Таблица лидеров

Ты его из музея выкатил? Там случайно больше нет?

Резина и та родная

Нормальный вороток с дюймовым квадратом, не сломаете.

Красотка !

Бабье лето это повод! Помыть, натереть, покататься... FZJ80 1996 Автомат VX

Спасибо. Оператор очень старается)

Номер оригинального сайлента 48702-28080 Ставится как в нижние задние рычаги,так и в верхние.

Да, все как нужно. Заводится с полпинка.

А если поставить катушки , то подводная лодка получится ?За 10 лет проблем с трамблёром не возникало , нужно вовремя обслуживать !

Недавно беседовал с товарищем, который плотно занимается капиталкой этих двигателей, так вот с его слов, ЕГР это мелочь, всего лишь иногда подмешивает немного выхлопа, который из цилиндра же и вышел, ну чуть больше, чем без ЕГР, но не критично и пока работает не стоит его трогать, основные беды несёт несвоевременная замена воздушного фильтра и установка дешёвых аналогов, а иногда и фильтров от бензиновой версии, которые дешевле, но не рассчитаны на объём воздуха для турбодизеля. Показывал стоящий у него напомаженный 200-й, поднял капот и показал воздушный фильтр - тоненький, чёрный от грязи и замусоленный, показалось что даже не по размеру, теперь двиг ждёт капиталку...

Ведёт себя прямо как жена. И таких тем про плохо заводится здесь пруд пруди и всё и всегда заканчивается одним и тем же.......проблемы с ГБО. Поэтому пройдись поиском, а потом на диагностику.

Всё стандарт

Всем доброго времени суток! Крайний раз посещал данный сайт в апреле или мае, сегодня решил посмотреть продолжение темы, а тут мой двс мелькнул. В общем, автомобиль декабрь 2011 года, приобретался в декабре 2013 года с РЕАЛЬНЫМ пробегом 38000 км. Спорить о реальности пробега считаю пустой тратой времени, мне лучше знать, а кто не верит - дело хозяйское. Эксплуатировался автомобиль, преимущественно, в режиме "дедушка", примерно раз в год поездка в отпуск с выстреливаниями 160-180, иногда 200 км/ч, пару раз в год поездка около 1000 км по гравийной, очень пыльной трассе. Грешен, воздушный фильтр после гравийки менял не так часто, как нужно было бы. Основной режим эксплуатации - короткие частые переезды в провинциальном городке работа-дом, зимой двс даже нагреться до рабочей t не успевал. Зимой автомобиль в теплом гараже. Обслуживаю авто всегда сам, ну нравиться мне. Замена масла всегда вовремя и только оригинал Тойота DL-1 5/30, все фильтры также оригинал, сепаратор, дневные прогревы Вебастой. Летом прошлого года в работе двс появились провалы, еле ощутимые на ХХ, своеобразное "дёрганье". То появлялись, то исчезали на несколько дней. В последующем эти провалы стали все чаще и чаще и в какой-то момент постоянными, а двс стал запускаться вдогонку и жутко есть масло. Замерил компрессию и был в шоке. В голове не укладывались результаты компрессии на пробеге 120000, ведь это всё-таки Тойота! В общем, сейчас у меня сложилось такое мнение: егр убил двс в режимах "тошнилово", ну и отчасти пыль гравийных дорог ему помогла. На этом сайте нашел Андрея TopFuel (дай Бог ему здоровья!), который и занимается в настоящее время капиталкой моего двс. С нетерпением жду завершения этой эпопеи и очень надеюсь на то, что без егр при размеренной, даже бережливой эксплуатации и правильном обслуживании двс пройдет приличное количество км. По крайней мере я лично видел дизельную 200-ку 07 года с пробегом 600+ без ремонта, которая 90 процентов пробега двигалась в режиме трасса.

Затянулось у меня немного с аквапринтом) но добил, вот результат

У вас полотенцесушители на авто до сих пор в моде ?

А можно физику этого удивительного процесса разъяснить?

Ребята, вы в школе учились? Извините за переход на личности, но это технический форум.

Гадать можно на кофейной гуще. Или на картах. А аккумулятор либо исправный, либо его незачем заряжать. Это 7 с половиной киловатт. Где такие гены продают на крузак? И какие обороты должны быть на холостых? Я скажу по секрету: свинцовый аккум впитывает всё, что может отдать гена. И впитал бы больше, но ктож ему даст? (с) Вообще с такими комментами я начинаю терять доверие к теме....

Не могу сказать . Для меня задача не сложная , главное иметь все необходимые детали . Чтобы вот так можно было ездить