Равиль
Завсегдатаи-
Публикации
939 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
2 -
Отзывы
Неизвестно
Тип публикации
Профили
Форум
Карта пользователей
Галерея
Файлы
Магазин
Все публикации пользователя Равиль
-
1kz 2 lt
Равиль ответил в тему пользователя Soyz45 в Тех. вопросы Landcruiser "лёгких" 7x (2L, 2L-T(Е), 3L, 1KZ-T(E) и 22R(Е))
У меня батя попал в дтп, ушатал левым передним колесом пару пузотеров до состояния невосстановления. Чулок чуть чуть погнулся, я это заметил на износе резины Не реальная сумма за 78 в хорошем состоянии. Как уже писали, конструктор с японии от миллиона. Оформленный - от 1,5. И это цены годичной давности. Ну или можно у меня забрать, за 2... -
1kz 2 lt
Равиль ответил в тему пользователя Soyz45 в Тех. вопросы Landcruiser "лёгких" 7x (2L, 2L-T(Е), 3L, 1KZ-T(E) и 22R(Е))
Наши туриковозы тоже за 120ые топят. Правда там тоже от года нюансы есть. Вроде как первые 120ые прочнее, чем более свежие рестайлинговые. -
1kz 2 lt
Равиль ответил в тему пользователя Soyz45 в Тех. вопросы Landcruiser "лёгких" 7x (2L, 2L-T(Е), 3L, 1KZ-T(E) и 22R(Е))
А оно так и есть. Если бы я сейчас машину выбирал, то крузера брать не стал бы. Взял бы патриота, или вообще УАЗ 3151, если чисто для леса. Но наверно все таки патриота, на акпп. -
1kz 2 lt
Равиль ответил в тему пользователя Soyz45 в Тех. вопросы Landcruiser "лёгких" 7x (2L, 2L-T(Е), 3L, 1KZ-T(E) и 22R(Е))
2ЛТЕ вообще очень живучь, КЗТу не снилось. По каталогу задние рычаги вообще трех видов были. А толще пошли с февраля 94го года. Даже картинка в каталоге есть. Не обращал раньше на это внимание. Надо будет учесть. Сейчас у меня мотор по дурнее КЗта будет. -
1kz 2 lt
Равиль ответил в тему пользователя Soyz45 в Тех. вопросы Landcruiser "лёгких" 7x (2L, 2L-T(Е), 3L, 1KZ-T(E) и 22R(Е))
Думаю это вполне реально, т.к. мощность мотора заметно выше, аналогично в акпп разница есть существенная по прочности, которой причем все равно не достаточно. -
1kz 2 lt
Равиль ответил в тему пользователя Soyz45 в Тех. вопросы Landcruiser "лёгких" 7x (2L, 2L-T(Е), 3L, 1KZ-T(E) и 22R(Е))
Они оба гавно. И 2ЛТЕ все таки лучше КЗТЕ, хоть и слабее. -
1kz 2 lt
Равиль ответил в тему пользователя Soyz45 в Тех. вопросы Landcruiser "лёгких" 7x (2L, 2L-T(Е), 3L, 1KZ-T(E) и 22R(Е))
Понятия не имею. Я же писал, что есть разница в углах наклона, а про остальное никогда не слышал. Но углы эти заметно меняют управляемость. До 92 года управляемость заметно хуже, чем после, если сток сравнивать. П.С. У меня клюхи от Керосина спереди стоят. -
1kz 2 lt
Равиль ответил в тему пользователя Soyz45 в Тех. вопросы Landcruiser "лёгких" 7x (2L, 2L-T(Е), 3L, 1KZ-T(E) и 22R(Е))
А ниже продольный наклон оси поворота, разница в 1 градус до 92 года и после. -
1kz 2 lt
Равиль ответил в тему пользователя Soyz45 в Тех. вопросы Landcruiser "лёгких" 7x (2L, 2L-T(Е), 3L, 1KZ-T(E) и 22R(Е))
Верхняя половина страницы. -
1kz 2 lt
Равиль ответил в тему пользователя Soyz45 в Тех. вопросы Landcruiser "лёгких" 7x (2L, 2L-T(Е), 3L, 1KZ-T(E) и 22R(Е))
Ну так самое нужное осталось за кадром. -
1kz 2 lt
Равиль ответил в тему пользователя Soyz45 в Тех. вопросы Landcruiser "лёгких" 7x (2L, 2L-T(Е), 3L, 1KZ-T(E) и 22R(Е))
Нет. Речь про изменения именно с 90го по 96ой. Я только про кастор знаю. А вот про все остальное не слышал никогда. -
Постройка LJ78, Отчет
Равиль ответил в тему пользователя Shtap в Тех. вопросы Landcruiser "лёгких" 7x (2L, 2L-T(Е), 3L, 1KZ-T(E) и 22R(Е))
