Madman

А z это 7 или 2?

И в вацап молчит

На лукойле в бонневиль уже 2 с половиной тысячи. Не особо мощный мотор. 800 кубов. Вроде 64 лошади. Воздушник. С прошлого года езжу

Мост какой уточните

Как на жигулях запорожцах. Снимать изнутри двумя пластиковыми монтажками/ плоскими отвертками. Монтировать веревкой в резинку.

Все ж хр, серров и дюбель практически одно и тоже. Повеселее это цр и вр 250, но не у всех здоровья хватает. Я б счас с удовольствием попробовал что нить эндурноэлектрическое, вот охота и все.

Про форсаж на мотогоне общался с человеком его купившим. Кратко не стоит. Даж замена карба на японский не спасает.

тогда давай отзыв.

тогда посмотри на фантом или десна 220 . вроде у кого то с форума такое было.

Опять старые песни о главном? Давайте про кетай заведем свою ветку. у нас тут тихо спокойно. Я ж не лезу сюда со старыми мотоциклами. А рассказать могу много про них.

Соглашусь. на хр250 перевертыш был в точках коррозии. купил вилку перевертыш от cr250 в итоге получил вилку толще. с тюнинговыми клапанами ( ну если верить описанию на ибай). из вложение поменял с небольшой доплатой колесо, потому как ось на цр толще. Подогнал в траверсе ось. И ограничители поворота на раме нарастил.

Смотри фото на пред странице. Соплю бросить несложно. На всякий случай заказал термопредохранитель. Жду когда приедет. Поставлю его. Потому как стоящий сейчас звонится через раз. Серый провод идёт по жгуту до термопреда, а потом на тэн оттайки. Провод до фишки термопреда прозванивается. Потом или контакт окисился на фишке или термопред голову делает. Контакты не зеленые, так что жду предохранитель. Пускать без него не хочу.

На i8mud в разделе 70 ток есть в северной Америке несколько авто привезенных из Грузии. Видать у вас там водится много.

Ну уже сильно лучше будет. А соа делать это будет лифт большой. Потянет за собой много. Колёсья мин 35.Мост(ы) доворачивать возможно придется. Карданы. Высокий центр тяжести. Повышенный интерес от гаевни. https://www.land-cruiser.ru/index.php?/topic/120862-perevorot-stremyanok/#comments вот. На предпоследних страницах норм чертежи

Вроде длиннее у тундры . Так тут же были в 60чном разделе чертежи для уборки плугов. Нормально читаемые и понятные. Не помню тему по названию, народ подскажет.

А мож на малолистовые от тундры? Они как раз поверх моста. Или стоит задача мега лифта под могучие тапки?

Мне длина кардана заднего интересна на этом авто. Автомат не сильно короткий

https://m.avito.ru/moskva/avtomobili/toyota_land_cruiser_1983_2335219226 вроде была форумной. И вроде не так уже и дорого выглядит.

Я по этим номерам пробовал заказать срок большой был. В итоге в hel performance на заказ армированный сделал. Они в пос быково находятся, а это рядом. И цена была в районе 2.5 тысяч.

Тросс надо смотреть по заднему мосту. Разгруженный загруженй разные тросса.

У меня шкода была 97 года. При очередной замене грм, оказалось что оригинальных запчастей нет, только китай.

Блин в северах люди в экспедиции на коммонрейл ездят и возвращаются.

Ну в патрули его ставят. Очень хвалят. Я бы сам бы с удовольствием вписался всвап сего двигла во что-то интересное. Но не во что пока. А так на авито нашёл х5 в разборе недалече от себя, ну и написал . Мотор 100.уоробка 6 ступка 40. Мозг проводка вроде 15. Чебоксарские судя по драйву2 могут отшить в мозгах иммо и прочие ненужные опции, и стыкуют с мкпп. Раньше столбик от этого мотора в Белорусси стоил 400 баксов в среднем.

М57 ещё не предлагали? Я первый буду тогда.

Наконечники от 80тки вроде длиньше.