komarroff

Я вообще-то не просто так сменил три поколения раннеров, и не смотрел в сторону 80к, соток и т.д. Меня полностью устраивает форм-фактор платформы 120. Это та самая золотая середина, которая идеально мне подходит.

Волтайр В105А Trelleborg TM700 Mitas AC70 пока все

все поржали)))

отлично! Надо быть))))

Нет слов....

Надо хоть раз приехать нормально чтоль, на пару дней )

Вовка, привет. Нужна или она( если она на руках) , или 73.

Назар, все пришло, увидел Давайте не будем снова пытаться сравнивать соревнования ДОСААФ и РАФ, не делайте из двух организация противников. Это не так. И все это буду удалять из темы.

только одно пришло

Рамка да, вызывает недоверие) но люди разные. За сайт спасибо)) вопрос снимается, ищем дальше)))

Я просто отпишусь в этой теме, чтоб никто не подумал,что меня девчули не интересуют.

С удовольствием сгоняю в любой город нашей прекрасной страны за достойной машиной) Вот, например, это хорошая машина? Выглядит нарядно, но я по фоткам не спец. Новосибирск, может знает кто это добро? http://novosibirsk.drom.ru/lexus/gx470/24729083.html

Егор, ты буквы на клавиатуре лишние удалил?

Если есть немного времени, и не тяжело, буду благодарен. Хотя мэтры сейчас точно скажут, что машина крашена, как минимум двери)

Посмотрели пару соток. нет, сотки не нужны, не мой размер все же. Хочу все-таки GX, денег добавлю еще к бюджету. Про пробег уже писал, это пофиг. А по поводу цены ниже рынка ОООЧЕНЬ спорное утверждение на фоне тотально вялого этого самого рынка. Продавать можно и за 1500 GX , но продаются они сильно дешевле. Потому не гнушаюсь просмотром таких машин живьем, всякое бывает. У меня примеров хватает, чтоб эту теорию опровергнуть. Если продавец ласкает за соски свою самолюбие, выставляя 13 летние машины за 1,5- ноу проблем. Если человеку нужны деньги здесь и сейчас, то цена будет сильно отличаться от "рынка". Инфа сотка.) Я не спешу)

интерфейс не изменился

Человек всегда волен выбирать куда он хочет отправиться : на спортивное соревнование, или на приключение. Ладога не участвует в рейтинговой системе, потому никак не пересекается с официальным Чемпионатом России.

Добавлю информацию по лицензированию водителей на 2017 год. Сначала об изменениях: - Лицензия водителя "Е" теперь как и "Д" имеет страховку, действующую на официальных соревнованиях, внесенных в календарные планы спортивных мероприятий муниципального, регионального и т.д. уровня. С этим связано удорожание лицензии до 1300 рублей. - Лицензию "Д" нельзя будет оформить без указания ранее выданного номера лицензии. Таким образом, для спортсменов, не имевших ранее лицензий, возможно оформление только лицензии "Е". Для опытных спортсменов- возможно оформление лицензии "Д" сразу же. - Документы на получение лицензии оформлять строго по форме с заполнением всех граф, и предоставлением всех документов. К этому надо отнестись максимально ответственно. "Потом", "давай так", "фоток нет,я на них не очень, потом пришлю" - не прокатит. Скачать бланк заявления на выдачу лицензии можно здесь http://raf-trophy.su/storage/app/media/docs/licence_nat_14_driver.pdf Для регионов. Оформление лицензий водителя проходит на местах, согласно этому списку ответственных лиц: http://raf-trophy.su/storage/app/media/docs/regionysportdoks2015-1.pdf Если возникаю трудности ( не можете дозвониться уже два дня, ошибка в списке, человек в списке сменил номер телефона) - звоните, пишите мне в личку здесь, или же на почту info@raf-trophy.su с описанием проблемы. Будем решать и помогать. Для Москвы ничего не изменилось : Елена Борисовна Лепчикова. Изменилось то, что теперь она будет выдавать лицензии и прочие документы предположительно один раз в неделю непосредственно в РАФ. Пожалуйста, созванивайтесь и согласовывайте время. В Москве и области лицензии Е и Д можно также оформить непосредственно в комитете по трофи-рейдам, у меня. Но только если у вас есть причина, по которой вы никак не можете сделать это по-нормальному по списку) Цена лицензии Е- 1300 рублей Цена лицензии Д- 3000 рублей. Это стоимость, напомню, на 1 год + страховка Для получения национальной лицензии "Е" необходимо предоставить: - заполненное заявление на выдачу национальной лицензии - медицинский допуск ( справка) в соответствии с требованиями, с указанием об отсутствии противопоказаний к занятиям автоспортом. - копия лицензии медицинского учреждения, выдавшего справку. Для получения национальной лицензии «Д» потребуется: - заполненное заявление на выдачу национальной лицензии, с обязательным заполнением пункта 11 заявления. - медицинский допуск (справка) в соответствии с требованиями, с указанием об отсутствии противопоказаний к занятиям автоспортом. - копия лицензии медицинского учреждения, выдавшего справку. - 2 фотографии 3х4 Вроде все, если есть какие вопросы- постараюсь ответить, задавайте.

Календарь соревнований 2017 года опубликован на сайте http://raf-trophy.su/tournament Обращаем внимание спортсменов, что календарь постоянно наполняется. В данный момент в нем опубликованы соревнования, организаторы которых уже прислали заявку по новой упрощенной схеме. Всем соревнованиям, включенным в календарь, присвоен Рейтинговый Коэффициент Соревнования, на основе которого будет рассчитываться рейтинг спортсмена, участвующего в гонке. Организаторам, желающим быть включенными во всероссийский календарь комитета по трофи-рейдам РАФ, необходимо подать заявку в упрощенной форме прямо на сайте http://raf-trophy.su/calendar/add

Слушайте, ну штоллен от Ирины это что-то с чем-то! Взяли запас на новогодние праздники, вчера один юыл приговорен. Сказать, что вкусно- подло смолчать. Ооооочень рекомендую, просто бомбически.и да, Ирина, спасибо за торт) шоколадные шишки произвели настоящий фурор))) от торта осталось ничего. Минут через 20 уже)

я читал много ваших тем о продаже машин. Ничего личного, но нет, в последнюю очередь . Просто такое мнение сложилось за несколько лет

Не, зачем его продавать, пусть стоит

вызывать зависть)

Все технические вопросы переадресовываются мною Павлу Елагину, хорошо тебе известному и с которым ты встретишься на Технической комиссии. Для получения официального ответа, пожалуйста. оформляй официальный запрос. 1- "большинство" 2- "действующих" 3- "спортсменов" В трех словах есть разночтения с реальностью. Это от меня лично. Юрий, не нагнетай бурю и не сгущай краски сильными фразами про "ничтожными" и т.д. Спортивный совет в равной степени уважительно относиться как к "большинству", так и к "меньшинству". Я не являюсь членом спортивного совета РАФ, потому не считаю возможным комментировать их решения и тем более строить догадки почему то или иное решение было принято. Горячих обсуждений не было, собственно. Послушали письмо, и приступили к голосованию. Надо думать, что это далеко не первая подобная ситуация в РАФ, и не только в трофи. И Спортивный Совет в состоянии дать оценку подобного рода заявлениям.

Гена, рубрика переехала http://raf-trophy.su/qa Про неудобные вопросы- зачет)) в духе данной конференции