Таблица лидеров

Никак. И если бы и как , если уже 30 - к есть машине то с последующих машин можно ставить детали, главное не с жигулей )))Если упёрлись, решать через суд. Не надо сидеть сложа руки и платить им деньги. Им для практики..чтоб знали чем дело кончится может))

Поддержу. У меня 80ка до -45 заводилась сама, вебаста раньше переставала запускаться. В этом году 105ка в - 40 запускалась без проблем, причём вебаста моросила, ползимы проездил без неё, когда починил, стало лишь комфортней (запуск не такой жёсткий и прогрев быстрей) на уверенность пуска в мороз ни как не сказалось... Хорошие АКБ, исправные свечи накала, настроенная топливная аппаратура и топливо по сезону, вот залог уверенного пуска (зажигалки отдыхают). К стати этой зимой примерно до - 20 мешал зимнее топливо с летним (много топлива летом запас, приходилось выезживать). Единственное что делаю, перед началом морозов, каждый год, заливаю в бак грамм 100 - 200 этилового спирта (для удаления из системы воды, скопившейся за лето) и после того как израсходую примерно бак топлива, меняю топливный фильтр...

Перестали замирать, усилие немного увеличилось. Не стоит искать панацею от нашей болезни, её нет, только комплекс мер может исправить ситуацию.

Это зачем закрыть ? Надо отписаться потом о своем опыте.

В -40 С после двух суток стоянки, спокойно заводится 80-ка на 1HZ. Солярка зимняя с заправки АЗС.

Азиат Вам ответил по поводу противоугонок: "Чем меньше в авто инородных устройств защиты , тем больше шансов вдали от дома отдыхать , а не прыгать вокруг авто в попытках решить проблему с глючащей сигналкой" - и это справедливо и для всех иных замысловатых дополнительных приблуд. В данном случае это и общее снижение надёжности из за усложнения системы, дополнительные потери на устройствах коммутации, неравномерный эксплуатационный износ аккумов и много чего ещё. 105-ка очень не плохая машина, хотя и не без недостатков - но кидаться очертя голову исправлять ошибки Тойоты, по моему, смысла нету. У Вас впереди куча работы просто по доведению старушки до естественного живого состояния и не следует множить сущности без надобности. На всякий пожарный можно возить с собой приличный бустер, от него можно и телефон зарядить, и Крузера запустить. Например: https://aliexpress.ru/item/32976593205.html

Вот Какого хрена регестрируем железные бампера? Ставим с последующей модели..или как там написано в регламенте..Ффсе науй)))

Ну так давайте все дружно поставим штатные колёса, снимем лебёдки, обслуживать машины будем только в авторизованых Тоётовских центрах. Да и ездить на машине зачем - она же поломаться может.....Пусть в гараже стоит - целее будет...