Таблица лидеров

Года четыре подряд сплавлялись по реке Белая. Потом начал искать к разным красивым местам дорожки. Есть лайтовые подъезды есть когда на спуске приходилось лебедиться. вот видео goshakotlas29 Приезжал в гости на майские. в августе скорее всего будет сухо.

Это обьявление нашего форумчанина по крайней мере явки-пароли одинаковы

Не помню честно. Загугли " установка датчика дождя на тлс100". Там выскакивают темы с драйва, парни номерки даже прописывали. А так от 470го чем свежее, тем лучше. Для начала посмотри проводку, все ли провода есть. Ручки переключения света от лх не подходят, надо от Тойот брать, дворников вроде подходят.

Палцем одной руки держишь кнопку (поворотную штуку) блокировки, в палцами другой руки тянешь рычажок открытия двери. Илиминтарна

Абсолютно верно.

Вот так наша компания каталась на Южный Урал

По моему мнению, если 200-ка 2008 г.в., исправно работает, не тянет денег на ремонты, то просто так менять ее на рестайл - это менять часы на трусы, ну или шило на мыло, кому как нравится)).

Алексей, покупал у citiracer, но теперь там нет https://www.cityracerllc.com/collections/types?q=Accessories

Экономия на качестве масла и его интервалах замены в первую очередь ушатает любой двигатель. Даже говнотопливо не так ударит по этому двиглу, как масло. После них уже идут ремни и пр., а именео интервалы замены.

https://aliexpress.ru/item/32967575571.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.264d33edRkXAdC

Без фоток никак? Ну тогда пусть вот такие будут. "Пользуясь случаем" хочу сказать, что ищу полный набор кондея для 60-61. Как оплатить и отправить мне - вопрос десятый. Сегодня полазил под машиной, под капотом да и вообще. Если не обращать внимания на поломавшиеся неродные цацки, вроде ДХО, изношенного руля и им подобного - всё остальное (родное) в отличном состоянии, хоть прямо завтра в техосмотр едь. Ок, в левом пороге изнутри дырочка диаметром сантиметра три, там где я порог помял на Ладоге. Ну и подушки кузова под замену, так-как растрескались в конец.

ТО: VLADIMIR 24 Для моделей Suzuki Escudo, TA74W, TD54W, TD94W Suzuki Grand Vitara, TA04V, TD041, TD042, TD044, TD047, TD04V, TD0D1, TD0D2, TD0D3, TD0D4, TD0D6, TD0D7, TD148, TD149, TD14V, TD1D8, TD1D9, TD44V, TD54V, TD941, TD943, TD944, TD945, TD947, TD94V, TDA4V, TDA4W Для двигателей J24B, H27A, J20A Производитель: Япония; Код производителя: 83660-65J00; Дата выпуска: 2005-2010; Уплотнитель стекла двери передней правой 83660-65J00; Код производителя: 83680-65J00; Дата выпуска: 2005-2010; Уплотнитель стекла двери передней левой 83680-65J00

а ниче что хайлюксы пикапы от 500 тыр стоят 1990 г. жывые и люди покупают, потому что туда, где их эксплуатируют, новые тачко, даже хайлюксы, не всегда доедут.... а от тамашнего топлива моторы свежетачек погибают. Купив такого старика, в него еще столькоже влупить нужно, чтобы подготовить его к лесу достойно. вот и получается лям! так и живем на ДВ

Путешествовать одной машиной меня в молодости друзья научили. Собираемся поехать, я готовлю свою машину, они пиво пьют. Поехали, они сломались, Серега сделай, ты же можешь. Я чиню их машины, они подают ключи и пьют пиво. А один по пьяни так и сказал." Да я с тобой хоть куда поеду, по приезду у меня машина лучше чем при выезде." В третью поездку я поехал один.

Лекс на мой вкус красивее. Если ещё поставить рестайловые фары ИГЛ АЙС - вообще огонь. По комплекташке интереснее любой сотки. Едет приятнее обычной сотки в разы. По качеству сборки (обусловлно кожей на ручках, оптитрон, электорприводы форточек и т.д)- тоже скорее соглашусь, лучше соток европеек однозначно. По потреблению топлива и динамике - лекс от сотки отличается. Расход 92 в городе - максимум 21 (если ехать на все бабки) , трасса круиз 100 - 14.5 (могу заспорить на что угодно) . Сток сток - лексус от сотки уезжает. LX -лакшери вариант сотки, как ни крути.

