uzur

всем привет! купил пружины от Дена еще 3 года назад, вот наконец дошло дело до замены на своей 105-ке )) итак, пружины комфорт +2, аморты поставили новые по кругу KYB Scorched 845003 и 845004, плюс кастор-кит от РИФ состояние старых пружин было конечно дно: перед на полицейских бил по отбойникам, но аморты были еще живые первое на что обратил внимание - это то что прям вот очень сильно ушли крены в поворотах, щас идет как утюг! подвеска стала очень плотная, раскачки нет, в общем прям другая машина! авто не жесткое, как многие жаловались, подвеска на мой взгляд ест и мелочь и крупные неровности вполне успешно, короче я очень доволен, посмотрим что покажет время

я общался в инстаграм с "кардано пермь", они мне озвучили работу по замене шлицевого 3000р, балансировка 1900р шлицевое стоит у них от 6000 до 8500, за 8500 spicer (не знаю что такое если честно) может дешевле им отправить? щас спросил у них: забрать из транспортной и отправить обратно - бесплатно!

так, с этим разобрался... на фото - лапы, профили длинные и тоже прикручиваются вместо рейлингов... как определиться что лучше? пока мне кажется, что у лапы выигрывают у профилей по весу уж точно... какие плюсы у профилей?

как понять разницу между ними? на фото лапы или профили?

Приветствую! Тоже интересует такой вариант на 105, крепление вместо рейлингов! Можно увидеть что получилось и стоимость?

Enot59 chipanddeil а как в этих точках с пресной водой? ну там постираться, душик принять? мы в прошлом году вот тут в кемпинге были, там был ручей с прозрачной водой...

поделись координатами пжл? тоже стартуем в Грузию в конце августа

вот тут пишут, что пускают

Вопрос: а как без центральной части держатся боковые рундуки? как они не заваливаются в середину? или они к бортам крепятся?

почему? из-за стороны?

руки зачесались, нашел

ну ты ж в Томске сам! посмотри, жутко интересно

так и чего в итоге? так и ездишь?

и мне тоже пжл

нужны вот эти штуки на 100 кронштейны бампера