Pavel-Shukshin

PTerekhov спасибо за информацию ! Завтро сделаю запрос по японскому варианту(Токико),япония ко мне просто ближе ! Да не подскажеш сколько стоят Бильштайны+пружины. хочу сравнить с яп.вариантом? А вообще что лучше поставить на сурфа японца или немца? Жду ответа, если не затруднит?

Извеняюсь за не грамотность, получается то, что таскает жопу у сурфа при спуске по грунтовки это из за того что слабые задние амортизаторы? И надо ли менять вместе с амортизаторами пружины? Да и на счет европейского варианта это хорошо, а есть ли японские варианты усиленых амортизаторов на замену штатным? Зарание спасибо за дельный совет.

Мудрые мужики требуется ваш совет , год уже как катаюсь на 185 сурфе(подвеска штатная т.е. родная) не разу не ездил по грунтовке с перевала а тут пришлось. При спуске перед встречкой пришлось притормазить, и тут жопу начало таскать да так еле поймал машину. Не много оклемавшись решил повторить эксперемент тоже самое . Поспрашивал у людей, говорят это не у тебя только одного поставь амортизаторы на зад от 80 крузера и все будет окей. Но прежде чем что то делать, хочу знать ваше мнение? Помогите советом? Павел из Магадана.

Добрые люди подскажите где купить броню под двигатель Сурф-185 из толстой нержавы а то штатная просто г......о! И Если ктото переделывал штатную акустику в машине расскажите как составить звуковую схему и расчитать по обьему машины? Павел Магадан.