SergeyKH

Если приеду, то могу захватить чтобы ты на месте попробовал если лебедка у тебя с собой будет.

Может тоже махнуть, все собирался на четверговые встречи и все никак не мог выбраться(работа), а тут вот без работы скоро останусь и для поднятия настроения можно и грязь с коллегами помесить.

На Кунцевана рынке в магазине Тойотовском они вроде были я там себе весной брал рублей 300 отдал.

Я и не утверждаю стопроцентно что машинка абсолютно хороша , я же говорю надо ее более внимательно смотреть на подъемнике, и в сервис соотвествующий загнать. Безусловно вложений она потребует, я лишь рассказал о том что проблем с документами нет ну и прокатился метров 500 на ней и поведал об этом. А как уже много раз было говорено- 80 ка поднимается из любого состояния.

Сходил посмотрел машинку та которая 12 900, пообщался с хозяевами салона - машина трейд-ин было трое хозяев, с документами сказали никаких траблов нет(они еее проверяли) машинка араб с двумя баками , кузов крашен по линии остекления, железо вроде как все родное, правое переднее крыло ремонтировали(шпаклевка), раму со слов хозяев салона проверяли на стенде -все в норме , кондиционер не работает почему неизвестно (ремень снят), ударов в трансмиссии при пробной поездке не услышал( правда чего то стормозил и не поработал рычагом раздатки), пробег говорят похож на реальный. Номер на раме нормальный -читается. Двигатель и сама машина снизу хорошо помыты так что установить подтеки масла на них сложно, но под машиной сильных подтеков не нашел хотя машинка стоит давно. Салон несилно затертый. Дверь багажника не открывается -сломана ручка. Дальше надо ее смотреть на подъемнике может чего и выплывет, хотя говорят перед тем как ее принять в зачет все смотрели и состояние трансмиссии и подвески определяют как среднее. По цене можно даже и поторговаться. Я бы ее наверное купил как вторую, но смотреть ее на подъемнике обязательно и покатать более внимательно стоит. Да цена в реале стоит 15 000 но на нее смотреть не стоит и торговаться надо начинать от цены в интернете.

Неправ машинками на рынке Садовод торгуют, стоят они прямо за забором вдоль Мкада. А на счет посмотреть на машинку, поспрошать про нее у хозяев салона это я попробую так как мы им как раз площади и сдаем- надеюсь доложат все как есть.

У меня выхлоп выведен в арку правого переднего колеса. В твоем случае думаю надо просто восстановить выхлоп гофрированным шлангом и не мудрить.

Их можно даже в России купить , совсем недавно видел на auto.ru в продаже новые 70 ки, но цена околе 60 000 президентов.

Продам б/у радиатор на 80-ку с двигателем 1HZ . Себе поменял на новый , а старый остался -тек вроде не сильно(скорее потел), скорость ухода антифриза где-то пол литра за 2-3 недели, машина с ним не грелась , но в любом случаея, думаю надо паять. Может кому и пригодиться, приезжайте, смотрите, если устроит, то цена ну например 1000 рублей (самовывоз из Ю. Бутово) . тел 8-9I6-627-6З-97

Когда себе выбирал калитку тоже задавался этим вопросом,советовался со знающими людьми. Как резюме- 35 не будет нормально держать- начнет рвать усилители в крыле(если они у тебя есть) вместе с крылом, тем более ездить собираешься наверно не по асфальту. У меня аналогичная калитка держит 33 колесо, но моя машинка 80% времени по асфальту бегает

Задумал вот второй бак поставить , соответственно интересует горловина заправочная на два бака и комплект клапанов, тройников , а может кто предложит и все вместе с баком.

А я бы не стал связываться, потому как что-то недоговаривает хозяин. У меня вторая машинка нива так вот ее история точно повторяет ту, о о которой тебе хозяин рассказывает- т.е покупка новой-угон,перебивка номеров,перекраска-нашли спустя три года в другом регионе(случайность). Так вот такую машинку после завершения уголовного дела и проведения соответствующих экспертиз (со вклейкой в ПТС и свидетельство измененных номеров агрегатов) относительно спокойно ставят на учет и снимают с него, ну возможно еще раз отправят на экспертизу. А с доверенностью я бы связываться не стал (в любой момент ее прекращают, договор могут оспорить- основания всегда можно найти в любом договоре далее машину в розыск ну и т.п.) тебе оно надо, за свои то деньги?

