Гера

Ставил год назад MSG TY 211, проехал с ней около 20 тыс., пока всё норм.

Тема присадок вечная. Когда-то и я заморочился этим вопросом, перечитал кучу статей, форумов, проглядел ролики в ютубе и пришёл к выводу, что если хочется эксперимента с двигателем, то пусть это будет присадка с молибденом. Как-то по работе довелось плотно пообщаться с матёрым специалистом из Клюбера по индустриальным смазкам, он оказался очень продвинутым в своей сфере и разговорились про присадки для ДВС, он мне с ходу ответил - ни надо ни чего добавлять, а если очень хочется то только молибден, это хотя бы точно без отрицательных последствий, т.к. в современных маслах для ДВС итак присадок до 30% содержимого в канистре. Про прочие механизмы и узлы трения - на полках магазина полезных присадок не купить. Автохимия - это отдельный бизнес.

У меня после установки восстановленной рейки руль крутился туговато. После 30 тыс. стал сочиться левый пыльник и чуть позже залюфтила правая сторона. По отзывам решил поставить рейку MSG TY 211, она идёт вся в сборе с тягами, пыльниками и т.д., руль стал сразу крутиться необычно легко, по началу было очень непривычно. Прошёл ровно 10 тыс., наблюдаю. Старая рейка лежит в углу в гараже. Если новая потечёт, буду пробовать других производителей, но с восстановлением я больше не буду связываться.

Я тоже один раз поменял на оригинальную восстановленную, хватило на 30 тыс.

ХЗ что там могло пойти не так, вся ходовая превентивно была обслужена, но за всё время эксплуатации авто с хабами ни какой разницы не было. Это мой личный опыт. Если у кого-то есть иной опыт, любопытно его услышать))

Поделюсь своим опытом. Был у меня фораннер бензиновый, тоже думал - поставлю хабы и увеличится накат + расход упадёт. Купил я и поставил ручные хабы, так вот абсолютно ни какой разницы я в итоге не увидел ни в накате, ни в расходе бензина.

Есть более бюджетное решение, я ставил вторую АКБ на прошлом авто с помощью УРА-200 (устройство развязки акб). Вот выбирай: https://12v.ru/product/ustroystva_razvyazki_akkumulyatorov_ura/

Давно проданы.

Добрый день! Уже несколько лет ищу такой крючок. Мне бы серого или чёрного цвета. Что с меня для этого нужно?

Up

У меня другой вопрос - а захочется ли? Я когда покупал 100-ку, тоже мечтал о механике. А сейчас покупку авто на механике даже не рассматриваю.

Выявил причину, провод концевика был в общем пучке проводов был завязан на сигналку, видимо она и не давала по какой-то причине "видеть" водительскую дверь. Значит это установщики сигнализации намудрили, менял сигнализацию пару лет назад. Сейчас всё исправил, работает ка положено и "колокольчик" при включённом габарите и сигнализация реагирует на открывание водительской двери.

7,4

Возьми VX на автомате с нормальным салоном и ездить до тех пор, пока автомат не отлегнёт, а механику поставить всегда успеешь.

Это пройденный этап, как и проверка предохранителя. Начать с проверки элементарного - по-моему это прописная истинна, нет?

Недавно только заметил, что перестала работать пищалка на включённые фары, индикация открытой двери и салонный свет именно от водительской двери. Раньше всё работало исправно, потом заметил, что перестало работать, вот думаю, вдруг кто-то на сервисе приложил свои руки к этому. В соседней ветке описана похожая проблема с водительской дверью на Прадо 95, эта проблемя была просто в том, что "Оказывается просто была отключена кнопка на двери, та что отвечает за индикацию закрытой двери." Я на сотках подобной кнопки не видел.

Что это за кнопка такая? У меня такая же ситуация только на 100-ке. Перестала работать пищалка, индикация и салонный свет именно от водительской двери, раньше всё работало исправно, потом заметил, что перестало работать, вот думаю, вдруг кто-то на сервисе приложил свои руки к этому.

Продано.

Отправил.

Up

Up

Up

Up

Заедь к ближайшим скольщикам, они подскажут.

Up