green42

нужно делать с рамкой стекло. я однажды изготавливал нечто подобное на 130ого сурфа, по задней части крыши (через скотч) выклеил стекловолокно, оторвал его от крыши и получил идеально прилегающую к борту и крыше форму, потом вложил в нее закладные для петель и оргстекло, вылепил наружную форму рамки из пластилина и и положил на него волокно. когда все отвердело располовинил всю конструкцию, вынул пластилин и склеил обратно. получилось очень жезко и эстетично. на замки поставили щеколды с электроприводом. Пы. Сы. стекло быстро затерлось и было покрашено в черный цвет)). 2 Пы.Сы. если фотки найду, то приложу!. как то так))

фотки то будут, задней двери?)

фары хрусталь депо, они на всех шестидесятых одинаковые

покажи как выглядет?!

перекрасился в родной, серый цвет

никаких неисправностей и причин возникновения шимми я так и не нашел... поставил демфер и забыл об этом явлении!

посмотрю! что то вроде было

а я нагрел и руками открутил! только пальцы прилипают к раскаленному металлу

+1 к словам Маугли!!!

крыша очень прочная, я проверял))). по асфальту 4 оборота через нее перевернулся, машину в щепки размотало, а на крыше даже сдвижные окошки не разбились! я думал прикрутить реленги от кариба ( они почти подходят) через стекловолоконные проставки, а к ним туле цеплять, или палатку на багажнике... ваше мнение охота услышать? комрады)))

вопрос! кто нибудь как нибудь устанавливал багажник на крышу???

60 хилухи с 2ltе с завода не выходили!

dg-211 длинна 95мм, а dg-242 (она же dg-212) 97мм... больше разницы никакой не показывает. это по букварю!!! но я держу все три свечи в руках, они АБСОЛЮТНО идентичны!!! (все три denso, в оригинале) пы. сы. XT-026, это и есть dg-211! как то так)))

люфта в концах не было! просто они были не тугие, поменять их решил просто по тому что все остальное уже менял. если схождение будет отрицательным, то тянуть будет во все стороны, а положительный сход (в пределах разумного) стремит колеса поставить в центр

эксперименты с схождением результатов не принесли... поставил заднюю рулевую тягу от другой машины и все прошло!!! сейчас поменяю наконечники в своей (хотя они в порядке), и отпишусь!

шкворневые разбирал - в порядке... рулевую и панару трясу уже каждый вечер)))) люфтов нет.... завтра поэкспериментирую с схождением...

карданы снимал, машину катал - эффект нулевой(((( подскажите!!!

кардан сегодня отвяжу. затем отпишу)) на хайлюксе подшипник вставляется в полуось, и он однорядный, на лэнде он присуется в отдельную "ступицу" и прикручивается к полуоси, и там он двухрядный! а по рессорам уже было много тем, просто я на стороне пружин...

у меня происходит разнос автомобиля, как его не называй! если бы я мог определиться что именно там происходит то попытался бы исправить это... по поводу моста: примерно пол года назад я задавал вопрос имеет ли право жить моя конструкция... многие сказали что может! поэтому я не стал выдумывать велосипед, и установил имеющийся в наличии мост на который ничего не нужно было городить а все установлено в заводских условиях! конструкция подшипника и он сам абсолютно не такая как на хайлюксе! на рессорах наездился спасибо, плюсов в них не усмотрел! P.S вопрос открыт, принимаю любые советы...

мост от 78 поставил в связи с его наличием, большую роль сыграло то что он с дисковыми тормозами, полу-разгруженным подшипником и родными креплениями клюшек и панара! с отсутствием дороги на висящей машине, я согласен. но если бы дело было в разных углах крестовин, то оно должно было себя проявить... или нет?

сегодня попробую, но моя в норме, вчера еще раз отбалансировал, да и на моих колесах человек месяц ездил пока я в ремонте был

а еще сегодня вынесли предложение что тряска идет с заднего кардана, в связи с не параллельностью хвостовиков!!!! т.е. хвостовик коробки в центре, а на мосту смещен в право... к тому-же задран в верх! и всю машину раскачивает коробка с мотором. может ли такое быть???

у нас крузак 78 с 4х дюймовым лифтом ездил более года, пока клюшки "модные" не поставил. так у него минус был очень большой, и ничего не тряслось... управлялся конечно плохо, но не вибрировал! я почему думаю на шкворня, потому что когда машину на козлах поднимал и разгонял, то разноса не было, соответственно проявляется только под нагрузкой... имхо. как думаете?

я тоже об этом думаю, но все равно что то не так... оно и без демфера не должно в разнос идти!