Сосна

19.12.2023 в 00:39, Сосна сказал:

Так вот мне больше интересно как он себя поведёт при минусе. Переодически будет у него температура - 30, потом плавный разогрев, но заряд уже будет идти. 

Всем привет.

Нормально отработал аккум.

Были морозы -35 -40, фен работал примерно по 8 часов, температура в салоне +15 +18, утром показывал 12,2в. Зарчдка в движении 14,2в.

Это 17дней из них дней 10 морозы.

Теперь посмотрим насколько лет его хватит. 

Похоже из котла сделали пушку для обогрева 🤔

Так вот мне больше интересно как он себя поведёт при минусе. Переодически будет у него температура - 30, потом плавный разогрев, но заряд уже будет идти. 

26.04.2020 в 09:02, Сосна сказал:

Всем привет. 

Вот и откатал я с ним 14 дней. 

Погонял зарядником, на машину поставил, он показывал 13,1. 

УРА-400 откл. его от сети при 13,5.

В первое же утро сгорел шлейф зарядки и остальные 13 суток он был без зарядки. 

Но он отработал 10 ночей по 5-6 часов, на нём только фен висел. 

В последний день (утро) , экспедиции, фен выдал ошибку - пониженной напряжение. 

Вобщем я даволен его работой. Восстановлю зарядку на него и будет постоянно жить под сальником. 

 

 

 

Всем привет! 

Вобщем издох этот аккум через год (зиму 21ого ещё пережил, по весне умер), перестал заряд брать, выше 8 вольт не поднимается. Катался с обычным. 

Сейчас достался, послучаю😀, вот такой. С даты выпуска 5 лет прошло, стоял тоже в бесперебойнике. Срок службы у него 12 лет. 

Зимой в экспедицию на Камчатку ехать, надо чтоб фен работал автономно. 

Про него хоть нашёл инфу, АМГ технология, 95а/ч, единственное написано температура эксплуатации до -20. И по таблице не пойму🤔. 

Фен в работе 30-10 ватт потребляет, при запуске около 100 ватт. 

Вкратце может кто скажет, выживет в параллели с обычными? Когда глушу он отключается от основных, при запуске не успевает подключится. 

Зарядка у меня 14,2 - 14,4. 

Давно было, но вроде спокойно снял. 

Всем спасибо за советы🤝. 

Буду думать. 

По Прадику 120ому в руководстве для владельца расписано всё. ТО через 10000км, а если тяжёлые условия эксплуатации то есть нормы, что через 4000 или 3 мес. делать. 

А по Соболю ТО каждые 15000🤭, он рассыпится к этому времени😀

12 минут назад, Asanya сказал:

Смысла искать не вижу.. Если что и найдешь отраслевое, то там будет отсыл к указаниям завода-изготовителя.. 

Бери РЭ (руководство по эксплуатации) каждого типа ТС и актуализируй, утверждай и вперёд, в ссылках, вместо Положения от 84г, ссылаешься на документы заводов-изготовителей

Так нужны коэффициенты для расчёта для нашего региона. Дорожное покрытие, климат и др. 

А они как раз в этом Положении, получается не могу их использовать

Всем привет🤝. 

"Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта (утв. Министерством автомобильного транспорта РСФСР 20 сентября 1984г.) утратил силу приказом Минтранса России от 31 августа 2020г.

В этом Положении корректировочные коэффициенты, нормы пробегов и т.д. для расчёта переодичности ТО и ТР. 

Перерыл весь Гарант и инет, не могу найти другой, действующий, документ с этими коэффициентами. 

Может кто сталкивался, находил. 

Требуется по работе, надо актуализировать "Положение о ТО и Р ТС на предприяти", а там ссылались на это Положение (84года).

Может какой форум механиков есть? 

Приветствую. 

Есть на 105ку задняя левая дверь? 

На всякий случай спрошу, а пучёк масс (коричневые провода) сзади двигателя, прикручен? 

2 часа назад, Sway сказал:

Корпус не отличается, рычаг переставляется с одной на другую, разъем перепиновывается.

Куда важнее какая в первом и втором случае модель акпп.

На сурфомском корпусе нет литья под рычаг раздатки, как на корпусе 78ого.

Лежат в гараже сурфовская безтросиковая кзте, сурфовская с тросиком кзте и прадовская лте. 

