Алекс5

Исполнение Дена... по размерам в 200 ку вообще никак 🤷 .

Пять копеек про колбу топливного фильтра двухсотого крузака .Внутри она покрыта лаком, так этот лак почему-то стал отслаиваться кусками на нижней части, можно сказать на дне , там где выштамповка под поплавок. Пробег был на тот момент 75 ткм. Установил новую колбу, сейчас пробег 150 и опять , при замене фильтра наблюдаю небольшие отслоения лака небольшими фрагментами. На параллельных дизельных форумах владельцы двухсотых дизелей жалуются на фильтры, а точнее на корпус с ручным насосом, мол они со временем пропускают в топливную систему воздух. Даже приводят наглядные примеры с установленными прозрачными топливопроводами, по которым видно как идёт воздух в виде пузырьков. Влияет ли этот воздух на износ топливных форсунок и ТНВД непонятно, но то , что его там не должно быть-очевидно. Есть у них предложение с установкой пластикового (прозрачного) фильтра со сменным фильтрующим элементом с врезанным в топливопровод ручным насосом (лягушкой). Площадь фильтра больше и воздуха вроде нет после него.

https://t.me/tlc200ru/524/20842

Всех с Наступившим! Может нам такой вариант подойдёт? Как думаете? На верхнем фото - помпа , на нижнем колба с фильтрующим элементом.

1993

Продана, осталась только жабо, могу подарить.

Кому нужна воздухоприемная панель ,от леворукой 70?

Панель с лёгкой леворукой 70-78. Год не знаю. Покупал давно , не пригодились.

Завалялись детальки.