bor198ok

@электроник Серёга, переводчик дебил. Человек запчасти хочет купить.

@RML Миш, в Реком в Цее только женщин с собой не берите. Там их присутствие табу.

@Сыктывкарец Завтра попробую днём на Сокол подскочить. Брось в личку телефон продавца.

Не, не так. Ведро не моё. Просто заставил обладателя L200 с аналогичным побегом и на 8 лет моложе этот триппер на прадик поменять. Теперь сам на прадике и езжу На 70-ке, которая по камням скачет и грязь месит я на стук втулок просто перестал обращать внимание, а задний стаб после отрыва вообще в гараж в дальний угол жить отправил но мы же здесь не о гряземесах? Какой вежливый? Привет! К таким тратам привела жадность. От не опытности. При средней цене в $5500, поехал смотреть авто за $5100, по низу рынка. А когда сторговал до $4700, возомнил себя богом. Но радость была не долгой. Авто после аварии было. Разные передние рычаги стояли. В круг всю подвеску поменял, шрусы. Аккумулятор, сигналку. Движок перебрал в тойотацентре. Застучал. Обошлось 1 шатуном, Ну и поршня ес-но. Мелочёвки много, всего и не помню. Фонарь задний с трещиной был, поменял, туманка передняя, брызговик(не было)... как-то так. Здесь точно обвинять надо не б/у автомобиль)) А я и не планирую в ближайшее время, зачем? Пробег к полмиллиону подходит?

@Ermak.S Прошу прощения, что вмешиваюсь в дискуссию. А что надо с тойотой сделать чтобы за 95 тыщ вложить 5500 зелени? 120-й 2004 г.в. с пробегом 140 тыщ куплен б/у в 2018-м из-под дедушки который сам его из Сирии пригнал, т.е. ненавистный всем араб с 3RZ. На сегодня пробег 450 из них 200 с газом и 90% пробега с почти двухтонным прицепом. Замена втулок переднего стабилизатора, внутреннего ШРУС, верхние втулки задних амортизаторов. Да, клапана периодически регулирую, т.к 3RZ и газ. Пишу из Домбая, завтра в Мезень Архангельской обл. поеду. Какую машину мне надо новую взять под свои цели? Для подтверждения своих слов - хронология из Гугла за 2020-й.

Вот VID-20200927-WA0106.mp4

У меня тут на разгонном опеле очередной раз ремень ГРМ оборвался. Пока башку снимал-разбирал, обнаружил, что верхний патрубок радиатора требует замены. Купил от вышеупомянутой фирмы, два дня езды и два литра антифриза заставляют завтра его отправить по назначению, т.е. в помойку. Если что, никого обидеть не хотел

Соболезную родным и близким...

Так уже все сказано, надо ставить родной, номер на фото выше есть.Из продажи они еще пока не исчезли.

Когда они там были Тойота с хомяками пешком под стол ходили

Ко мне приезжал прадик с таким насосом, тоже ездил. Но как-то не так как должен. Спасибо Тимофею, ака @peress , все объяснил и по полкам разложил. @Dieselpower Попробуйте правильный поставить.

@электроник Серега, после 61-130-го тойота его в задний кардан 90-го прадо запихнула, а на 120-м и далее его вообще нет.

Обратно через мост. Я в 30-и километрах был, не получилось заехать. Лен, он меня обзывал по-всякому за это. Так что придется тебе за двоих отдуваться))

@Шевген Спасибо!!!

Местные показали рыбный магазин, сказали что рынок рядом не валялся. Завтра в него пойду, потом домой. С рыбалкой пролет, в Оби вода поднялась по самое небалуй. Кто-нибудь может рассказать о состоянии дороги Сургут - Ханты-Мансийск - Югра -Ивдель - Нижний Тагил? Или лучше ехать как заезжал - через Тюмень и Екатеринбург?

@Vital_D Спасибо!!! Полазил немного по местным форумам, пришло понимание. Говорят, там окунь крупный попадается.

Получается оказаться в ваших краях проездом числа 20-го. Инет рассказывает что очень интересная рыбалка возможна прямо в черте города на набережной. Но хотелось бы помочить блесны где-нибудь за чертой. Поиски единомышленников на русфишинге ни к чему не привели. Может кто-нибудь подсказать, где по дороге в Тюмень на обратном пути можно попробовать покидать спиннинг исключительно с целью ознакомления с местной ихтиофауной? Обещаю заготовками не заниматься и места не сдавать)) Транспорт - стандартный прадик с треснутой башкой и тяжёлым прицепом. Экстрим невозможен))

Прислали в вацап)) Мат. 18+ VID-20200525-WA0003.mp4

Кость, я даже без экрана как-то прокладывал. Ничего не мажется. Ставлю на недосаженный разъем или надорванный провод на входе в него.

Когда стартер снимали, дёрнули провода дпкв, он там рядом. Костя опередил)

@stas3472 У тебя kz-te с индексом i, т.е. с электронной педалью газа. Извини, но про этот мотор я знаю только в теории.

На тнвд сверху только датчик частоты оборотов. Вам похоже действительно к электрику надо.

@stas3472 На одном проводе при включении зажигания должен быть устойчивый плюс. Он приходит с реле, сигнал на которое выдает мозг при включении зажигания. Если плюса нет, ищи косяк в цепи реле. Можно кинуть соплю с акб для проверки, но лучше найти того, кто больше в плюс-минусах разбирается.

На spv два провода один черный, другой красный. У япов почему-то все наоборот - на красном минус, на черном плюс. По 120-му не уверен. По 90-му приходит на плюс синий провод от реле. Зы. Еще вопрос - точно kz-te? Без i?

Включи зажигание, встань пробником на разъем. Там где будет после включения зажигания +12В, туда плюс. Где пробник не покажет - минус. Лучше если один крутит стартер, а другой этот минус кратковременно подбрасывает в момент прокрутки. Мотор взревел - spv живой. Сразу минус долой. Про эфир не забудь. Если с него не чихнет, смотри крутится ли распредвал. Если не крутится, ищи другой мотор, дешевле встанет. Только при манипуляциях с spv отключи разъем от мозгов.