Здравствуйте. Летом предстоит восстановление рамы. Стандартная схема убрать ржу, заварить трещины, усилить в слабых местах. Так же некоторые крепления под подушки кузова выглядят мягко говоря не бодро. Сначала смотрел новые кронштейны с Японии. На одни цена 6-10 кило рублей, другие подороже. Вариант приемлемый. Второй вариант подыскать раму поживей. Срезать - приварить. Нахожусь во Владивостоке, найти раму не проблема. И тут вырисовывается третий вариант. Грубо говоря взять обе рамы разрезать вдоль две перемычки и сварить две половинки. То есть будет одна половинка свежая, другая с номером. На половинке с номером переварю пару кронштейнов. Звучит логично, но не видел такие записи в журналах у соплеменников. Все переваривают локально.
Поделитесь мыслями на этот счёт, на сколько рабочая тема, есть ли подводные камни. Может у кого такой опыт задокументирован, я бы почитал. Или так себе идея?
Заранее благодарю.