Таблица лидеров

Если честно, то до завершения ещё 4,5 т. км. Но, в Тикси меня боженька сносил в ладошках. Мне не пригодились ни лопаты, ни лебёдка, ни якорь, ни цепи, ни сендтраки. Я весь путь прошёл своим ходом и погода была просто замечательная, морозная и солнечная. По Камазовской колее я прошёл впритык 40 км по льду моря Лаптевых. И трещины во льдах были ко мне снисходительно. И на обратном пути из Тикси прошёл 900 км без запаски до Батагая, до адекватного шиномонтажника. Для меня специально включили полярное сияние. Но все это будет в отдельном повествовании. А пока всем следившим за моими похождениями огромное спасибо.

Короче все тоже самое, масло слева походу под куллером. 99,9 % трещина в сварке крайних трубок и корпуса. Исправляется завариванием.

Всем привет. Установил оригинальную прокладку + новые болты. Затягивал в 8 подходов прибаляя по 10hm с небольшими перерывами. Финальную затяжку делал на следующий день. Решил максимально подстраховаться)) В общем проблема ушла. Проехал уже более 5ткм, все супер. Надеюсь мой опыт кому то поможет

Кароч, прошло несколько лет после установки поршней из нержавейки в суппорта. Все это время тормоза не трогал вообще, причём авто ездит только по бездору. Намедни менял тормоза на большие по размеру, старые в идеальном состоянии. Нержа збс, работает ??

по вину посмотреть, есть система или нет. Если изначально не было и запаска пустая, то вероятнее всего не будет. Как вариант, заказать у "вероятных друзей" с Али комплект мониторинга с датчиками-клонами родных. В этом случае запаска роли играть не будет никакой, т.к. считывать будут 4 шт., а заказав клоны родных не будет необходимости перезаписи при смене комплектов. Одна задача будет - переписать номера (лучше сделать фото) с тех, что стоят. А найти продавана проблем не составит, их там, как грязи. смотрите лучше, "точка джи" при наличии штатной системы точно есть, разминаем пальцы, лезем глубже - ориентироваться напротив колена левой ноги снизу. зы: мужская точка джи - джип