Вот вот. Перегрузят по самое небалуйся, еще и по бездору рысачат (я не про топикстартера, а вообще) а потом у нас 8ми дюймовый мост и редуктор слабые сильно оказывается... -
1kz 2 lt
Равиль ответил в тему пользователя Soyz45 в Тех. вопросы Landcruiser "лёгких" 7x (2L, 2L-T(Е), 3L, 1KZ-T(E) и 22R(Е))
Я вообще не говорил про до 90го года. -
1kz 2 lt
Равиль ответил в тему пользователя Soyz45 в Тех. вопросы Landcruiser "лёгких" 7x (2L, 2L-T(Е), 3L, 1KZ-T(E) и 22R(Е))
Я знаю только одно отличие: года с 92го завод поправил кастор передних колес на градус где-то, об этом даже в легионовской книге данные есть. Поддержу. 30ти летний 78ой найти не гнилым очень сложно и цена на него начинаться будет от 1,5 миллионов. Все что дешевле уже гнилое и отжатое, что собственно не сильно отличается от пятилетнего Патриота. П.С. И 78ые (которые все прадосами ошибочно называют) с 90го года выпускаются. -
в чем разница между коробками АКПП
Равиль ответил в тему пользователя Mess в Тех. вопросы Landcruiser "лёгких" 7x (2L, 2L-T(Е), 3L, 1KZ-T(E) и 22R(Е))
Ошибочка. Самая прочная с 1КЗТ. Прочнее только 2JZGTE, но у нее другой бублик, от слова совсем. KD и KZ по прочности вроде одинаковые, может KD чуть мощнее. По части тяги возможно у UZ четвертая передача более скоростная, их два варианта бывает: 0,75 (343я акпп) и 0,7 (340я акпп). По прочности уже расписал выше. И есть еще нюанс. Бублик надо подбирать под характеристики мотора, т.е. не стоит ставить бублик от дизеля на бензин и наоборот. П.С. Оценить прочность акпп можно по каталогу. Там расписано количество дисков в каждом пакете фрикционов. -
Ну тогда дело даже не в лифте, а в превышении заводских пределов прочности подвески. Для таких условий уаз 3151 предпочтительнее, у него рама играет сильнее. Либо стоит обратить внимание на 5ти дверную модификацию. Больше расстояние между осями снижает артикуляционную нагрузку на подвеску за счет длины рамы. Собственно наверно поэтому у меня нету проблем с рычагами.
-
У него два назначения. По нему определяются обороты двигателя, и, что самое важное, момент начала впрыска топлива. Не ловится этот датчик системой самодиагностики. Просто по тому, что без него мотор не работает, вообще, но сначала пытается уйти в разнос. Система не способна определить его неисправность, т.к. это самый главный датчик.
-
Проблемы с АКПП
Равиль ответил в тему пользователя Greg 114 в Тех. вопросы Landcruiser "лёгких" 7x (2L, 2L-T(Е), 3L, 1KZ-T(E) и 22R(Е))
Датчик TPS есть, значит электронная часть собрана, скорее всего правильно, раз работала. ИМХО электрик, когда поправлял проводку, что то не так поправил. Я рекомендую проверить целостность провода соленоида №2, черный, в трехконтактной фишке к акпп, фишка должна находится под капотом, ниже топливного фильтра. -
Проблемы с АКПП
Равиль ответил в тему пользователя Greg 114 в Тех. вопросы Landcruiser "лёгких" 7x (2L, 2L-T(Е), 3L, 1KZ-T(E) и 22R(Е))
Тогда понятно. Врядли дело в блоке управления. Смотри проводку, идущую на соленоиды (трех контактная фишка), тем более что с нее все началось. -
Проблемы с АКПП
Равиль ответил в тему пользователя Greg 114 в Тех. вопросы Landcruiser "лёгких" 7x (2L, 2L-T(Е), 3L, 1KZ-T(E) и 22R(Е))
ТНВД от 2ЛТЕ решает эту проблему... Не существует акпп 1КЗ (разницу в количестве фрикционов и коэффициенте трансоформации, не рассматриваем). Управление у всех одинаковое, но в разных местах.