Таблица лидеров

на это есть глаза единственное что тут в плюсе у новой машины, это ее девственность) а так старая купленная человеком разбирающимся будем выгоднее

так оно и интереснее пока не обшито,видно конструкцию

Бошки дуют вовсе не от того, что дали газку, по другим причинам

Поверь мне,тебе нужна лебедка,доп.бак,запаска в штатный бампер и подвеска на усиленных торсионах и пружинах под твою нагрузку Потом решишь что тебе нужно,а пока катайся и наслаждайся

Омывайку учитывать не буду, прикину просто, по-деревенски Купил 80ку с пробегом 450т.км, проездил 10 лет и 100т.км, на топливо потратил 650тыс, цену взял по максимуму 50р, не помню, сколько стоила солярка 10 лет назад, расход взял 13л средний (может больше, но и солярка, все же, была дешевле раньше, компенсирует), на зч потратил ну 150тыс, не больше, фильтра-масла не учитываем, примерно одинаково все с прадо, цена выросла, продам на 300тыс дороже, чем купил, в итоге стоимость владения получилась 650+150-300=500тыс. Прадо 150 новый, этот же срок, топливо - 500тыс, если по 10л ест он, в цене теряет 1.4млн по авито (брал с пробегом строго до 100т.км за 10лет, с пробегами 200+ потерял бы до 2млн) в сравнении с новым дизелем в бомж-комплектации, по зч пусть вообще не ломается, гарантия же там и все дела, в итоге стоимость владения 0.5+1.4=1.9млн. Выходит, что старая 80ка, купленная с пробегом 450т.км. примерно в 4 раза выгоднее нового 150 Прадо. Что делаю не так?

Виталя, я понимаю , что море-пальмы и песок это тренд песенный, но! Алтай для пенсов лучшее место, это реально, но где ты видел регион, чтобы в радиусе 300 км у тебя были: 1. Степи-пустыни с солевыми озёрами (граница Казахстан) 2. Тайга непролазная с медведями и рысями (Салаир, Кемерово ) 3. Горы снежники, вершины за 3000-4000 метров с ледниками (Горный Алтай) 4. Самая великая река северного полушария с рыбалкой и проч. (Обь Барнаул) 5 Второй мегаполис Сибири по величине (Новосибирск 250 км) 6. И самые лучшие люди! " Если есть на свете рай, это мой Алтайский край!", "Барнаул -столица мира! Рок-н-ролл жив!" Поэтому я живу здесь и на море-юга езжу только в отпуск и ..не надолго.

Фильтр поменять НЕОБХОДИМО! Был прицендент-чел сэкономил тысячу рублей,а в итоге свежее масло отмыло имеющиеся отложения,они забили уже и так засраный фильтр,а в результате спалил коробку! Я меняю проще,без аппаратов! Сливаешь все что есть в поддоне(меряешь сколько слил)обычно 3 литра.Ставишь новый фильтр,подон на место и в него столько сколько слил старого.Сдергиваешь шланг обратки радиатора АКПП из него пойдут остатки старой жижи,черезщуп(или заливное отверстие)подаешь новую жижу в поддон.На заведенной на холостом ходу она выдавливает остатки из системы.Как с радиатора побежала чистенькая глушишь мотор.Потом смотришь сколько слил старой-столько льешь новой,прогреваешь коробку и выставляешь окончательно уровень(Такая смена со снятием поддон для замены фильтра и масла у нас в сервисе стоит 1500 рублей)Никакие 16 или 30 литров не нужны!!! Офицалы рекомендуют частичную смену.Слить с поддона сколко получится и столько же добавить.Через 40т.км повторить процедуру.