Таблица лидеров

Листаешь книгу, берешь в руки блок и погнал, если не хватает информации шаришь поиском, если не хватает понимания тогда показывай что делаешь и что не получается по книге. Когда люди увидят наглядные Старания и Страдания тогда прийдут на помощь.

Мб кому пригодится кто ищет белый прицел☺,как известно он стоит в три раза дороже рыжего,наверно из-за того что давно не выпускается хотя в производстве судя по всему проще.В общем берем рыжий замачиваем в ацетоне и вуаля,брюки превращаются;)

А то ж .

притули от газел, диаметры 1-1 Каталожный номер 3105-1109192 3110-1109192

А они знают о том, что ты с ними гоняешься? Я- то сомневаюсь очень:)

Начать с карданов, и фланцев хвостовиков раздатки (обоих). Кардны могли и разъединить случаем при снятии, а собрать в неверном положении. Убитые и люфтящие хвостовики раздаток так же дают вибрацию. Редуктор вряд ли даст вибрацию, скорее вой. Копай карданы-раздатку.

Приветствую, итак небольшой отчет. Мне давно не давала покоя идея впихнуть невпихуемое. Реализовал. В итоге сейчас машина с заданными ранее параметрами стоит на 34.5 резине (будем считать 35). Была выбрана грязевка Нитто 295/70/18. Диск 5х150 р18 с офсетом +25. Лифт ОМЕ +2. На перед машины поставлен силовик АРБ делюкс. Чтобы окончательно выровнять морду установлена проставка в количестве двух штук ОМЕ95PF5. После этого сход развал заново. Пришлось полностью удалить передние брызговики, подрезать внутри пластик накладок порогов и молотком осадить металлические крепления накладок внутрь - такая же операция как на 100/105 при установке 35 резины. Единственное узкое место - рычаг кдсс - при вывороте руля вправо трет рычаг, до цилинлра примерно 1 см рассмотяния. В остальном все как милое влезло. Теперь нужно довести до ума передние отбойники хода и назад поставить пневмобаллоны - во-первых не нужно будет наращивать задние отбойники, во-вторых при сильной загрузке можно корму всегда выровнять. Сравнение покрышек что-то с фото не то.

У меня стекло ключом только поднималось. Один контакт в личинке окислился и был порван. Заказал от китайского "личинку двери задка Great wall SAFE". Арт. 3704030F00. Цена 356 руб. Замок пришел с двумя ключами. Я заменил только контактную часть, все отлично подошло. Теперь стекло опускается и поднимается родным ключом.

Пять лет канителюсь. Причем надо денех добыть и мужу что то придумать поччему я машину разобрала, потому как у него истерика, в уме сразу подсчитывание денег, а потом скандал . Славо богу теперь всё решилось и мне выделили баночку для скопления денежек на новьё . Ну теперь золотые диски и всё такое ... Я хоть и многое поделала, но мечтаю с рамы стянуть и раздеть до капсулы Мужо о таких планах пока не ведает..пока из далека стреляю.. Так что строй. А вообще 80-ка интересная машина она никогда не надоедает , она как член семьи! Главное что она в отличии от других всегда заводится и всегда едет и муж это начинает понимать наконец то, пилять!!!

Добрый день всем. Прочитав про замену в данном посту я свой косой демпферный маховик поменял на маховик с двигателя 3L заказывал БУ с Комсомольска на Амуре сразу купил новый диск и корзину сцепления (AISIN) на 240мм 8 болтов крепления. Хочу добавить одно болты штатные которые были с демпферным маховиком оказались длинными я их обрезал где-то около 1см. но они не пошли т.к. резьба заканчивалась раньше чем закручивался болт нашел на разборе с более длиной резьбой Все поставил, но недавно сменил главный и рабочий цилиндры сцепления. Сейчас рад всему что проделал трактарок просто попер я в шоке. Не переключая передач поднимаюсь в нормальные горки практически не теряя в скорости до проделанных процедур так машина не ехала.

...вот чувствую, дойдет до того, что куплю две хаки и две еки одну пару на одну сторону авто, вторую на другую сторону - только так найдем истину.