Таблица лидеров

14 - как хотите ее называйте и ее цепь, если не помогает замена бабины, надо пробовать чего-то с цепью, пока есть этот код неисправности, другие фрикции без надобности, наверное.

А что, Вы ее потеряли? Тогда смотрите по следу, 6 проводов идут на свечи, седьмой как раз к ней...

У меня стекла не работали с одной стороны. Причем с водительской панели тоже не работали. Проблема была в выключателях - контакты подгорели/окислились..

да. многие его убирают, а дальнейшее управление клапаном отсечки подачи топлива подключают проводом напрямую,с штекера питания иммобилайзера.

Нате =>

Да берут и едут кто на чём, обычное дело. Никаких сверхъестественных подготовок нет, кто во что горазд, живём мы тут. И в минус 55 ездим (не в Магадане, по трассе) - но лучше надолго не останавливаться. Человек такая скотина - ко всему привыкает. Только вернулись с рыбалки - мы вторыми шли на лодке, медведЯ не заметили, а первая лодка его потревожила, ретировался из реки. Медведей из машин тоже кормили, только они ничего никому не отрывали. Им заняться больше нечем? Нужна ему ваша дверь... В том году в это же время ездили на рыбалку - так медведи вокруг только что хороводы не водили, лезли как в психическую атаку, прямо днём к нашему столу заявились (мы за этим столом и сидели) - ни сигнал, ни вопли его не останавливают. А ночью пришёл вообще большой, сожрал всю рыбу, на нас смотрел прямо через окно машины - он удочками гремел, кастрюлями, чего-то сопел, чавкал и нас разбудил, поднимаю голову - до бокового стекла 5 см, а он смотрит снаружи, тоже в 5 см от стекла. Спросили какого хера надо, отошёл на пять метров и стоит в кустах. Я смотрел за ним неотрывно и поэтому видел где он стоит, а товарищ взгляд отвёл и без подсказки его уже не заметил. Но они нечасто нападают, бывает, конечно. А дорогу к нам безнадёжно испортили - нет уже той легенды - прижимы срыли, всё порасширяли, половина Якутии уже в асфальте - скукотищща! Правда, до самой области не добрались ещё - ну пыль грязь - всё как обычно. Из подготовки могу порекомендовать обзавестись датчиками давления шин, крайне полезная опция по нашим дорогам. Ну и по опыту пары поездок самоходом в Магадан (один ехал оба раза, по первой поездке отчёт на сайте, по второй поленился писать) могу сказать что карты далеко не везде принимают, не надо на неё сильно надеяться.

Фильтр оригинальный, а пробка с датчиком воды и резинка оригинальная? Сталкивался с такой ситуацией что, то ли датчик воды был неоригинальный, то ли резинка нижняя меньше в сечении, поменял резинку стало все Ок.

Решил запилить полезности пост. Про шумку дверей. Берем коробку шумки или листами кому как удобнее. Маркер и линейку. Дверь грел советской пушкой ибо на тёплую проще работать и лучше раскатывать. Но можно и феном... Серединный вариант ещё не наклеен лист сверху. Главное клеим снизу вверх чтобы последние листы получались в нахлёст пред идущих чтоб вода стекала как по крыше на доме а не старалась в стык течь. Вот тут уже видно нахлёст. Раскатывал ручкой отверки ибо эфект тот-же что от валика но он сцуко потерялся кудато ))), поэтому извиняйте вид выходит не как в рекламе, зато прикатываетсчя шибчее и быстрее. Задняя дверь. А теперь самое интересное кто задумает делать можете вырезать по размерам. Закрывает 95% внешнего листа что более чем достаточно. Материал берите в магазине САМЫЙ ТОЛСТЫЙ. Фотографии задних правых дверей, на левые надо нарезать по задним кускам, только зеркально-или наоборот кому как проще. Резал с тем раскладом чтобы по бокам и с низу двери были зазоры под антикор да и особо вплотную к краям клеить тоже не советую. Так-же нельзя заклеивать места где два или три слоя заводского металла (стыки) иначе преть там будет, так что лучше пусть проветривается, ибо разницы всё равно не будет.

Рекомендую, следующей операцией, сделать вывешивание готовых комплектов в сборе до +- 0.5 грамма. Это избавит движку в дальнейшем от лишних вибраций ...

И самое любопытное . Вот выдержка из лички , дрюнька прислал я очень надеюсь что он крякнет в ближайшее время,и ты еще раз пройдешь этот путь-в другом месте.