narkolog

Я себе неделю назад поставил сидухи от праворульного легаси 97 года...сидухи новые (10 лет провалялись в гараже у мужика, велюр запыленый но все целое и выглядело отлично) после химчистки на автомойке сидухи стали вообще как конфетка. Делал не сам..отдавал мастеру...вечером приехал проверить работу и офигел...какой кайф против старых...жесткие сидалища...боковые подушки отлично держут спину и сиденье само гораздо выше родного...поднимается субаровским лифтом полностью..против нашего которое двигается только в районе поджопника... посадка теперь выше..в потолок правда не упираюсь..но хорошо видно края капота. мастер отрезал старые уши и приварил от сюрфа...все погнал по размерам..получилось отлично Весь бюджет составил включая цену 2х передних сидух, химчистки, и работы по установке 120уе (считаю нормальная цена за два новых сиденья) Было стало правда пришлось перекрасить пластиковые накладки с черного в серый под цвет салона цвет велюра черный, старые сиденья и новые живут в чехлах..мне так удобнее всем рекомендую поменять эту посадку "как на сюрфе" на посадку "как на прадике"

FF75 светят узкой полосой на уровне бампера...издалека выгледят как габариты..но света от них много

эти китайские линзы унылое Г...поэтому я и скинул их... Hella рулит (недаром их на премиум авто ставят) но седня тоже буду вставлять лампы Н7 (читал гдето что с лампами Н7 нормально видно) у меня еще Hella FF75 туманки стоят на кенгуре..они здорово помогают в паре с основным светом To: ddiissaa заходите к нам на форум http://surf-club-kz.org/forum/

так выглядит теперь [attachmentid=99966]

[attachmentid=99965] так стало...фара сразу после сборки разница по сравнению 1G ощутима ..диаметр линзы Хелла 3 дюйма против 1 китайской

[attachmentid=99964] так было

потом купил такие линзы-Hella E55 и поставил их

добавлю свои 15копеек стояли у меня линзы 1G год проездил..выставил на продажу [attachmentid=99962]

да не надо торпеду снимать..а пыль там и так можно вытереть при желание...я еще всю торпеду изнутри обесшумкой обклеил...все маломальские свободные места..да и что там пилить? линия разреза уже есть..а вырезать новую планку из метала дело 5 минут

планку соеденил металической пластиной (вырезал ножницами по размеру, просверлил дырки и закрутил саморезами) пластина ставится изнутри Почти незаметно. если не приглядыватся все застревает в испарителе со стороны подачи...грязи было очень много...мылось на два раза. радиатор печки чистый..снимать не надо. сразу снимался вентилятор вместе с заслонками....там при желание можно придумать фильтрик на внутреннюю циркуляцию.... перед мывкой необходимо плотно замотать трубки целофаном..чтоб не попала вода в систему... иначе потом будут проблемы. Вода при охлаждение кристализуется и затыкает проход для газа. система забивается.

Up-нем тему наднях снимал испаритель на сюрфе 185. спустил газ, открутил все крепежи. мешала планка, отпилили ее со стороны центральной консоли...только тогда смогли вытащить испаритель. заодно снимал вентилятор... помыть и собрать все в обратной последовательности

я на кзте снимал..вернее мне снимали... когда умерла головка..снимали голову вместе с впускным и выпускным коллекторами.(ПОТОМУ КАК на месте не смогли открутить чтото) потом уже на столе разбирали отдельно коллекторы. впускной мыл специальной автохимией для мой движков ВЬЮРТ...побрызгал..подождал минут 5..потом с кершера как дал и вся грязь отошла .и так два раза .а до этого пытался мыть карбклинером...пустое занятие. заодно поменял сальники на оси малой заслонки..где обычно сопливит. вот такое теперь чудо [attachmentid=78066]

есть пара живых ламп на 6тыщь..тока они под H4. если сам переделаешь то отдам. сама колба такая же.

привет! есть какойнить результат?