gotik07

зря не купил, живой двигун или после капиталки

радуйся, в полном порядке твой двигатель - поршневая в порядке, нет прорыва выхлопных газов,, сальники держат отлично,, а вакум создается в последроссельном пространстве, там большое давление разряжение (зделано это для того, что бы газы прорвавшиеся из поршневой, не поднимали давление в двигателе, следовательно что бы не выдавливало масло через сальники, маслосъемные колпачки) следовательно когда ты открываеш крышку, происходит подсос воздуха, следовательно обеднение смеси, вот и колбасит

попробуйте подвигать стекло без обшивы двери, у меня горизонтальный уплотнитель давил на стекло (это который на самой обшивке двери), он состоит из двух резинок, нижнюю я срезал - стекла забегали более активно.

сфотай с обратной стороны

Valvoline, но угар есть раза в два меньше чем на кастрюле.

фиг знает, пока собираю информацию из сети о неисправности данного девайса. Из примера по датчику давления это глюк прибора. скачок может быть из-за плохого контакта где то в разъемах (1-на датчике, 2й- в разъеме IG1 за бардачком, 3й- в приборке)

резко

любой какой найдеш пролезит

у меня при движение падает, подом возращается на место. может упасть и не подниматься. поиском не могу ни чего найти.

да сильно не парюсь, только он теперь прыгает из нижнего сектора до рабочей зоны . P.S. робочая зона в трех милиметрах от нижнего сектора.

задолбал датчик температуры, кто решал проблему, отзовитесь!!!

http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...876&mode=linear

http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...ic=14546&st=15#

решается впайкой одного диода и стачиванием ограничителя на кнопке