Таблица лидеров

Скорее всего сальники форсунок уже дубовые,вот и сопливятся.Закажи прокладку под клапнную крышку,прокладки впускного коллектора и два маленьких резиновых патрубков/ шланг/ обратки.Ну и соответственно сальники форсунок.

Миссия выполнена.

Эти розетки чудно в шкафчик сверху ставятся Но простые розетки в шкафчик снизу врезаются тоже неплохо,занимают внутри меньше места,не видны практически,фартук выглядит без низ эстетичнее..

Желательно не здесь, пожалуйста, а то прилетает сообщение по подписке, а тут очередные ругань/флуд. Название темы и её суть - в первом посте.

И да и нет, зря вы закусились, парни. С одной стороны - речь, естественно, про крузаки и не надо уходить от тематики раздела (80,100,105), с другой - там эти штифты на рычагах, если туда регулярно с ТО не лазать, закисают так, что только с горелкой, молотком в тисках достать можно, а фиксатор и вовсе сгнивает. __________________________ @Казак-берег , да и твой оппонент на редкость рукастый и одновременно, скромный человек, поэтому про диван, ты огульно и не в тему сказал.

Так я и поступил, когда начались проблемы. Купил новую помпу, помянял. Ничего не изменилось. Из 10 запусков 2 отказа. Запускается нормально, но после нескольких минут работы остановка и ошибка 14. Замена помпы не помогла. В антифризе уверен на 100 %. беда не в нем. Переделал схему подключения. Бинар включает не помпу, а реле. А оно в свою очередь помпу от правого аккума. Теперь из 100 запусков 5-6 отказов. Перелопатил интернет, напрег оставшиеся мозги и пришёл в выводу, что блок бинара не просто включает помпу, но и видит частоту работы двигателя помпы. А у реле просто катушка и нет двигателя. Подключил параллельно реле маленький кулер. 60х60. Не знаю его мощность и обороты, но третий год ни одного отказа. Это, так сказать, обмен опытом, ни на что не претендую, ни к чему не призываю. Может кому пригодится.

40-45 т.р они сейчас стоят. На том же Авито есть нормальные предложения. Обратите внимание только, что оригинальная форсунка 23670-59045 идёт в полиэтиленовой упаковке, не в коробке картонной с логотипом Toyota 😁. Упаковка в которой находится форсунка не должна быть вскрыта. п.с. Есть конечно хитрецы которые сами запаивают, когда им возвращаются по каким-либо причинам форсунки, но на них обязательно будут следы установки, следы от разъёма. Если дистанционно покупать будете - пусть сразу списывают номера индивидуальные с форсунок (через пакет видно) и фото/видео подтверждают что именно их вам отправляют. 😄 Как бы на кону 300+ тысяч, стоит обезопасить себя на 💯 по возможности.

Не нужно плодить темы! Я же написал,что все вопросв в теме по ссылке!

@kedrs , это всё очень здорово выглядит, но окромя самолюбия, смысла не имеет. Толку от этого/этих сальников 0 целых хер десятых, туда же идут любители наливать кулак под горло, которые не в курсе, что при нагреве лишнее выдавит либо в мост, либо на улицу. Если токарный надо занять, то проще сделать подпор Ризб. 0,3-0,5атм, когда броды проходите. В обычных лужах это не требуется, т.к. масляная плёнка воду не пускает. Это пишу после 12 лет езды на масле в кулаках, так что опыт "небольшой" имеется. Можете сделать ещё контрольные пробки в кулаках. Я это показывал и рассказывал что и как. Вещь супер удобная. Всё это в профильной теме было обсосано 1000000000000000 раз, но её прикрыли из-за троллинга кучки кретинов-теоретиков, к сожалению.

Ну что, мы сгоняли в Грузию. Краткое запоздалое резюме: все хорошо. Асфальта больше. В Верхнюю Сванетию новая бетонка через первал Загар. Перевал Латпари непроходим, со слов местных, на Делике хорошей не смогли (июль). Мы не проверяли, т к вторая машина Хавал Дарго и один член его экипажа оказался не готов морально))). Топливо хорошее (на сетевых), люди доброжелательны и гостеприимны как прежде, вина залейся на любой вкус и кошелек. На Ларсе жопа, но мы относительно удачно проскочили (4 часа туда и 6- обратно). В Батуми одни русские))) В Тбилиси- не меньше половины))) Как-то так 😉

Вот замеры оригинальных подушек, новой и б/у. Разница ощутимая. Новая: Б/у: Полиуретановые новые подушки идут с твердостью 72 Шор А, считай как б/у которой хз скок лет

вскрытие показало что китайговно купленное 9 лет назад за 4000р вполне ок. центральные подушки подпросели но не потрескались и не порвались. удивило то что основные передние и задние подушки вполне в неплохом состоянии. не рваные не просевшие. можно говорить что контрактные и продавать ))