Прошел БАМом до Тынды. По трассе до Якутска, а потом на Ленские столбы. От туда не захотел возвращаться в Якутск (200км) , а пошел по льду Лены до Ленска. От туда сходил в Мирный, посмотрел карьер Мир и через Тас Юрях вышел на зимник до Верхнемарково. Прошел зимник за два дня. Потом Усть-Кут, Братск, Чонский Тайшет. Сейчас промежуточный финиш в Кемеровской обл.

Про Витимский мост. Стоит бедолага, слегка прогнувшись, слегка покосившись, без одной ноги. Столько жути про него нагнали в интернете. Проехал. Мост как мост, ребятню на утренниках в детском саду пугать. Проехать по прямой 500 метров это ужас? Местные живут в Куанде, а работают на железке у Таксимо и ездят на работу по нему два раза в сутки и хохочут над такими любителями нагнать жути. Вот 120 км после моста на восток, в темноте, в -27, 4 часа по разрушенным мостам, наледям, перевалу в одного. Было жестко. Сейчас в Луктуре, помоюсь , отлежусь и завтра дальше. Фото не очень, сам за рулем снимал. На последнем фото парень ждет когда я проеду, на работу едет.

К поездке приготовился, можно поговорить про штучки. Мовильник с подогревом, может пригодиться для тех, кто делает антикорозийку смесями которые надо наносить в горячем виде. Работает от мощного понижающего трансформатора на 10 -11вольт. ( Свеча 11 вольт, от аккумулятора 12в жизнь её не долга) Важно сделать отверстие в корпусе не абы как, а под ручкой. Что бы при наклоне вверх свеча не оголялась. Если нужен наклон вниз, на резьбу надеваю шайбу 2мм, что бы свеча была с обратной стороны.

Подходят. нужно только разъемы переставить. аккуратно вынимаешь отжав фиксаторы контактной группы. ничего паять и резать не нужно. И еще на разъеме полярность по цвету нужно совместить. Работают, проверено

Пригодится охотникам и рыболовам, а так же путешественникам в зимний период. Что бы газ в газовой горелке не замерзал в холодную погоду сделал подогреватель из медного листа 1мм. Летний газ горит до - 30. Шириной язычка на который попадает пламя горелки регулируется температура газового баллона, подбирается экспериментально. На фото видно, на сколько я его заузил, от первоначальной ширины.

Прозрачную пластиковую трубку с внутренним д 12мм, часто используем в топливной магистрали, что бы проверить завоздушивание системы. А если одеть такую трубку на втулку стойки стабилизатора то во-первых не надо точить увеличенного диаметра, а во-вторых материал трубки очень износостойкий. Такие втулки ходят более 100т. км.

Полка трансформер в стесненное пространство (Гараж)

чот подзабросил тему. надо исправлять ) давеча у товарища в гараже увидел такую штуку. https://ravenol.su/produkt-ravenol/fluid-syringe-with-discharge-ruchnoy-shpritsevoy-nasos-dlya-zameny-masla-s-dop-emkostyu/462 кароч шприц для замены масла в мостах и где нить еще куда сложно подлезть. можно закачивать и выкачивать. да и много что можно. да знаю, что наверное дорого , сейчас в районе 4000р и что из ситуации можно выйти подручными способами и без этой хрени. но с ней все в разы удобней.мне штуковина понравилась для домашнего использования самое оно. заказал код заказа 4014835841611

Итак, шпильку поменял. Если кому интересно расскажу про замену передней(зданюю не менял, все ОК) Toyota 90942-02083. Это номер оригинальной тойотовской шпильки с размерами14х1.5х16.2 Поскольку таких в моем городе нет, а заказываешь и ждать долго обошелся стандартной шпилькой М14х1.5 51.5/32 JN-821LC Эта шпилька отлично подходит для замены. Практически один в один. Поменять шпильку можно самому без особых усилий, у меня ушло на все про все минут 25-30. 1. Снять колесо 2. Снять суппорт 3. Снимаем тормозной диск 4. Прямо на месте выбиваем старую шпильку, буквально 2 удара. 5. Ставим новую, не забивая. На шпильку одеваем любую гайку большего размера и затягиваем родной гайкой, пока шпилька не встанет на место. 6. Откручиваем, шпилька на месте. 7. Ставим тормозной диск, суппорт, колесо. 8. После сборки несколько раз прокачиваем тормоза. ВСЕ!