Всем спасибо за советы. В выходные съездил на Рыбинку в Прозорово- по рыбалке не очень- волна была большая, а так места очень даже ничего и машинку удалось опробовать- по лесной дороге проехал очень даже легко ( НА НИВЕ ДАЖЕ И СОВАТЬСЯ ТУДА БЫ НЕ СТАЛ), спальник устроенный в машинке опробовал - просто супер - первый раз выспался так что нигде ничего не болит и спать не холодно. Еще раз всем спаибо.

Ну так эта планка и ограничивает ход спинки и вперед и назад.

Раньше уже обсуждалось- с правой стороны в районе ручника , под чехлом сденья есть металлическая планка -ограничитеоль. Если долго не мудрить, то можно ее просто отогнуть и будет раскладываться.

Прикуриватель не работает с момента покупки авто, вот задумал разобраться соответственно вопрос- на какой предохранитель он запитан и как сам прикуриватель демонтировать (там говорят какая-то перемычка могла сгореть) .

Вот задумал поехать на июньские праздники на Рыбинку порыбачить со спиннингом, никогда там не был, но слышал много. Но Рыбинка огромная, может кто подскажет места где можно было бы подъехать к воде, лагерь поставить, да так чтобы народу было не очень много. Да ловит предполагаю с ПВХ моторной лодки. Конечно понимаю, что своих рыболовных мест никто не сдаст, но хотябы примерно направление может кто укажет.

Troglodit Уточни,а как TrXus на асфальте снашивается, а то вот тоже стою перед выбором BFG MT или всетаки TrXus?

А вот нашел еще дешевле может тоже кому пригодится http://www.100koles.ru/ss.php?firm=BF+Good...%E1%F0%E0%F2%FC BF Goodrich All Terrain T/A 285/75 R16 122 R 199$ | 5499р. BF Goodrich Mud-Terrain T/A 285/75 R16 122 Q 194$ | 5361р.

А я себе несколько проще почти сделал- вся конструкция состоит из трех листов 14 мм фанеры- один большой лист во всю ширину багажника опирается на две сидушки в багажнике(третий ряд), а еще два более узких листа прикреплены на петлях к первому и в разобранном виде опираются на сложенные спинки сидений второго ряда. Осталось только все это чем-нибудь обтянуть. Плюсы такой конструкциив том, что она легко собирается-разбирается, кузов сверлить не надо, достаточно компактна(например листы можно на пол положить) и изготовить ее труда не составит.

Я так понимаю что ширина у резины 285/75 R16 меньше чем 33/12,5 15 и именно из-за этого параметра резина на 15 диске будет цеплять? А если взять BFG размерностью 33x10,5R15, то проблема будет решена? Уж больно не хочется ошибиться в выборе при покупке новых дисков/резины. В принципе я бы не отказался и от литых дисков R16 c 0 вылетом т. е штатной размерности и соотвественно резины 285/75 R16 как проверенного многими из здесь присутствующих варианта, так что если у кого есть б.у. не откажусь.

to ilyha Такие диси с 0 вылетом есть напр на glebstr.ru После просмотра конфы я остановил свой выбор на дисках с 0 вылетом так как я понял, что чем больше вылет отличается от 0 тем больше нагрузка на подшипники и пр., кроме того насколько я понял колея получается значительно шире Уазовской, что тоже не есть гуд. Или я не прав?

Сзади барабаны.

Пытаюсь определиться в выборе резины и дисков на TLC-80 и сотвественно возник вопрос если мой выбор будет такой - диски - Zepp Sahara 8J15 PCD 6Х139,7 ET 0 ЦО 108 резина ProComp MT 33X12,2 R15 то не будет ли указанный комплект что-либо цеплять (арки и пр), при лифте в 2 дюйма. И за одно может кто подскажет как эта резина себя проявляет при эксплуатации если сравнивать с BFGMT и стоит ли она своих денег.

Отдельная калитка которая ставится на штатный бампер и у Kaymar и у TJM есть - правда цены конские- практически стоимость бампера . А вот пойдет ли на 105- я думаю подойдет, поскольку все эти штуки крепятся к металлической балке бампера , но ставить будешь не сам ведь, поэтому у конторы в которой покупать/ ставить будешь и уточни. Тот же TLCC Kaymar продает так что проще я думаю набрать их телефон чем гадать - пойдет или нет.