komarroff

Посмотрим, проверим, починим)

Наоборот. Падение- это сантиметр за 4 дня)

Нет, не обязательно, они же у тебя под сплошным полом стоят? Как его можно будет предъявить техкому?

цена работ по воскрешению таких моторов сейчас в Москве 250-300. вот и весь секрет

Тот же тебе вопрос, причем тут Кубок РАФ, если ты спрашивал о другом? Кубков РАФ в трофи больше не будет.

Толя, будь честен, это дизел. Выложить в тему такое же НО с моим Геером в багажнике моей же машины, разобранным на молекулы?)

Кубки ФО , равно как и любые другие кубки, чемпионаты и первенства существуют и будут существовать всегда. Но их проведение, регламентация и внесение в спортивные календари на местах лежат исключительно в плоскости работы организаторов на местах. Для календаря комитета в 2017( переходном) году статус соревновнования не имеет определяющего значения.

Дизель умрет на Диско рано или поздно. В любом случае, хоть святой водой его поливай и иконками облепи. Мотор легкой, машина 2500 кг. Не живет он. По бензинками отзывы положительные, пробеги 300-500 без капиталок легко. Да, есть проблемы какие-то инонда с пневмой. Компрессор стоит 50. Понлядите сколько стоит подвеска вкруг на тойоту. Те де деньги. Балоны не умирают, живут у людей десятилетиями. Много проблем надуманных. Вот у меня немного опадает морда,надо заменить блок клапанов по переду на пневме.цена вопроса- 6000 рублей и еще 10 лет спи спокойно. Дорого? Можно перебрать. Выйдет почти даром. Что до меня. Пока не горюю, машина радует. Привык. Получаю удовольствие) приступаю к техномудачеству: начинаю менять всякое на всякий случай) цена на запчасти прекрасная. В большинстве своем дешевле тойоты. Ориганальная нижняя шаровая -1900 рублей) ну и по мелочи. Вцелом, прекрасная машина. А как поет мотор от 3000 оборотов.ееееееееее) даже не хочу колхозить модный выхлоп) до 3000 мотор не слышно вовсе) шумка есть, и она отличная. Мотор моторит, раздатка раздает, тормоза( а они тут есть, после тормозов на 120й платформе) тормозят. А багажник...Посоны, он просто бомба)

Фигасе ты какой хитрый. Купишь,чтоб газ поставить? Да вот хренушки)

Страшилки на эту тему я уже прочитал)) Буду смотреть внимательно! И бить по голове ))

Не, моторчиков на редукторе нет. Как я понял, она работает в режиме горы( или камни) на ТеррейнРеспонсе. Но я пока не дошёл до этого в инструкции)) там вообще мануал на 350 страниц, адушки. по пневме вопросов много, ответов пока много меньше. Пожалуй, надо будет в ближайшем будущем отогнать его к тем, кто в пневме ну прям дока. Чтоб Все проверили, почистили.

багажник удобноее, он абсолютно прямой, и более глубокий. И эти волшебные глубокие карманы по бокам. Но да, все равно не Линкольн) По салону мне не нравился тоже на картинках, но когда едешь..все под рукой почему-то, все довольно удобно. Даже россыпь кнопок не доставляет. Короче, норм. Расход уже писал. Город 18, трасса пока много не ездил. Но город без пробок получилось 16,5

да черт ее знает. Мне кажется нет) много чего есть, много чего нет. Комплектация странная) там же что-то должно быть на мосту, правильно? идентифицирующее блокировку. Вот нет вроде. При этом в блоке предохранителей есть предохранитель на заднюю блокировку. Надо разобраться. Кнопки отдельно ж нет, потому и не понятно.Я неделю не знал как включить ПТФ)) а вот еще, лючок бензобака глучит, не открывается, поддевать надо))) надо там, наверно, резинки какие-то заменить

Честно?все ж свои. Да, тащусь. Давно просто так не садился в машину, чтоб покататься)а теперь вот делаю так)

а еще у меня родной кенгурин есть, с которым машина встала на учет без вопросов) а еще всякие там биксеноны в штате и лампочки,которые подсвечивают поворот)) И подогрев заднего сиденья, и всякое еще нужное(?) И до жопы горы света в салоне- альпийская крыша вроде называется еще салон А еще ровный пол багажника и 190 см спального места. А багажник в Дискавёре просто нереально удобный и огромный. Плюс есть борт))) Что реально бесит, так как это алгоритм работы рычага управления стеклочистителями. В тойоте намного удобнее и логичнее.

