andrew124

Завсегдатаи
  • Публикации

    1 175
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя andrew124

  1. Соглашусь на все 100. Лучший Субару по дизайну! Глазами смотришь и думаешь - махну дастер или 80ку на такой не глядя, пулять буду и любоваться. Но жаба останавливает пока)
  2. У гелика в проводке не копался - у моего все работало на тот момент. Но если как в 124ом, то да - Тойота старая по электрике проще и надежнее. По механике все не так однозначно. И верно написали выше: перед тем как покупать гелик надо на нем поездить. На мой взгляд, по городу и в лесу он хорош (если не жалко его в лес). А вот на трассе и грунтовке крузеру уступает в удобстве, даже 80ке.
  3. Интересно, те кто отозвались о машине плохо в этой теме, геликом владели? Особенно про раму гниющую удивили. А вот трансмиссия, раздатка, мосты, карданы там хоть и надежны, но дороги в ремонте. И контракта как на Тойоту не поставишь. По кузову рамка лобового, все петли, швы в задней части кузова, задняя дверь, карманы. Форум вот этот нормальный раньше был по геликам: http://community.g-class.ru/
  4. О как.. а я всегда считал что у Субару тех времен честный фулл-тайм. А если на механике машина, то еще и с понижайкой. Долго мечтал как раз для зимних дорог Форя SG или Аутбэка BP прикупить.
  5. Решил что свою 80ку буду все-таки продавать... Крайние 2 года не использую я ее по назначению, а машина должна ездить каждый день, не стоять. Турбодизель автомат 92 год, немного подготовленная. Машина не в идеале, руки есть куда приложить, в основном по салону и электрике. Основные узлы и агрегаты все поменяны мной за почти 7 лет владения и соответственно живы - двигатель, автомат, раздатка от Олега800, карданы, радиатор, рулевую машинку и редуктор передний новые оригинал ставил в свое время. Рама живая без трещин. Кузов по питерским меркам в хорошем состоянии. Край по цене 650.
  6. Ты я смотрю от сравнения авто на личности перешел. На форуме с модератором спорить не намерен, если есть что сказать - приезжай в гости, обсудим Чего накинулись на логаны и дастеры не понятно - сектантством попахивает. Любому ясно что крузак лучше чем дастер. Но если надо не шашечки, а ехать и недорого - дастер тоже вполне подойдет. Сам всегда садился и 80ку и в Дастер и ехал куда надо и всегда доезжал до места. На 80ке иногда случались полевые ремонты, ну дак на то ей и 25 лет. зы. а тема то и правда про Мазду была
  7. А какого гв у тебя Тойоты - свежие или все-таки более старого образца Равчики? И на 4х Ларгусах сам ездишь или водители наемные? К чему вопрос - я ни капли не сомневаюсь что старые равы были в целом прочнее чем новый логан и дастер. А вот если сравнить новый рав и новый дастер по прочности ходовки, надежности двигателя и трансмиссии - тут все не так очевидно.
  8. Справедливости ради отмечу, что цены на расходники и ходовку у Дастера намного ниже чем на 80ку. Оно в целом и понятно - класс машин разный. А вот мотором дизельным на Дастере пока очень доволен - прет отлично, к 30 ткм поехал еще повеселее чем было сначала. Ест не много. Колеос за 1.7 я бы не купил никогда - за эти деньги действительно лучше Мазду, Тойоту или Хонду взять, пусть и голую.
  9. Плавность хода - имел ввиду в основном комфортную скорость передвижения по грунтовке и щербатому асфальту. Ну а мышь - она ясное дело повесилась давно) иначе бы на форуме цены не обсуждал а сразу пошел приобрел бы новый Прадик к примеру.
  10. С Маздой ясно - ее за морду лица покупают. А вот преимущества Рава нового не ясны - внешность обычная, привод с муфтой (как у всех), места в салоне не так чтобы много, плавности хода выдающейся нет, 100% уверенности в надежности уже тоже нет (это не только Тойоты - всех касается). Только ликвидность остается. Но если так так дело пойдет и она со временем поменяется.
  11. Дак и не мудрено - если выбирать между новым Рав4 и Маздой - я бы тоже Мазду взял. На Mazde 6 знакомого ездил пассажиром - очень приятная машина, по крайней мере летом. зы. себе не куплю конечно, тк условия эксплуатации не подходящие совсем
