Anlars

посмотри Исток, минимум пополам и без ...

Была похожая хрень года три назад, плюс машину уводило в сторону. Делал несколько раз сход-развал на ТО. Уверяли, что все гуд. Проблема продолжалась. В итоге приехал к "своему" приемщику к ОД. Он постоял над душой у развальщиков во время работы. И о чудо - все пришло в норму! Ну и поставил новый комплект шин. Полет отличный!

по сотке реальный интерес или как, скоро свою поставлю на продажу тоже, к сожалению... 120-ый уже продал неделю назад :(

тоже тема интересна..

Здравствуйте, Нужна оригинальная защита картера двигателя на тлк-100, 2006, бензин.

а как начнешь кататься с прицепом, особенно на дальняка, поставь перед собой на торпеду под лобовое табличку "прицеп", чтобы глаза мозолила (проверено неоднократно). Если опыта мало - народ банально забывает, что хвосте прицеп, со всеми вытекающими...

ВСЕМ ОГРОМНЫЙ РЕСПЕКТ за участие, тема полагаю исчерпана. Решение принято. Надеюсь к майским вопрос закрою.

Сотка в рулежке сложнее, согласен, что-то обязательно продам, решение окончательное Да это все понятно, по-моему именно ощущения вызывают либо дискомфорт либо кайф от драйва.

сорри ,пропал на время соглашусь, она у меня в принципе на пузотерку садиться не хочет и папе спокойнее. Что касается состояния, обе в более чем состоянии, прадик менее 100 тыс км ,выглядит новым, поэтому и занимаюсь этими мудо... рыданиями она уже выбрала - 100!, по мои соображениям она все же великовата.. история непростая, главное итог. знкакомый тоже почему-то долго 95-ый продавал, странно. не поверишь, с женою похожая история :):):) голосовалка, по-моему, не очень информативно, хотелось доводы услышать. все больше думаю за сотку... никаких обид :):), в метро пока рано (разве по праздникам) - двести под попой :):) а вот тут не соглашусь. сейчас юзаю 200-ти. Когда с нее пересаживаюсь на сто, ощущение ,что сел в легкий кроссовер (особенно касательно тормозов, на сотке они ОГОНЬ!). когда же под пятой точкой сто двадцатый - это просто легковой авто! добрый день, давно не слышались, надеюсь с рафом все ок. Да, было дело, покупал его жене, его тоже постигла учесть - постоянно "стоять в стойле". Леха тоже практически не ездил, его отдал тоже (классная машина, но с моим ростом никак, не комфортно). знакомый за мною два года ходит ,просит прадик.... попроще очень субъективное понятие, она училась на шкоде рапид - на механике, ей не понравилась машина. Тем более на дворе не семидесятые. я сам на газ-52 кажись начинал, это не значит ,что дети должны начинать с того же. Сама она себе никогда не купит ни 100 ни 120-ть, тем более в таком состоянии. 5+++!! э э, на это я пойтить не могу, надо посоветоваться с шефом :):)

спс за совет, так наверно и поступлю, пусть пробует,.... дочка у меня (экзамены уже сдала!) На народный американский кирпич Bronco эдак года 80-го до сих пор сам посматриваю

поэтому хоть как-то и стараюсь перестраховываться от них. а к пенсии, чувствую, пересадят нас всех на отечественный автопром , не дай бог конечно, тфу тфу три раза :):)

"дипломированные специалисты", канут в лету думаю, только со сменой поколения, такие головы вряд ли можно исцелить.. в свое время очень хотел взять 80-ку, чтобы просто была, очень нравт=ится, теперь убедился - авто должно двигаться, иначе в музей. Просто оставлять...... 100-ка для души уже несколько лет стоит, забот много , движухи никакой, неправильно это. моя позиция, спс.. Ребенок молод, совсем (но за рулем не теряется), но сажать его в городе на ВАЗ ТАЗ или еще что (каждая с...а будет считает своим долгом "поучить, наказать" и еще что. Все это прекрасно понимают), просто рука не поднимается. Хотя в свое и семерка вазовская и вишневая девятка были за счастье.

подпишусь под каждым словом, объясняю, убеждаю и тд и тп, - слушает и по-прежнему хочет сотку :):). Правда ребенок пробовал только сотку и двухсотку, до прадика так ноги и не дошли... с женою тоже самое, говорю давай RX или что-то подобное, для города за счастье! нет, тоже уперлась, хочу СТО

с первым аргументом - за. Что касается Мск, то размер здесь, как ни странно, более чем приветствуется. Качество вождения и взаимоуважения на дорогах, к сожалению, не сильно растет из года в год.

спс, плюс минус мысли те же, сотка для меня родная, с 10-го года вместе, ничего для нее не жалел, и все мои внутренние аргументы за нее, но в городе думаю за прадо...

Себе бы сотку оставил (правда прожорливая она), несмотря на пробег, но прадик для ребенка, по-моему, в разы проще в управлении... Стоят обе одинаково ,плюс минус 10 процентов...

Не самый простой для меня выбор, посоветуйте плз, что продать: 100(2006) или 120(2006). То, что останется, будет юзать ребенок по городу. Предложил ему прадик, нет, хочет сотку. Обе зажигалки, на сотке пробег в два раза больше на прадике. Обе стоят без движения не первый год, разве что по гаражу вверх вниз по этажам. Рука не понимается для этой затеи, но... вопрос уже поставлен. Вопрос стоит не самой продажей, а именно с выбором. Спасибо.

все было в комплекте и мануал и гроссбух по навигации (огромный бестолковый кирпич). сервисная МАСТ - должна быть, небось уже пора ТО-1000 км делать

поддерживаю, ваще никогда не парюсь, включаю PWR HEAT если холодно, климат в положении авто всегда, машина прогревается быстро, нафига в Мск вебаста...

благодаря таким маркетинг- ходам большинство и ведется на трейд-ин, думая, что получают скидку. попробуйте зайти к од в последний день каждого квартала с наличными и купить авто без трейд-ина , думаю получится и с максимальной скидкой..

если говорить про ОД тойоты, 10% мин от рыночной стоимости. Трейд-ин обычное коммерческое подразделение как например, сервис, продажа допов или новых авто. Дотации это из другой области.

Эту поддержу на такой toyo proxes st3 катаюсь до сих пор. Отлична я шина для шоссе. До этого были toyo proxes st2, тоже в позитиве.

Крышка бардачка серая?

Тема больше не актуальна, можно закрыть.

11000 руб рация + антенна 10000 руб отдельно комплект yaesu