Нет, дизеляку в топку. Цена и год связаны напрямую через состояние. Я не искал год, у меня была сумма на которую надо было найти самую честную машину, желательно с одном хозяином и с минимумом проблем. И да, только бензин. Нашли эту мне. Цена на автору была 895. Отдали за 860. Торговаться никак не хотели. Но когда я заглянул в салон- я б тоже не торговался. Состояние новой машины, реально) 1 хозяин, год 2006. Крашеных деталей нет. Состояние по кузову тоже близко к идеальному. Рама как новая, ржа поверхностная только по швам сварным. Как говорят, рамы на Дискарях в принципе живут лучше, чем на тойотах. Короче, пока очень нравится. Как опять же говорят знающие люди, 2/3 проблем я избежал купив именно бензин. Поживем-увидим Есть хорошие друзья, продающие запчасти на ЛР, делают скидочки. В некоторых местах оно стоит 22000. По рулю . Немного закусывает и есть вибрация на гребенке. Вал уже проверили, в нем есть люфт. Хватит это терпеть. Уже купил новый) я тоже так думаю, и, кстати, помню, что у тебя ЛР )

Слушай, Ламба LM стоит сейчас на вторичке дороже новой. Тачка огонь? Или Джип Рэнглер Йожег- то же самое. Это не показатель. Или нет. Это показатель , который является единственным важным плюсом для тойоты- потери при перепродаже сведены к минимуму. Факт. Теперь твоя очередь рассказать,что народ голосует рублем и все такое. Я не хочу больше выбирать машину руководствуясь тем, сколько я потеряю при перепродаже. Хватит) Один раз живем. и я не собираюсь спорить, честно. Я два года решался на покупку Дискаря, так что выбор осознанный. Чтоб привести салон 215го раннера в такое же состояние по материалам, например, по музяке и т.д. ( про мотор я молчу, ибо найти живого раннера с В8 гораздо тяжелее, чем пожать руку королеве Британии) нужно примерно 250 в него вложить ( не отобьется при перепродаже). НА эти 250 я буду 3-5 лет чинить Дискавёр, но сразу кататься в машине, внутри которой приятно находится. По надежности- время покажет, но что-то мне подсказывает, что если в нее не пихать Сат, Бритпартс и Фебест- все будет хорошо) А ты меня знаешь, у меня на эту тему пунктик.

конечно же. Заменил ступицу. Она всборе. Оригинал обошелся в 14000 Под замену также пойдет нижняя часть рулевого вала с карданчиком. Оригинал всборе стоит 5500. Еще надо брызговики купить. 4 оригинальный брызговика стоят 6000 рублей. Кстати да, и брелок надо заменить. Расход по ощущениям))) А где глянуть, вдруг какие плюшки капнут нахаляву))) Машина очень нравится. После тойоты культурный шок в салоне. Места просто завались. Кожа не из пластмассы) Тихо, хорошо. Мотор сатана!

Мужики, почитал тему и продал тойоту, купил бензинового дискаря V8. 3й диско, 299 лс, ягуаровский мотор, 19 колеса, HSE. Теперь я вам расскажу всю правду про то, говно это или нет))) сразу про расход скажу. Пробеги пока небольшие- дом-сервис-дом-сервис ( Лендровер жи!), получается по городу от 16,5 до 18,2. Отлично, меня устраивает более чем.)

Купил Дискавери. С мотором Ягуар 4,4. Бензин, V8. Счастлив, парни. Буду чинить Лендровер. Но вас не брошу никогда))) Хрен дождетесь

выдыхай

Машина предварительно найдена. Завтра-послезавтра буду выезжать на смотрины. И это не тойота, и не лексус. У продавцов тойото-лексус полная тойота головного мозга. у всех

Чем можем)

Спасибо, Дядя Женя. Я чуть-чуть в курсе основных различий моделей и моторов. Именно поэтому в поисках именно лексус ,а не прадик)