bronco II

Снижу цену до 5 т.р. Актуально 3 дня.

Блок управления Двс Прадо 95, A/T, под электронную педаль. С контрактного мотора,10 тр. Челябинск, 89222З62З67

По баку пока откажусь...

Бак заберу

Поддон с маслоприемником почем?

2. Скинул видео в вацапп, с телефона не лезет сюда по объему. 1. Лебедка Варн вертикалка, из водоемов вода попала.

Приветствую, по изоляции(гидроизоляции) обмоток статора мотора http://goldenpower4x4.ru/motory-dlya-lebedok.html и щеточного узла, планируются какие-нибудь улучшения? 2 заплыва у "вертикалки" с таким мотором -пробой на массу статора и щеточного узла

))) Я-то вижу, что это 4d56, вдруг и продавец знает,но! Заявлено-то 1 KZ-T и кто-нибудь купит, как 1KZ-T. А нюансов целая куча, все ли кишки переставляли по деталировке казета? Нам, наши чудо топливщики собирали, подобное изделие на казет, то же из корпуса мицубы и заказных внутренностей 1KZ-T. Не ехало оно нифига, пока Diezelmaster52 не поправил внутренности. Крышка кстати от 4d56, винт регулировки ХХ с правой стороны, кулиса газа(рычаг) работает против часовой стрелки, у тойоты наоборот. Ну и прочие мелочи.

ТНВД от 4m40 оказывается уже 1kz cтал

У нас в округе все 3lt и 5lt, расточенные из предыдущей серии перемёрли. Трещины стенок блока.

Воот, хочется понять! Насколько раскроется потенциал мотора. Хорошо за 400, должны вылезти наверное.

Класс! Вероятность, что в отличие от задушенного штатного мозга, на Spitronics, мотор стал бодрее по мощности и моменту, так же присутствует? Потенциал-то по лошадиным силам сколько?

Вроде просто все, разберешь - понятно будет.

Шайба под пружину восстановит LSD, просто и эффективно. Сжимаешь пружину в прессе в упор, замеряешь высоту. Замеряешь высоту стакана "креста" осей сателлитов. Подбираешь шайбу, что бы высота пружины и шайбы была на 0,2-0,3 меньше высоты стакана. Собираем, улыбаемся.

Хорошо, сегодня будет.

От какого мотора без разницы видимо?

Заберу

https://4x4cup.ru/ Вот тут как раз что-то большее чем Атыш). Третий этап как раз мегаживописный будет, под Белорецком.

Не хватает местных покатух?

Тут есть схема подключения мозга АКПП 2Lte Нужно посмотреть появляется ли плюс на SL после 80км/ч, заодно посмотреть что приходит на VA. Должно около 5 вольт, с отпущеной педалью газа и стремиться к нулю по мере нажатия( у 2 Lte сигнал вроде перевернутый)

При четырехконтактном TPS ,будет терпимо, однако блокировка ГТ скорее всего под сброс газа.

IDL- нулевое положение дроссельной заслонки, нужен мозгу АКПП для разблока гидротрансформатора и еще в каких-то алгоритмах. Без него мозг АКПП будет галюнить, как и без сигнала датчика оборотов с электронного ТНВД. Сигнал с датчика тахометра механического ТНВД не подойдет, т.к. он совсем другой. Альтернативный мозг АКПП вам в помощь, SPITRONICS или RATCU

Т.е мозг ДВС и мозг АКПП остались теми же, что и на эл.тнвд? Тогда зачем дополнительные резисторы на TPS?

Мозг АКПП от 1KZ?

В личке