Tim4r70

лучше чего? зика и еноса или мотуля

вот вас колбасит на ХЗ нет смысла лить жидкие масла нет смысла лить лоу сапс (скорее наоборот) нет смысла экспериментировать в условиях России есть смысл использовать масла с высоким щелочным а вязкость подбирать по температуре

Олайты почти все в наличии зебры под заказ

Антон привет, не спрашиваю где берешь -дело твое, а вот поставщик я думаю и там и там один

не верю (про н4) сто пудов не верю, пока сам не увижу (хотя и это вряд ли, нет пока решений )

еще 4 года назад понял что за установку китайца буду брать ровно в 2 раза больше чем за оригинал или ARB (криво встают- а так вроде ничего)

Антон прив че за секреты с контактами ? форум радиосканер- там все или почти все кто в этом хоть чуть-чуть понимает

если актуально стучи в личку или в телефон в подписи

это имелся ввиду задний (те передний для заднего с лсд) что касаемо люфта -однозначно на вскрытие (проверить еще раз с отстегнутым карданом, при таком люфте имхо должен быть ище и радиальный люфт)

+ правильно + много хоть я и не фанат оффроад лайта , но вот тут все правильно и все по делу а китайски м диодным говном торговать -ума много не надо, а вот найти реальный товар по цене дешевле хеллы достаточно трудно но миожно ПыСы на данный момент нет ни одной диодной лампы заменяющей галогеновую или ксеноновую сертифицированной для дорог общего пользования ни в одной стране (фары в сборе есть)

а нафига замена ступичног 3шка че заранее суетится-запоет- поменяеш

у мазды вроде листы не космо по деньгам это вам не л200-вот там да

хороший термин для акб если акб не убитые то по херу их емкость при паралельной схеме а если убит хотя бы один то почуствуюш первым мморозным утром

да я и сам видел этот вопрос так сказать для приговора редуктора

стандартная рекомендация тоетовского мануала только че то не все владельцы торопятся\ менять смазку каждые 2-3 то по цене замены ступичных подшипников (внутренний сальник ступицы при этом на выброс+ ромашка) да пол ру-интернета на этом хаски помешалось а че стоит посмотреть какие смазки и для каких областей прим рекомендуют наприер SKF NTN Timken

нет он закреплен иногда противоугонщики его отстригают или прячут

при зафиксированном хотя бы одном колесе? а разве так бывает?

трак лайт-уг (тот который был 1.5 года назад) может сейчас что поменялось

СПАСИБО

если по теме: контролька с лампочкой ЦЕшка штангель 0-250 рулетка уровень пластигейт-зеленый динамометрический ключ 5-25 и 20-200 белый маркер любая царапалка это без моторных дел

дак и так бывает и по другому, и скканер то же не панацея- он как бы легкая вешка на болоте где все зыбко.

Борь, ну ты че как, сам же знаеш что лебедка в раме и лебедка на квадрате слегка отличаются ИМХО

не вижу связи ну стоит лебедка, если для мебели то нафейхуа второй акб?

Сканер и только сканер, любая ошибка по абс или других ситем способна зажечь "желтую гирлянду"