Таблица лидеров

Нагар убрать, просверлить отверстие и примерно вот под такой винт резьбу нарезать, закрутить и сточить шляпку до плоской поверхности. Да, не заводское исполнение, но всё работало.

Я долгое время не знал, почему скрипят ремни. Только через год я случайно обнаружил, что шкив на китайском генераторе не совмещен со шкивом на коленвале.

юдуб

Как по мне, лучше распашных дверей, для внедорожника ничего нет.

По шатунам вообще бить нельзя, особенно если не собираетесь менять втулку ВГШ. Как только будет удар по шатуну - будет элипс в втулке. Выработку в цилиндре стачивать. Шарошку в дрель или крупную наждачку и руками.

двери 100ка 105ка цигнус и лексус по форме и выштамповке абсолютно одинаковые. разница как уже сказали в отверстиях под крепление молдинга и все. шарниры дверей по этим моделям одинаковые. даже крылья передние от цигнуса ставьте на 100ку без проблем. какие рейсталинговые крылья??? они с 98 по 2007 одинаковые. разница в наличии или отсутствия дополнительного повторителя сбоку. по дверям рейсталинговым с лексуса. Берите их обе и ставьте спокойно на VX сотку...без проблем. Да штамп разный...потому что на рейстале фонари заднего хода в нижнем борту стоят...Геометрию ни кто не изменял этих дверей и персональные кузова под эти детали ни кто не делал. По западу ходят 105ки с переделаными 5ми дверьми от VX сотки..ни кто их не перегибал и кузов под них не подрезали и не приминали..

всем привет. отписываюсь по расходу топлива. ездил недавно на Дон на рыбалку, заправил под заглушку и проехал на баке до нижней шкалы (это примерно 73 - 75 литров) почти 680 км, это учесть что машина полностью загружена и даже уходила на обгон фур. я считаю что получилось очень хорошо. да забыл написать что перед отъездом довернул насос пораньше буквально на миллиметр и машина перестала дымить на холостых (был синий дымок). в общем я доволен.

To: @Саныч ТЛК80, логично и понятно. To: @doctor1, нельзя кидать массу с левого акб. она короткое замыкание сделает через массу лебедки на раму а-м..

По инструкции по показаниям сканера. Но так как у меня не было сканера, то регулировал на глаз, постепенно поворачивая, пока не перестала вылазить ошибка.