user-cucuruser

А про ступичные шпильки сразу не дочитал, добавлю в копилку знаний, огда крутим шпильку в ступицу резьба не упирается в сверловку, а у шпильки сушествует галтель как бортик у шейки коленвала, этот ссвоебразный конус  врезается в тело ступицы.И вот срезало их,поменяли,сново срезало,обкерните,мясо сгоните домой иначе толку не будет. Всем доброго дня,спасибо. 

С огромным уважением к каждому отметившемсю в этой теме, кто ездит далеко и вмговны близко,выкинте эту порнуху ,купите целиковую бронзу,хоть китай, Вы домой вернетесь и про енту поебень даже и не вспомните. Да храни Вас крещеных и нехристей. Аминь.

Там в комплекте мастершайба на 3мм, примени и от нее пляши.

Куплю себе и другу , четыре штуки. 9821085849.

10 часов назад, Caxa-max сказал:

А у Вас как у меня да? турбо и коробка ХЗ

 

т.е. с учетом предложенных выше замен коробка 50/50 что выдержит да? или норм будет при замене

Про 70-105тошную коробку R151F речь шла, 80шная H150F крепкая, в ней маслонасос есть, но набор передаточных чисел неудобен, синхроны слабже, чем в турбовой H151F.

Маховик ,корзина на 300мм от Фт, диск Исудзу на 300мм с 21 шлицем, номер не помню,есть на форуме. Колокол коробки внутри чуть подточить, корзина шкрябает по нему. Коробка от нагрузок, у одного еще терпит, другой за пару лет грохнул.

6 часов назад, sam90 сказал:

А это как ни будь лечится? Распылители? Или тнвд надо крутить или в этом ни чего страшного и нету? Лиж бы не масло горело) а то я уже на 1кз сталкивался с жором масла но там он уже в зимний периуд литр в неделю жрал... пришлось капиталить. Вообще когда чайник загорелся я аж дергнулся не дай боже и этот масло жрет... ни кто не подскажет от максимума до минимума какой объем примерно на этих движках.?

Свечи попробуй секунд30 погреть, контролька не показатель. Масло по щупу от мин до мах это 800мл. 

Созрел пациент для ремонта, как с Вами связатся?

Маслоохладитель , он возле фильтра.

Почему то ни кто не вспомнил про привалочную плоскость блока к ротору маслонасоса.

При переборке обращали внимание на этот нюанс?

Мне доводилось наблюдать приличную выработку на сильно пробежных моторах.

Блок EFI , мозги инжектора позеленели, как вариант от бегущего лобового стекла.

Просевшие подушки кузова, промятые опоры пружин у заднего моста. Кольца под пружины из транспортерной ленты дешего и сердито .

Пружинки новые или бу?

Ежели что ,то лежит висковая с шестернями под ком.

Маде ин таиланд

В чем сила, брат? В переднем бампере! 

Саша,поздравляю,добрая заготовка для хоть чего.

Шлицы в хлам на сайдгирах.

Редукционный клапан в насосе зависает.

Дизель,доков нет.

В отличном состоянии, хоть целиком, хоть в распил, все детали и нюансы обсуждаемы. 9821085849 Челябинск. 

Пробуй стаканы под шайбой другие поставить, старые прихлопать могло.

Не меняй, подшипник-удешевление производства, бронза надежней.

9821085849

В закромах есть раздатка фулл с виской, виска спеклась, удалена. В ней люк и комшестерня. Продам. 

Ход мысли правильный.