Metrolog

Затратно все это..... много менять надо... все кнопки, стеклоподьемники, проводку...

Все фонари салона работают от одного реле, расположено за магнитолой

После 10 октября посмотрю. Далеко я сейчас от гаража)

Очень похоже что причина в педали газа

TLC-100 1HD-FTE (442) 2002г.в. европа. тоже два радиатора акпп... теплообменник в основном радиаторе и радиатор возле левой фары, соединены последовательно.

Ручки в бронь! фото.

В кнопках есть мелкие лампы подсветки, поключены к габаритам и бывает часто что они перегоревшие. Подключить передние ПТФ можно, но только через реле. Реле в машине уже есть, через него задние ПТФ включаются. Кнопки не имеющие фиксации предназначены для работы в паре с ближним светом, т.е. при отключении света фар автоматически выключаются задние ПТФ.

геометрически пороги одинаковые, бывает простые, бывает с вставкой надписи LC и вставкой светящийся LC.

Реле поворотов (черного цвета) расположено слева от руля, в глубине, почти под комбинацией приборов. Кнопка аврийки не причем, схема управления другая. Предохранитель сгорает при каких обстоятельствах? сразу или при включении поворотов?

Поделюсь опытом. В процессе эксплуатации машины появились провалы оборотов и как следствие ошибки педали газа. Педаль является позиционером с магнито управляемой схемой, это не реостат. При разобре пластикового корпуса необходимо нагреть бортик(например тонкой струей гор. воздуха с фена с насадкой. НЕ ПЕРЕГРЕТЬ!!!) и отогнуть, высвободить метеллическую крышку. Далее аккуратно срезать пластиковые крепление платы, вынуть плату. В отрезанных креплениях сверлим отверстия (0,7мм), подбираем саморезы 4шт. Чистим пружинные контакты и контактные места на плате грубым ластиком, моем, сушим, собираем. Плату привинчиваем равномерно, контролируем наличие контакта между выводами и контактных точек на плате. мет крышку ставим на место нагревая ранее отогнутый бортик. После этого, не сложного, мероприятия педаль о себе не напоминает.

Освещение от этих ламп отвратительное. У этих "лампочек" свет в основном от центрального светодиода, который имеет линзу, боковые не такие интенсивные для полноценного освещения. В фаре противотуманного света имеется колпачек-отражатель, который и перекроет основной луч от центрального светодиода.

Совершенно верно, так и должно быть. Пассажирское сидение не имеет функции памяти.

Руль складывается при извлечении ключа из замка зажигания.

Я предположу что у Вас "Араб", а их комплектации иногда удивляют.