VAG

У меня, чутка подольше жил ) целых два дня ) но потом все же умер

Интересно, что с расходом. И странно у тебя давление масла на 3К оборотах. да и зарядка тоже странно показывает )

Смотри полодки ручника, в целом все потроха. У меня как то было похожее. Грелось и воняло колодками. оказалось, что механизм уже уставший был.

У тебя есть такой датчик?

Да и главное! машинкам то не 5 лет отроду! они уже в целом устали, а их в ямах топят, сознательно )))

Клей плиточный возил 1200кг На месте этого клея просто не было а доставка космос. НО, только это ВООБЩЕ не правильно! Даже не знаю, практика с теорией может расходиться )) Но помимо рамы и пружин есть еще много чего, подшипники, кулаки, тормоза, и куча всякой ненужной хрени. А ведь она тоже рассчитана на определенную нагрузку! Я когда обзавелся машинкой, то думал, что 105 это танк которому все пофиг. и эксплуатировал соответственно. Да 105 танк, но без последствий ничего не бывает! Так, что берегите машинки. Как выше сказали, лучше прицеп )))

В паспорте все указано, но явно никто не сможет распределить груз так, что бы он правильно лег по всех площади салона. это фантастика. Кстати если заморочится, думаю можно рассчитать, сколько конкретно и куда, можно грузить. Я на вскидку считал, багажник максимум 400кг.

Сорри, я все выше в одну кучу сгреб )) Имел ввиду промывки всякие, лимонки и прочие средства.

Меня всегда учили, не лей в машину ничего непотребного ) Такое ощущение, что система промылась и все говно осело в радике, так как площадь большая у него, и давление помпы не хватает, что бы вадавить это говнище из него. в общем если и промывать то в снятом виде )

Так пили уже, все ждут ))

Золотые слова, Юрий Бенедиктович ))

Обшивку двери снимаешь, и там крепежные болты, откручиваешь и все.

у меня есть сосед, который как то спросил меня, а что у тебя тачка такая уставшая? мол посмотри на мою, ей 15 лет и она в идеале! Когда начали выяснять почему же так )) выяснилось следующее: 1. моя машинка, на тот момент ей было 13 лет, прошла +- 950ткм. Его машинка проехала чуть больше 12ткм 2. Я эксплуатировал машину по полной программе, как будто это тест драйв на выживание ) Сосед ездил только на дачу по солнечным выходным ) Как можно вообще сравнивать несравнимое?

Я про то, что для такой поломки нужно, как говориться, веские основания ) или брак заводской, либо ее ушата-ли предыдущие хозяева.

Я свою 105-ку купил на пробеге около 300ткм., так она девственная была )) Двигло работало, как часики! ни в жизнь не дымила ни кушала масла, аж до пробега под 1 мульт. я думаю у тебя какая то беда была с двиглом.

Утверждать не буду, так как не слышал твою машинку, но на своей 105ке, даже когда была девственна, я всегда различал. Тем более 2500 и 3500, это существенная разница.

Поищи, есть конторы которые занимаются такой темой. в основном на амеровских машинах, или на японцах с внутреннего рынка. переделывают все! навигацию, радио, в штатах шаг другой. в общем надо искать. я не задавался такой целью, у меня все проще. 105ка без мозгов ) + Китайские магнитолы, нарядно конечно но нервы дороже )) мой пионер, проехал со мной 1,1 мульт км. и работает )))

Иногда и этого достаточно. А вообще без проблем выводят показания с компа на дисплей китайца, как ты и писал в начале. По мне, лучше за это отдать денег, чем за тот колхоз.

Да не то это место для показаний! можно и в ноги поставить и от туда читать. Этот борт комп потому там и находится, что бы взгляд не отводить от дороги. Пока будешь разглядывать и вглядываться куда не туда можно уехать )))

Наконец то, колхоза стало меньше ))) А главное если не устроит, всегда можно вернуть в сток.

Согласен, Филиппыч, как человек хороший мужик! Но вот по работе с моим, именно с моим!, ТНВД, не очень понравился мне результат и подход его. Но опять же, сдавал насос ему не я лично, а человек который снимал с машины. Я уже позже, по факту плохой работы, приезжал к Филиппычу и выяснял, что же было, как и из чего лепили мой ТНВД. Пару раз приезжал к нему отрегулировать, вечно убегающее зажигание, после чего он перестал выходить на связь ))) До ремонта, машинка заводилась с пол оборота, после переборки на горячую надо помаслать чутка ) Ну и в итоге нужно опять ремонтировать насос, дымит, кушает много, и не тянет нифига (((

Кто ремонтировал?

По москве такого добра пруд пруди! и знаю точно, гайцы если еще не забрали эту тачку на штраф-стоянку значит она точно никому не нужна! Снята с учета не значит не чейная! Ищи хозяев, так будет и честно и правильно

Вторая фота вообще на паджерика похожа )))

Думаю на фразе "ситуация не понятная" мог бы и остановиться.