Перейти к публикации

wowan75

Завсегдатаи
  • Публикации

    4 723
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Отзывы

    Неизвестно

Все публикации пользователя wowan75

  1. зазор в клапанах проверь и качество смеси по ответу лямбд или СОметром
  2. на стоковых тапках тоже рвёт при жёсткой езде. хреновое конструирование
  3. получится - резьба не сквозная. да и под фиксатор совсем "сушить" не надо он нормально берётся и за следы масленные
  4. отличаются немного движки у 105-ки нет дмрв, лямбд, катализатора, ЕГР,трамблёра мощность больше. аэродинамика лучше. но жрёт не меньше ....у меня 14 по трассе не торопясь. трансмиссия медленная - при 3000 об.мин ровно 120кмч :(
  5. wowan75

    бронировка авто.

    вместо стёкол? :D и карабин не возьмёт? имхо - поликарбонат или полисульфон - при стандартной толщине стекла 6-7мм может быть только антивандальное исполнение...пуля любая возьмёт (кроме травмата и дроби)
  6. сбрасываю без нипеля и когда подходит по звуку - затыкаю сосок манометром и смотрю давление во всех колёсах нужно точно одинаково ставить (с учётом загрузки), а то на блокировках криво едет
  7. вот картинки http://www.toyota-club.net/files/04-01-10/04-05-10_rem_zr_coldun.htm
  8. wowan75

    Интересное с видеорегистратора

    Bankir поздравляю теперь будешь осторожней животные опасны на скорости http://www.youtube.com/watch?v=DwGEsm9BPBM&feature=related
  9. нет большой задержки термоэлемент термостата в малом круге
  10. 80-чный - хороший бампер очень идёт этой машине пару раз его снимал и правил молотом. мнётся хорошо
  11. wowan75

    Мент

    у нас один вася(электрик) нассал и наблевал и активировал все доступные огнетушители :D и таблички на дверях начальников поатрывал. алкоголь+одиночество=социальный протест палучился :D
  12. wowan75

    Вытаскивание машины из песка

    + тебе сколько мифов - аж смешно жить :D поверьте моим сединам - ничего так эффективно не работает в песке...как хороший компрессор после (когда выйдешь с песка на трассу) :D
  13. залазиют они нормально, градусов до 60-70 масло подаётся т.к. картер глубокий в задней части. но на долгих спусках больше 40 стекает в перед и давление кончается
  14. wowan75

    Уменьшение расхода бензина

    ну началось меряние минимальным расходом :D от себя....дизель экономней полюбому - но, сука не едет как надо
  15. да всё нормально у тебя - не парься по мелочам у всех подержаных фуллтаймов стучит трансмиссия
  16. так-бы и сказал сразу на спусках масло отливает от маслоприёмника следи за давлением. масла больше уровня лей или сухой картер внедряй
  17. wowan75

    смешилки возвращаются

    тойото победил
  18. У меня была похожая на твою проблема ... странно, но прошла сама собой http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=88434&st=0&p=1247859&hl=+%D1%82%D0%BE%D0%BB%D1%87%D1%91%D0%BA%20+%D0%BF%D1%80%D0%B8%20+%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%B3%D0%BE%D0%BD%D0%B5&fromsearch=1entry1247859 что и навело на мысль о приработке задира в шлицевом
  19. ну незнаю имхо - смазка в шлицах не может помешать движению моста в сайлентах выдавит заглушку
  20. на шлицах одного из карданОВ выработка (задир) даёшь газу - мост тягой сжимает резинки и давит (разжимает) карданы. в этот момент шлицы кардана закусывает в выработке (задире) приложеным к нему крутящим моментом...потом проскакивает с ощутимым толчком. :unsure: или сайленты
  21. перетягивать нельзя, особенно которые уже бывали побитые в ослабшем состоянии....усталость накапливается

Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.