Таблица лидеров

Я выше писал про поставки, это не параллельная поставка, это подделка. Никто некому не может предъявить потому что, это Канада. Там много своих разных нехороших нюансов.

Какой год выпуска авто? Если течёт по сочлинению, а не по уплотнительному кольцу, то нужно менять (на экзисте есть).

Нашёл фотки свои старые, наверно плохо видно стыковка почти по середине, но сварено хорошо хоть и швы не совсем ровные, плюс ещё косынками усилил, и у меня ещё есть один нюанс, раму именно от 105 я не нашёл, пришлось купить пол рамы от 100, а она как известно на 8 см шире и пришлось подогнать сотую раму к стопятой, короче на тачке уже не один год езжу, конечно 80 процентов по городу, но пока не развалилось ничего, так что тема с технической точки зрения рабочая А вот сам стапель, аналогичный можно собрать для кузова, но кузов значительно тяжелее рамы, стапель должен быть крепким

Добрый день!Так как информации по покраске мало,кто чем пользуется не пишут.Выложу личный опыт своей покраски.Брал краску под краскопульт.Расход где то 2 литра на ковер уходит.Перекрывает хорошо,но я дополнительно еще щеткой ворс расчесывал.Ворс остался мягкий как с завода. Название KENDA FARBEN TOLEDO SUPER черная, 33010

Вытер не высер ... а ты масло тоже по 20 лет не меняешь ? У меня есть "наглядное пособие" в виде куска сгнившего порога, срезанного с 80-ки. Там антикор тоже был, только застывший и сделанный при царе горохе. Ни чего вечного нет. А я свои машины люблю и мне не тяжело и не трудно их обслуживать, в т.ч. антикорить. Как бы так.

Спасибо большое. Трубку купил новую, проложу под проводкой.

Тогда заказывайте по номеру как на фото, до 08.92 номер штуцера заканчивается на 5

Всё, что имеет надписи Антикор системс к нам отношения не имеет. Упаковка, этикетки, полностью скопированы и нанесены свои контактные данные. Что налито в упаковку не знаю.

Уже писал ранее, ржавчины там изначально не было! Банки были блестящие, ржавчина появилась после нескольких лет хранения частично использованных баллонов. "Антикор" который нужно постоянно обновлять... Это не антикор это высер маркетологов. 20 лет назад обрабатывал УАЗик пушсалом, за 10 лет круглогодичной езды по Москве, обновления пушсала непонадобилось от слова совсем! Все обработанное было в прекрасном состоянии! И более того, части этого уазика валяются в деревне в сыром дворе почти 10 лет и опять же где было обработано всё прекрасно! А теперь Ёпаный РастСтоп, привентивно обработал им заднюю полость на 80ке которая была в идеальном состоянии. Спустя 5 лет полость нахрен погнила.. Итак вопрос? Она сгнила из-за неоформленной подписки на ежегодную обработку? Или же это дерьмо гигроскопично, и впитывает влагу как тормозуха и со временем без свежего подлива, впитанная влага угондашивает металл.. Распылял эту хрень в основном из за вроде как положительных отзывов и удобности фасовки. С пушсалом возьни гораздо больше в этом плане. Ну уж лучше я повожусь с проверенный временем пушкой, чем с этим далеко не дешёвым дерьмом.

Уплотнительные кольца отдельно продаются.

Вот тема про сайлент блоки на рейку Но автора рейстайлинг.

Совершенно верно. В моем случае как раз по нижнюю границу отверстия находился слой влажного песка. Полагаю, можно этого избежать закрыв основные отверстия в районе арок. Пусть останутся остальные более мелкие.

Я подумаю, в любом случаи, мне до дома еще больше 6 тыс. Только вышел с зимника.