Перейти к публикации

Толян (frein)

Завсегдатаи
  • Публикации

    4 692
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    6
  • Отзывы

    100%

Все публикации пользователя Толян (frein)

  1. Толян (frein)

    Продам TLC-75 1988 год

    Это заводская комплектация, с коробкой отбора мощности. Как она должна к этому относится? Не понимаю вообще панику современную)
  2. Толян (frein)

    Продам TLC-75 1988 год

    В качестве апа. Ездил на машине несколько дней,привык к ней быстро. Двигатель работает отлично, в городском потоке машина едет на равне со всеми, выезжал на мкад 100 км/ч едет без проблем с запасом,первый раз ездил на 3B. Знаю всех отпугивает покраска кузова, машина красилась давно, краска выцвела. В порядок можно привезти не дорого и самому, чуть подмотавать это покрытые и положить сверху например Титан. Чтоб было красивее, крышу сделать белой, бока также жёлтыми. Заезжал на ней на эстакаду, кузов по низу в очень приличном состоянии, нет дыр и чего либо похожего. Рама тоже в приличном состояние, её отмыть и покрасить. По технической части, надо разобраться с ГУРом, он гудит,но работает. Есть подтеки масла,от того же гура. КПП переключается хорошо. Салон уставший рекаро, но сидения удобные.
  3. В честь дня Пограничника!)
  4. Ознакомьтесь, например, с такой статьёй https://drive2-ru.turbopages.org/drive2.ru/s/l/4897057/ Раст Стоп Б с Бикаром очень эффективное средство.
  5. Один из наших форумчанинов вчера купил Патруля, там в графе изготовиль стоит Тойота Япония))
  6. По традиции с 1 мая по 10 мая уеду месить грязь. Кому что надо заказывайте заранее. 1.Баллончик аэрозоль для скрытых полостей 400 мл 500 руб. 2.Баллончик аэрозоль для днища 400 мл 500 руб 3.Канистра пластик для скрытых полостей 1 л 900 руб 4.Канистра пластик для днища 1 л 900 руб 5.Евробаллон для скрытых полостей 1 л нет 6. Евробаллон для днища 1 л нет 7. Пушсало Бикар 2.1 кг 400 руб 8. Пушсало Ойлрайт 2 кг 400 руб 89264135521 Москва (ватцапп, Вайбер) Инст ruststop_anticor Отправляю ТК club14@mail.ru
  7. @Дмитрий 62 С прошедшим днем рождения, забегался, не позвонил (
  8. Серёг у меня там тёща в 40 км, ну я там бываю редко. Ребят знаю могу попросить. Там отправка только ТК с Пензы
  9. Продолжим) лайк и погнали)
  10. 1.Баллончик аэрозоль для скрытых полостей 400 мл 500 руб. 2.Баллончик аэрозоль для днища 400 мл 500 руб 3.Канистра пластик для скрытых полостей 1 л 900 руб 4.Канистра пластик для днища 1 л 900 руб 5.Евробаллон для скрытых полостей 1 л нет 6. Евробаллон для днища 1 л нет 7. Пушсало Бикар 2.1 кг 400 руб 8. Пушсало Ойлрайт 2 кг 400 руб 89264135521 Москва (ватцапп, Вайбер) Инст ruststop_anticor Отправляю ТК club14@mail.ru
  11. Товарищ продаёт подвеску ARB на ТЛК 200. Цена 30000 руб без передних амортизаторов. Стояла на выставочной машине, почти без пробега. Москва 89257286263 Роман Пиши в ватц апп или звоните ему!
  12. Она должна быть хорошей, старики должны помнить кто её прородитель Dick Cepek Fun Country
  13. Не реклама, просто делюсь информацией о резине, которую поставил себе,а то выбора на данный момент в магазинах нету. MT-772 и МТ-772М, М это более усиленная боковина. По шумности, примерно как вся МТ резина, BFG КМ2 скажем. Мягкая, на диск хорошо села, без особых усилий. Протектор глубокий, по мокрому асфальту ведёт себя адекватно. Шина Maxxis MТ-772 Razr, представленная в 2017 году – новый флагман компании в грязевом классе. Эта резина была создана как универсальная МТ-покрышка с радиальным кордом для тех, кто ездит на одном и том же внедорожнике и в мир, и в пир, и в добрые люди. Но при этом достойные дорожные характеристики были достигнуты не в ущерб вездеходным способностям. Крупный рисунок протектора MТ-772 с достаточными просветами между шашками и внушительным рельефом плечевой зоны возник под влиянием экстремальных шин модели М-8090. Он обеспечивает отличные сцепные свойства на грунте, умение легко