристический маршрут зарегистрированный через МКК и с уведомлением в МЧС. Штрафы смотрел по разному там, вроде в прошлом году повысили и вплоть до изъятия транспортного средства, но лучше проверить. Мне сказали, что хотели сделать официально разрешенный маршрут до Дятлова, но видимо в этом году еще не сделали. Поэтому лучше тоже в Минприроды Сверд. области уточнить.

Казак-берег На 107-ом он под торпедой. 89533 COMPUTER, 4 WHEEL DRIVE CONTROL

или слева или справа на стойке под панелью черная коробочка , тут фото коробочки и схема управления. ps тема эта гуглом находится в один клик

Перепускает ГТЦ. Начните с замены ремкомплента, сам ГТЦ очень дорог :(...

гляну свой подбитый

+

Добрый вечер, пробы топлива и масла взяли у дилера и себе я на всякий случай тоже взял пробы и опечатали совместно (это на всякий случай для независимой экспертизы). К сведению заправлялся по трассе я только на Газпроме и Роснефти, все чеки я тоже предъявил дилеру. Со слов дилера они вскрыли турбину отдефектовали ее и направили фото с дефектовкой Тойоте. Тойота признала случай гарантийным. Насчет возврата, у меня был один неоспоримый плюс: я успел вернуть товар и предъявить претензию в течении 15 дней с момента покупки.

В помощь :

Лифт у тебя точно плюс 2 дюйма. На такой резине по грязи 80-ка корова. Скажем так вообще не вездеход. Смысл с дороги съезжать? На мт спокойно бы тут ехал. Хотя я пока без лебедки по тайге ездил все время мучился. А когда поставил вторую нервы теперь всегда спокойны.

Дык Мороз же рядышком.

обводного канала воздуха. Сверху в крышке, в углублении, пластиковая головка винта. А вот на ДЗ где? А разгон, реально, стал бодрее!!! Вчера уж подумал, что самовнушение от радости, но нет - сына сегодня отвозил, шустрей колеса крутит!

3 я сделал на аврию тормозов ручник как на большинстве машин сделано.

Я менял приборку у меня надо было: 1. Поменял датчик масла у STD просто лампочка давления на новой стрелочный прибор. 2. Пришлось переключать провода на некоторые лампочки не совпадают.( например свечи накала попали на ручник и т. д.) 3. На новой панели не было вообще лампочки ручника,привесил ручник на лампочку ремней.

спасибо за информацию, буду знать

12 ошибка походу не влияет на появление "ДжекиЧана". Убрал 21 и 28 ошибку - Джеки погас и снова не появляется. Причина была как обычно банальна. Примерно в середине каждого жгута с обоих лямбда-зондов, был перебит провод, идущий на спираль нагрева датчика. Естественно мозги выдавали ошибку. Процедура для тех, кто столкнулся с такой ошибкой и не знает порядок действий(на случай самостоятельного ремонта). разъединяем разъём на кислородном датчике. берём мультиметр(омметр) и меряем сопротивление между двумя клеммами что находятся у замка разъёма. Это клеммы спирали нагрева. Если сопротивление на холодном двигателе(+20грЦ) находится в пределах 4-6,5 Ом, то переходим к пункту№5. Вариант для тех у кого нет приборчика или он не умеет им пользоваться: берём обычную лампочку 12V из стопаков. цепляем её проводочками на эти клеммы. Если в момент включения зажигания лампочка загорелась и ошибка исчезла - заменить датчик. Если лампочка не загорелась, переходим к пункту №5. Если сопротивление отсутствует(спираль перегорела) - заменить датчик. Если же сопротивление спирали в норме, то первое что необходимо сделать, это прозвонить эти два контакта от разъёма до ЭБУД. На любых мозгах это контакт "B+"(+B1) и контакт "HT1"\"HT2" Цвет проводов: на датчике №1 жёлтый с красной полосой(B1) и оранжевый. На датчике №2 это жёлтый с красной полосой(B1) и серый. Если не звонится, значит дело в обрыве провода внутри жгута. Достаём весь жгут проводов из гофры и визуально определяем место обрыва. Если визуально всё целое, то определяем место обраыв путём прозвонки щупами с иголками, протыкая провод в разных местах навстречу друг-другу. Если звонится, значит причина в отсутствии контрольных сигналов, выдаваемых лямбдой. Но это другие контакты и такое врятли

Снеми вторую полуось и редуктор. Как раз и провериш визуально мост кривой или нет

У меня стоят 37 ,полет нормальный ,динамика отличная ,мотор 1hz. так что ставь не менее 35