AZIAT

отремонтировать . Покупаешь ремкомплект суппорта и поршни и перебираешь суппорт.

И правильно, давай уже в 22 й год по тихому закончим , хватит в него уже всякой херни.

Наглядный пример чего ? По-моему у тебя сегодня проблемы со чтением и пониманием прочитанного.

@Блинов Александр Я понял , нажать кнопку могём, обосновать почему ума уже не хватает. Я , кстати , когда писал про краску , имел ввиду кулак , куда прикручивается фетр , а не шар. Вот его то точно не имеет смысла ни красить , ни полировать и еще что либо на него наносить. Выкинь это кольцо в мусор . Резинка в этом узле выполняет роль сальника . именно она не выпускает смазку с кулака и именно она не пускает в кулак воду и грязь. фетр это просто пыльник и ничего более .

А с каких пор смазка заменяет грунт и краску ? а зачем его мазать ? Чтобы к нему песок прилип и он как наждачка шкрябал шар ?

@Блинов Александр А что тебе в моей фразе не понравилось?

Отлично . Только надо было кулак под фетром загрунтовать и покрасить . Там ржавеет сильно от мокрого фетра.

он достаточен более чем. Чтобы раздавить такую прокладку , надо приложить тонн 50 , а то и больше. Таких усилий там нет.

мне кажется лучше под внутреннею обойму это сделать.

Это да, не будет преднатяга подшипников , этот размер никак не влияет в данном случае на положение кулака на шаре.

не важно, этот размер нивелируется регулировочной прокладкой. выбей нижний подшипник из шара , положи туда прокладку , собери. Сверху придется убрать прокладку под сошкой . если резиновый сальник плотно облегает шар , то проблемы нет.

конечно . А как иначе?

Дисциплина и порядок на кухне должны быть и никакие тряпки случайно брошенными не будут и тарелки все строем стоять на местах будут. В общем воспитывать надо домочатцев домочадцев

вот такое будет

они вообще без нагрузки , так выходные валы дифа соединяются между собою муфтой.

Ага , сидят там и ждут москвичей , чтобы их отравить .

Наверно были не достаточно дорогие.

пропей . Кстати пылесос херовый , долго не поработает. Покупали такой на подарок , года не прожил.

а кто сказал , что его кто-то перепутал? сам спросил , сам ответил.

поменял гидроплиту в акпп . Поставил новую. В итоге коробка стала переключать как новая- плавно , без ударов. https://www.land-cruiser.ru/index.php?/topic/208094-vibraciya-u-tlk-100/&do=findComment&comment=4584579

да , но суппорта тоже надо менять . И диск колесный должен быть 18 й

нет

В этой теме речь про сохранение штатной системы и добавление андроида.

И что ? Пофиг. Я на 100ке как то две недели ездил по асфальту , пока не обратил внимания на свист резины в поворотах. И ничего 400ткм пробег и хоть бы хны ей. В уазике диф заварен сейчас и ездит он куда ему скажут. А ты по бездору собрался блок задний включать-выключать. Если бы передний еще ладно , с ним авто плохо поворачивает, а о заднем можно не переживать.

Ну выталкивающей силы там нет , но может просто от встряски выскочить. Так что лучше собрать обратно все. Пофиг . можешь так ехать сколько угодно и куда угодно, машине ничего не будет, тем более на бездорожье.