  12. В целом нормально, сейчас все что не барабан примерно так стоит. У нас во дворе стоит такая - весьма красивая внешне машина. "Клюв" необычный. Но для моих целей совсем не подходит - рассыпется думаю через годик она от грунтовки и асфальта щербатого. Фортунер понравился. Думаю как раз года через полтора как Дастера до 3х лет докатаю может Тойота сподобится более простую комплектацию на ручке и подешевле сертифицировать у нас.
  13. И почем удовольствие? Я так понимаю что около 2х лямов. За эти деньги выбор уже немаленький есть. Можно например к Хайлюксу или 150му голому присмотреться Или 2 дастера прикупить - кому что ближе :)
  14. https://plus.google.com/collection/QKl-cB это к теме откуда фото 105ки "Питерской"
  15. Вы реально рассчитываете найти вседорожник Тойота 22+ лет от роду до 600тр без ДТП? То есть не с ровной рамой и мостами а именно без дтп и с подушками не стреляными?
  16. Я бы серьезно задумался о таком, может и купил бы, если б скинуть цену на первую барабанную комплектацию с 4 дверями до 1.5 млн. Сейчас я так понимаю его предлагают за 1.8+, что уже близко к цене Hilux стандарт. Тут ДиМакс в проигрыше, тк машину придется рано или поздно продавать и потери в цене будут намного больше чем у Тойоты...
  17. Есть 2 книги Легион по Toyota Lite-Ace/Town-Ace. Подарю. Находятся в Питере. Только самовывоз - отправлять сейчас времени нет совсем. 9218816четыре5ноль
  18. Телефон ловит нормально, но пропадает временами связь - 3 минуты поговорил, потом пропало на минуту и так далее. Вышка недалеко, всего в 4км, на горе, а деревня внизу у реки. И вышка слабая, тк народа мало - куст деревень в каждой человек по 10-20. 4G на вышке нет, 3G у вышки есть, но у нас не ловится. Антенну 3G/4G сосед купил. Билайновский "свисток" не заработал, думаю добыть мегафоновский и проверить. Спутник по идее надежнее, но дорого довольно выходит за оборудование - если триколор то 30тр. Да, на охоте или рыбалке это бывает хорошо, но тоже не всегда, как показывает практика - когда с товарищем делаем радиальные походы от лагеря в лесу сота иногда нужна, а нету ее обычно. Ну а в деревне лучше все же чтобы ловил
  19. Согласен, нужен. По телевизору все ясно - Триколор за 1200 в год. А по интернету - что из относительно бюджетного предложишь в е..нях? С 3-4G туго, получается тоже спутник только?
  20. Перепад небольшой - у нас холмы метров 100 с лишним вокруг деревни. Так что в вашей местности пробовать надо - может вполне и пойматься с антенной на дереве.
  21. Скорей всего на...лово: https://www.drive2.ru/r/toyota/883382/ Если Хром браузер есть - пользуй Search Google for Image на фотках в объявлении, такие фото помогает быстро опознать.
  22. От рельефа зависит и видимо от мощности передатчика. Если все норм - антенну на дерево и будет DVB-T2. Тесть с напарником примерно на таком же расстоянии от Пикалево на делянках телевизор смотрят. А в деревне у меня не ловится - от ближайшего села, где стоит передатчик, тоже примерно 30км, но передатчик видать слабый, плюс холмы вокруг у нас, деревня как раз у реки между холмами стоит.
  23. Не забрали, отправлять некогда совсем, а так не к спеху - если оказия будет готов передать в северных районах города в будни и востоке ЛО по выходным
  24. Тут важно сколько собираешься ехать по асфальту до того как с него съехать, и путешествуешь ли по разным местам или всегда от деревни ездишь по окрестностям. Если всегда от одного и того же места - проще взять 2 машины: одну для дорог тысяч за 800-900, вторую для леса подешевле. Сотка проходимостью не блещет - тяжелая она довольно. Плюс подумай заранее жалко ли тебе ее царапать или порог замять например будет.
  25. Шнорк поставить - неплохая идея. Поставил 4 года назад и с тех пор воздухан стал намного чище. Меняю его с маслом раз в 6 тысяч, по привычке, но по состоянию - можно бы и не менять. Ну и в лужах поспокойнее себя чувствуешь со шнорком.