wowan75

Ну ты ж не куришь непрерывно Самат. Я когда курю , включаю приточку на макс. и приоткрываю свое стекло. Весь дым и пепел без остатка вылетают в сантиметровую щель. Пассажиры и не чюют

Не скажу за сотку, но в стопятке в районе люка обивка крыши жарит голову на солнцепеке. Хотя кондер нормальный комфорт дает до 40С в тени на хх под солнцем ...... В режиме рециркуляции канешно На ходу ваще прохладно.

Почти Как Азиат. три склееных слоя алюминированой подложки наклеил на стекло люка.

Люк есть? Я пока стекло и картонку люка (на белой 105) не теплоизолировал , тоже грело голову неслабо

На темно-синей 80-ке покрасили крышу в белый цвет и все проблемы с жарой в салоне и недостаточной работой кондея ушли. А с черной крышей реально была духовка

В диагностическом разьеме есть напруга на бензонасос.

Если кольцо не болтается Можно сажать на любой красный ( неразьемный) анаэробный фиксатор - уплотнитель резьбы....даже на копеечный сантехнический

Конусной насадкой тонкой шприцую крестовины. Была в комплекте к китайскому шприцу. Главное ей попасть точно в шарик....и продавливается любая забитая крестовина в карданах. Ну и подтачивать, подправлять конус приходится иногда. Если шприц слетел и сильно ударил в металл

давишь до пола - нет цилиндра? это катушка или свеча

уточни. дёргает при разгоне на полной педали? какой мотор?

сделай зазор свечи на 0.2мм больше номинала или если иридиевые ( их не гнуть! )поставь обычную с зазором 1.1 если разгон на полном газу без изменений (троений), но катушка в норме

меня долго доставал похожими звуками гравийный камешек, попавший аккуратно в кронштейн поперечной тяги з.моста.

на моём fzj105 лямбд и катов не предусмотрено. и ваще с качеством смеси уоз не связан никак

да бензомозг думает, шо он на бензе едет....расчитывает уоз под бенз, если слышит детонацию - делает позже. на газе он никогда не услышит детонацию, а делать уоз сильно раньше ( под газ ) не умеет

ходил ничё не нарыл. в интернетиках полно противоречивой инфы.....о применимости различных моделей к 1фзфе - ничего не такую же. газ не бенз.....просит поджиг пораньше

он не управляет зажиганием

понятно теперь....заборник высоко, 10-12 литров не берёт спасибо.

установили гбо. попросили залить 20л....косорукие установщики неделю не могли справится с прыгающим сигналом рпм. отправляли к разным высшим спецам...., а те меня лечили как лоха и настаивали на замене проводов\свечей\катух короче через неделю нашёл я им их косяк, откалибровали,настроили карты ....поехал крузачёк збс. но через 30км газ кончился....говорят - нормально для первой заправки.....чёта я этим тупарям не верю уже. этож 70л\100км вышло был у кого такой расход при первой заправке?

установщики гбо не рекомендуют....им главное установить железо и чтобы ездило без проблем но по теории газовоздушная смесь сгорает медленнее бензовоздушной. потому необходима коррекция угла. я давно на пропановом эжекторном гбо на жиге гонял....постоянно крутил трамблёр на газ и на бенз. на газ конкретно раньше (градусов 10-12) чем на бенз, а то не едет толком. хотел услышать отзывы пользователей девайса, а не мнение установщиков гба

Приветствую братья газоходы☺ Ставил кто вариатор уоз на 1фзфе? Как едет? Какой вариатор подходит?

Масло тоже передавливает. ибо полуосевой манжет работает своим воротником как клапан. при нагреве кулака идет сброс через манжет в картер моста и утечки через возможные неплотности кулака, а при остывании --подсос из этих неплотностей воды в картер кулака. Потому, в идеале,....... или без сальника на одинаковом масле, или сапун кулака (при использовании пластичной и полужидкой смазки)

Куда уж проще. ...... на 105 надо было снять крыло итд , чтобы добраться до болтов петли , или иметь какойто спецключ (коий у меня отсутствовал) а кувалдой хоть и сложно.....но за 5 мин. трегулировал 2 присевших двери.

Для провисшей вниз двери. Дверь открыть наполовину или около помошник сильно тянет ее вверх за край (как бы пытаясь сдвинуть верхнюю петлю вперед по ходу авто) Удары наносить в верхнюю петлю, сдвигая ее вперед. она пойдет, даже откручивать ничего не надо. не переусердствовать ! Проверять положение двери отн.проема. уже лет пять на 105 двери точно закрываются после данной процедуры.

пара хороших ударов через брусок кувалдой в верхнюю петлю регулирует дверь на несколько лет. выполнять с помощником

спецам оно виднее....и ответка будет в таком случае так что не удивлюсь внезапным и нелепым смертям среди известных мировых упырей