Timu

Привет ВСЕМ!! Очень сильно хочу фаркоп, кто нибудь мастерил сам чтонибудь?

Привет всем! после морозов пипец как потекло Ну думаю ща сниму и поколдую Да не тут то дело было! Второй штуцер (после насоса, речь идет о трубке подачи) не откручивается! за 15 лет видать прикипела совсем. Вырезал в накидном ключе отверстие для трубки не помогает. осталось попытки две, потом граней не останется! кто туда лазил подскажите как быть

+100

Не одного хоз-ина плохим слоаом не назвал! И машина мне нравится

Помница мне кто то говорил про "уверенность" во в недорожнике, дак вот с кучей мозгов витары ты так свободно в лес или в горы не поедешь Пробывал 12 разных авто в этом эмплуа, ранер больше понравился

В баробанах все ок! На всякий снял фаску (0,4 мм) и все промазал. ручник пока не клинит, жидкость на МАХ. А лампа горит

То: dima est Я купил японскую машину, и должен знать про нее все! Слышал фразу про 4ранера: если что то не зароботало, вспоминай что где трогал, куда лазил! Я третий хозяин и походу надо поколдовать и понять кто куда лазил до меня А ты бери калину реж нах.. все и езди "дррррррррррррррр" - "брррррррррррррррр" - "БАХ"!

Я в Перми, того же мнения на счет экземпляра то-же

То: yomka - Признаки падения температуры при повышении оборотов связанны с ушатаной помпой, я оборотами три дня понижал температуру пока не сменил помпу. я просто подумал как бы у меня что с бошкой не случилось. В сущности эти признаки могут говорить говорить и о забитых каналов, поставил я помпу она пока новая тянет. может и не потянуть однажды То: DVM Когда я держал бумера 525 6 в ряд. менял раз в два года (не оригинальную) Не грел, проверял не уведена.

Мой тоже орет что ни че не трогал, однако по вину японци говорят что поставляли на эту мафыну кондиционер, значит зборщики в ГДР андоны

надо попробовать

если они болтаются а не на жгуте значит ли это что что-то когдато было убрано по вину говорит естьу тебя кандер

не народ а провод для электромагнитного клапана откуда если там все три наместе