выбираться из колеи и уверенную самоочистку, благодаря чему по офф-роудным способностям Razr приближается к моделям класса ХТ. При этом над протектором долго колдовали специалисты по дорожному шуму. Их тщательная работа оказалась весьма эффективной. При езде по трассе громкость резинового гула в салоне получилась минимальной для рисунка подобного типа. Да и по остальным асфальтовым параметрам, таким как управляемость, тормозной путь, выбег и сцепление с дорожным полотном, 772-й Maxxis вышел на удивление хорошо. Впрочем, это закономерно: новый флагман бездорожья вобрал все последние достижения компании в производстве грязевых шин и самые свежие технологические наработки. Здесь использована уникальная по своему составу сложная резиновая смесь, обеспечивающая различие характеристик в разных участках одной покрышки. Благодаря этому в 772-й шине удалось совместить необходимую на бездорожье эластичность, впечатляющую повседневную износостойкость и прочность при встрече с острыми предметами. Последнему факту также способствуют особенности строения корда с дополнительным армированием боковин. Это делает Razr одной из самых удачных моделей для поездок по острым скальникам, через бурелом, по брошенным техногенным объектам и другим подобным «травмоопасным» местам. Что же касается скорости износа, то в режиме реальной экспедиции из Москвы в Монголию с преобладанием длительных перегонов по шоссе и отдельными участками разнообразного бездорожья, по нашим замерам получилось около 1 мм на 10 тысяч км. Очень достойный результат. Один из лучших во всём классе МТ. Он сразу выводит МТ-772 в число шин, наиболее востребованных массовым джиперским сообществом, ценящим долговечность ничуть не меньше, чем чудеса проходимости. При этом стоит помнить про высокие офф-роудные способности модели на самых разных грунтах от болот до скал – без явных предпочтений, но и без провалов. Резина вообще получилась очень дружелюбной к пользователю. Она предсказуемо реагирует на изменение давления и допускает практически любой стиль езды, удобный для водителя и его автомобиля. По общему впечатлению, у Maxxis получилась очень удачная экспедиционная шина, которую можно рекомендовать как для профессиональных путешественных проектов, включая офф-роудный прокат, так и для повседневного использования. В сумме качеств раскрылась та самая золотая середина, которую ищет большинство любителей бездорожья. Самое то, когда внедорожник – единственная универсальная машина, которая то месит грязь, то возит хозяина на работу, то отправляется за тридевять земель открывать неведомые горизонты.
  14. Не реклама, обещал фото, как попадут ко мне в руки) Начали разговор об этой резине, новинка 2021 года, обещают быть лучшими в классе АТ. Глубина протектора, у обычной глубина 10,6 мм, у LT 11,6 мм независимо от размера резины! Встречайте новую премиальную модель сегмента All-Terrain – Maxxis RAZR AT! Наконец-то больше не придётся идти на компромиссы между комфортными перемещениями по асфальтированным дорогам, уровнем производимого шинами шума и их внедорожными возможностями! Агрессивная конструкция боковины максимально увеличивает тягу и сопротивляемость проколам Двухслойная конструкция корда имеет в своём составе двойные переплетённые армирующие волокна, что значительно повышает прочность конструкции и обеспечивает длительный срок службы шины Новые химические наполнители в составе протектора увеличивают молекулярную прочность и препятствуют возникновению трещин. Они также способствуют повышению устойчивости к порезам и проколам при движении по бездорожью. Пригодны для зимней эксплуатации при отрицательных температурах.
  15. В цвет надо покрасить бампера и пластиковый молдинг защитным покрытием. Какое количество приобрести или озвучьте примерную стоимость у вас.
  16. https://m.4x4sport.ru/catalogue.html?id=6980 Просто Беркут нельзя?)

Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.