Про разъём не подскажу, не сравнивал. И вал выходной не смотрел, пока. 

КЛАСС👍👍👍

Захотел, сел, поехал👍

Один вопрос, сколько по времени туда-обратно? 

Приветствую. 

Давно это было, нашли контору в Хабаровске, они прислали всё что надо. 

Но, помню, номера бились и в экзисте. 

Напомни в личку, через день, а то могу и забыть, заеду на прошлую работу, если не повыкидывали коробочки и записи, то пофотаю. 

Я всё складывал, думал вдруг пригодится. 

В личку отписал контакт где брали, нашёл на почте, в переписке

Выше писали уже, вал другой. 

Датчик такой же. 

Но, судя по фото, следующая тема будет: "После переборки коробка начала тупить (не работает)"

Надо бы помыть-почистить сначала, а то это всё г... которое на корпусе будет в нутри. 

Уточню, пара задняя 78ого 4,3. С простого 4ёх сателитного редуктора. 

А вообще вводная такая: имеем передний лочный редуктор 80ки с парой 4,1, передний редуктор 78ого с парой 4,3, задний простой редуктор 78ого с парой 4,3.

Хотели получить на выходе : передний 80ый простой с парой 4,1 и задний лочный на 78ой с парой 4,3. 

Перетосовкой пар и корпусов. 🤔🤯

01.08.2006 в 02:49, bogra сказал:

берем штатный передний редуктор 80ки с локом, тот что 8"

снимаем с его ГП, ставим туды свои ГП, втыкаем все себе хоть взад хоть вперед получаем отличный вариант и жесткий лок

получится или нет, есть у кого возможность взглянуть рядом на 70й и 80й редуктор?

Доброго дня. 

Так встаёт передний 80ый лочный редуктор в задний мост 78ого?

Пара задняя 78ого влезает в него? 

А то поиском роюсь по темам, не могу толком ответ найти. 

07.05.2022 в 21:16, WAR сказал:

У насоса 2 главных параметра: давление и расход. Если есть интерес, то поищи среди моих сообщений. Я подробно описывал, как их поднять. Давление поднимал с манометром. Дело в том, что на первых насосах оно около 80, а на последующих 100. Это всë имеет смысл, когда насос без задиров и колëса не штатные или когда потребители на насос дополнительные запитаны. 

А можно сюда ссылочку на тему или в личку? 

Интерес именно производительность поднять. 

Приветствую. 

У меня встал как родной, без переделок. 

Всем привет! 

Ну вот и гавкнулась бошка Автовельтовская☹️. 

4 с половиной года отходила. 

Летом начало выкидывать тосол, по немнргу, но печка горячим дула, докатился до декабря и поставил машину на перестройку и обслуживание. 

Мотор работал на холостых с пропусками и с сизым дымом в момент пропуска. Перетряхнул проводку, в мозгах кондёры заменил. 

Завёл, а через пол минуты сорвало с печки шланг, давление нагнало не хило. В масле тосол. 

Дёрнул бошку, думал везде трещины будут, а там такая фигня на 2ом цилиндере?. 

Свищи. Трещин нет, когда снял, был на рост от запёкшегося тосола как на поршне, на фото. 

Вот такое качество заменителя. 

Пробег где-то 30000км, ну может 40, резина 1200 стоит, спидометр врёт. 

30.10.2021 в 16:00, Galleon сказал:

Приветствую.

Только такие и есть, оригинал на 105 не видел никогда.

Брали Китайский новый, он не встал. 

Теперь ищем, чтоб с машины был, точно вставал. 

Есть такой? 

Цвет не важен, всёравно под покраску. 

Добрый день. 

А подскажите, существует родной спойлер на 105,на распашные двери? 

Если есть в наличии, цена. 

Друг ищет, брал китайский, не встаёт. 

Вот такого плана. 

У меня начинает себя вести как у автора, когда 5мм по щупу не хватает. Если половина то горит постоянно. 

Занижение?. 

А что за звуки, когда заднюю включил?

04.05.2021 в 02:30, Robinsons сказал:

 

А на 1KZ-TE тоже такая сетка имеется в клапанной крышке? 

Нету. 

Но отложения там тоже собираются. 

05.03.2021 в 04:10, G-class сказал:

45....

Колёсные(бортовые) редуктора "Воин"?