shubin1972

Проблемка с тахометром подскажите кто сталкивался. Неправильные показания вместо положенного показывает больше,движка работает на холостых а стрелка показывает то 1800 то 1500 вместо положенных 700.

Спасибо за инфу удачи.

Коллеги! подскажите как регулируется холостой ход на kz-te. проблема в чём обороты были 550 движку колбасит пробывал регулировать болтиком на заслонке обороты прыгают на900 многовато.Попробывал датчиком дроссельной заслонки повозился конечно пока открутил обороты выставил но мне не нравиться обороты на холодную 850 прогревается 800 потом прыгают то 750 то700 короче на месте не стоят. Регулировать уже запарился.

Подскажите пожалуйста кто сталкивался с этой проблемой,как отрегулировать холостой ход? у меня 550 ,бывает движка глохнет при резком торможении. Заранее спасибо

Люфт должен быть это понятно,а вот хруст при включенном передке очень сильный особенно на поворотах.выключаешь передок хруст проподает,но не совсем подхрустывает на поворотах иногда.По всем признакам накрылись гранаты,если менять какие лучше ставить?

Спасибо за инфу! Родные тяжело найти,буду искать другие варианты может с какой другой машины.

Спасибо за инфу! гранаты походу менять однозначно,вал болтается в гранате.Какие гранаты ставить какой фирмы.?

Кто ставил багажник на 130-й поделитесь какие возможны варианты и вообще как все это происходит?

Захрустели гранаты,даже при выключенном передке при повороте слышен хруст.Кто сталкивался с такой проблемкой подскажите какие гранаты лучше ставить и вообще какие нюансы возможны в даннной ситуации. Всем спасибо удачи на дорогах!

Спасибо за информацию,болты обязательно проверю!.

Завтра мастер поставит заключительный диагноз гильзовать или растачивать.Наверно буду гильзовать,родные СТД поршня и новые оригинал кольца. Кто подскажет?! После снятия головки болты обязательно менять!

Всем большое спасибо кто ответил на мой вопрос! Удачи на дорогах

Сегодня был у расточника -он мне советует гильзовать этот блок,говорит что эти блоки идут с завода гильзованные . У меня поршня старые- стандартные в отличном состоянии,кольца новые-оригинал. Выработка в блоке большая ,если расстачивать то под 2-й ремонт. Автоматом поподаешь на ремонтные поршня с кольцами. Какой вариант выбрать? Кто гильзовал блок 1kz-te отпишитесь

Подскажите кто делал капиталку двигателя 1 kz-te? КТО расстачивал,кто гильзовал блок-что лучше? а то уже месяц парюсь,не знаю,что лучше.

Спасибо всем,кто отозвался на мои вопросы. Почитав все темы и пообщавшись с мастерами решил с ремонтом не замарачиваться,поставлю новую головку , поменяю кольца и вкладыши. Всем удачи на дорогах.

Что за фирма?ATS Кто знает подскажите стоит связываться.?

Нашел головку фирмы АТS (германия) ? 1kz-te.Что за фирма кто знает.?

Подскажите кто менял головку на двигателе 1kz-te. Головка с двигателя 1kz-t подходит на двигатель 1kz-te? Кто-нить ставил головку фирмы AWTOVELT?

Подскажите кто сталкивался с такой проблемой, 1kz-te движка умирает с капиталкой связываться не хочется(делать так как японцы еще никто не научился). Хочу поставить контрактный,кто ставил,?какие проблемы? У меня механика можно ставить движку с автомата.?Не откажусь если подскажите где брали и за какую цену.

Подскажите ,может кто сталкивался с этой проблемой, на двигателе 1kz-te лопнула головка,что лучше сделать капиталку или контрактный взять.