shellcode

то что у вас в банке лежит левый приказ это светит некислой анальной карой, выше прально написали выписку из ЕГРЮЛ берем и смотрим кто там глав бух. у меня, например, банк кроме приказа просил обзательно выписку, ибо приказ можно нарисовать любой....

тот который приказом по юрлицу назначен главбухом.

в америкосии такие опции еще как предлагают.

щас тебе напишут что образив это все фигня, главное шоп температура была в котле ровная, как в газовом котле котельной.

еще раз 1 важный факт, японцы для своего рынка и для Австралии делают моторы БЕЗ егр, егр делают ТОЛЬКО на европу. т.е. япошки себя любимых обделили, делают себе убогие версии моторов и всем остальным фанатам ЭКО анонизма делают правильные долгоиграющие. ну а сравнивать котел из котельной и котел дизельного двс.... это вообще за гранью добра и зла.

aisin это не китай, это офиц поставщик тойоты.

если машина прошла 237.000 и тнвд ни разу не трогали, однозначно снимать насос и на стенд.если сам сможешь снять поставить насос - могу поставить на стенд и сделать диагностику, при необходимости перебрать.если интересно в личку.

древняя.

поменял, все гут. всем спасибо, отчетец добавил.

Всем привет, давеча менял передний лочный редуктор на своем авто, отчитаюсь. Редуктор приходит заблокированным, задний мост у меня тоже лочный, но работает ли блокировка неизвестно. Были мысли а разблокируется ли передний новый редуктор если задний лок неисправен.Ответ - да разблокируется. Т.е. перед снятием редуктора включаем все локи, выкл зажигание, меняем редуктор, вкл зажигаем, смотрим на индикацию включения локов, далее выключаем их и вуаля все ок.Выключение блокировок происходит в любом случае, передняя и задняя не зависят друг от друга, только от лока в раздатке.

эм, паходу диск нужен с более отрицательным вылетом.тоже запланировал покупку такова комплекта, а какие у вас на фото диски, ну вылет ?

ну все, вопросов не осталось.всем большое спасибо.

2 Galuha ну вот я собственно так и хочу сделать, просто были сомнения а выключица ли передняя блокировка если задняя не работает (не включица) ? з.ы. зажигание вкл.выкл просто ключем или клему с акб скидывать ? еще вопрос про блокировки, я пробовал включить заднюю так: залочил диф в раздатке, крутнул крутилку, медленно тронулся прополз метро 6, оно так и моргало т.е. не залочился... про 1.5-3V эти данные взял именно из легионовской книжки. она щас передомной.

мне про разлок тоже так подумалось, ну попробую сначала не через жопу а крутилкой.всем спасибо!

я так и думал, спасибо за ответ. з.ы. в ручную, снять сервопривод и оттянуть зубчатый шток с вилкой. ....а сервопривод в положении разблокировки или наоборот. про шток с вилкой все ясно, а сервопривод в положение разлок можно руками выставить или нада обзательно ляктричеством ? в книге указано подавать 1.5 или 3V чет я хз где их взять я думал там 12....

меня вот что смущает, ну допустим поставлю как по книге залоченый редуктор, далее - блокирую диф в раздатке, далее крутилкой включаю оба лока в мостах, ну и апосля выключаю.НО, я не проверял работу задней блокировки, т.е. пашет она или нет я хз, соответственно передняя блокировка разблокируется в случае если задняя не заблокируется ?

Всем привет, купил новый лочный редуктор (передний мост) на свою tlc80, (мосты разгруженные, блокировки принудилово штатные) редуктор пришел заблокированный, вопрос как лучше поступить - снять моторчик и руками разлочить редуктор, либо ничего не трогать, поставить, апосля крутануть крутилку, чтобы показала что лок ВКЛ и после выключить. как лучше сделать чтобы лишний раз не собирать-разбирать мост ? заранее спасибо.

на 80ку, заднюю, если до конца мая не заберут куплю.

Карбофоs подскажи где покупал иглу ?

дык 2 новых 4,1 можно купить за 16 000......... из штатов.

легендарный td42 совсем не вечный двигатель, все в этом мире бренно, найти действительно живой вариант очень не просто. еслип задача стояла строить ацко-говномес на 40 катках я бы выбрал сафаря, но вот если перегоны большие да еще и в осенне-зимний период - фуллтайм+hd-ft рулит. з.ы. динамика td42 НЕтурбо .. ну СИЛЬНО на любителя, впрочем как и 1HZ =) мир дружба жвачка =)

это реально через чур. там где работают УРАЛЫ - НИКАКИЕ соверменные иномарошные говноперделки АНАЛОГИЧНОЙ стоимости рядом не валялись.про пробег в 30-50 т/км.... ну тут вообще ноу коментс.

на уаз не существует заводских комплектов дисковых тормозов на задний мост. то что вы видели в упаковках - обычная самоделка. з.ы. себе ставил без кувалд и прочего за 4-6 часов.

еслиб этот поиск нормально работал....

мужики а вот вопрос такой, про момент затяжки ступичных подшипников, в букваре (tlc80 автодата) указаны цифири и момент затяжки проверяеца пружинным динамометром, такова инсрумента нема, есть простой динамометрический ключ... кто как тянет ?